社子大橋斥資30億建造，跨越了基隆河，白色的橋身外觀造型相當優美，並設置公車道、雙向車道還有自行車道系統，也是未來輕軌社子線的共構橋樑，是台北第一座以輕軌與交通公車到共構的大橋。

社子大橋雖然已經完工通車，但後期路網尚未興建完畢，末端的二期工程計畫與將來要興建的「蘆社大橋」連接，延伸服務至新北市蘆洲區，但目前尚未動工之下，橋的尾端呈現Ｔ字型的路口，日前更被新聞報導「社子大橋是座虎頭蛇尾的橋樑」，形成相當有趣的景象。橋上目前也沒有太多的車流量，反而是聚集了許多單車迷在橋上的觀景台欣賞風景。

02｜連接社子大橋的基隆河自行車道。

冷了好幾個月，難得台北雨停了、氣溫也慢慢回昇，適逢週日的下午，基隆河岸風光，河上還有人在划水，我也把握難得的艷陽，沿著基隆河畔的河濱公園散步去。有時候像這樣沒有計劃的隨興亂走、亂逛也是不錯，不知不覺就沿著社子島走到了社子大橋這，這一段路簡單，卻讓人感覺心情很寧靜，真的只有走過才會懂。

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04｜站在社子大橋的鋼纜下會覺得橋體更有氣勢。

社子大橋主橋寬度38公尺，全長630公尺橫跨了基隆河，像是琴上的弦，是台灣第一座「平衡式斜張橋」，大橋完工後連結了基隆河兩岸的河濱公園車道，是許多單車迷口中新興的單車追風景點。

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06｜社子大橋除了交通運輸之外，橋面也兼具景觀及休憩功能，特別設置觀景台及座椅，讓許多旅人可以到橋上眺望基隆河岸兩旁的風景。

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09｜社子大橋上的基隆河岸風景，可以看見北投焚化爐的七彩煙囪，

10｜圓仔花長滿基隆河畔，隨風搖曳著春天的到來。

近年來台灣的橋樑越蓋越有特色，社子大橋入夜後也加入點燈行列，會點起五顏六色變化的霓虹燈，讓白天與夜晚來到這都有不同的風景可以欣賞。