海端車站 會是靠著「海那端」的一站嗎？一個念頭興起，突然想去台東看日出，於是啟程出發，行經蜿蜒的蘇花公路，在星光下開著車，一盞一盞的路燈指引著道路，來到了漆黑之中的縱谷。穿越了田間阡陌的小路，破曉迷幻了天空的浮雲，一抹陽光灑落在縱谷間的綠色地毯上，關掉收音機，搖下左邊車窗。一陣風把縱谷草香的空氣帶入車內，草香搖醒了身上的疲憊；前往海端車站的路究竟還有多遠？我自己問了自己。
海端車站｜Haiduan Station
- 隸屬路線｜臺東線
- 台鐵編號｜6060
- 車站位址｜臺東縣關山鎮德高里西莊49號
我喜歡「海端」這名字，很美。「海端」由布農族語「Haitotowan」簡化而來，指的是「三面被山圍繞、一面敝開」的虎口地形。海端車站實際位置屬台東縣關山鎮，車站斜對角是海端鄉公所，郵局、衛生所主要行政機構聚集地都在車站附近，地理位置相當矛盾，是個名不符實的海端鄉門戶。
清晨的海端鄉公所前，鐵門的拉開聲響劃破了街道的寧靜，穿著制服的女學生提著臉上的惺忪，不發一語的在等候著公車進站，早餐店阿姨手上的鍋鏟敲打出的節奏，伴隨著香味傳遞了出來，肚子提醒著我，六點了！別忘記吃早餐。把車停在海端鄉公所前，對比匆匆忙生活的人們，我用緩慢的腳步走到海端車站前，微笑著與它面對面：Say hi！
海端車站能有多少人能夠記得它呢？是不是過不久海端車站也會被抽離在地圖上的一隅？海端車站，會是靠著「海那端」的一站嗎？尚未抵達前讓人充滿著幻想，直到天亮面對面的那一刻，我能理解了，原來「海端」指的是「在稻海最美的那一端」
開箱海端車站
2014年尚未配合台鐵花東電氣化改裝的海端車站與嶄新的海端車站。
海端車站隱身在南橫公路的終點處，卻很少人發現它低調的存在。
進站後，售票區鐵門深鎖，陽光透過沒有玻璃的窗照射進來，在地上畫了一個方框，過了殘留的驗票區，眼前雜草叢生不見軌道，車站的月台呢？
原本海端車站內已經空無一物的車站，現在多了可愛的原住民圖騰彩繪，重新粉刷後的空間也換然一新。
原本緊閉的海端車站售票處，連時刻表也是簡陋的用A4紙列印張貼。
海端車站的月台距離車站主體有點距離，沿著水泥磚鋪成的小徑穿過了樹叢，終於找到了海端車站的月台區。
海端車站雖有一個完整的車站站體，實際上一天逆行與順行的車次僅有8個班次，日平均通勤人數不超過10人，這也讓海端車站降為無人管理站，隱身在荒煙漫草之中。站在海端車站月台上等候，每一台列車幾乎都進站不停，對應西部熱鬧的大站，海端車站顯得相當孤獨。花東鐵道電氣化後，車站雖然改頭換面，但每日載客量依然慘淡，期待有緣人能夠來此與它，相見。
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