兵庫、姬路|
姬路城・揭秘日本首個世界文化遺產

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來到姬路,最著名、也是必訪的景點就是「姬路城」。搭著山陽電鐵來到了山陽姬路站,剛出車站就看到姬路城的身影,這是我第四次來到姬路。前三次造訪姬路原本也是打算去參觀姬路城,但不料好像有什麼魔力纏住,每次來都是天氣不好,不是下雨就是陰天。但這次來終於有了一個大晴天,讓我有機會拍下我夢寐已久的超美的姬路城!

姬路市是兵庫縣的第二大城,第一則是我們很熟知的神戶。來到這座人口多達五十三萬的城市,自古就是城市與城市之間交流的要道,自然擁有了許多富有文化歷史背景,像是之前拜訪過的「書寫山圓教寺」就是其中之一。而說到姬路,深植人心的印象就是「姬路城」。姬路城為1993年日本首個被註冊為世界文化遺產的城堡,擁有超過四百年歷史的「她」經過多年整修過後,又重新以新的生命與大家相見。這座出現在多部電影、電視劇中的城堡,內部究竟為何,這次就讓我們一探究竟!


02|這次買的姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS)封面也印著姬路城,另外一面都是明石海峽大橋


03|JR姬路站


04|不管你是搭新幹線、JR電車或是跟我一樣搭山陽電車前來,只要一出從姬路駅或山陽姬路駅(在JR姬路駅旁邊),就可以看到大道的終點那方的姬路城,她正遠遠的與造訪這裡的旅客遙望著。

📌 如何到姬路?

姬路 🚃 車站車種  ⌚ 最快車程
大阪
出發
🚄 JR 新大阪|新幹線
🚋 難波駅|阪神線電車
🚋 梅田駅|阪神線電車
➡ 29 分鐘
➡ 60 分鐘
➡ 70 分鐘
神戶
出發
🚋 JR 三之宮|JR電車
🚋 神戶三宮|阪神線電車
➡ 40 分鐘
➡ 48 分鐘
京都
出發
🚄 JR 京都駅|新幹線
🚋 JR 京都駅|JR電車
➡ 44 分鐘
➡ 100 分鐘

備註:
可以從大阪的新大阪駅搭乘新幹線直達是最快的只要三十分鐘,如果是從神戶三之宮的話可以搭JR電車慢慢晃過來也只要40分鐘。

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05|從姬路駅可以選擇搭乘市區的觀光巴士公車前往姬路城,也可以像我一樣用散步的方式慢慢走過去姬路城,從車站走過去的路程大約十五分鐘,其實不遠,加上沿途有商店街跟百貨可以逛,邊走邊逛過去其實是一個不錯的方式,而且可以更滲透姬路這座城市。


06|從姬路駅沿著前面的大道走,慢慢散步過去,欣賞姬路市區的風光。

沿著這條通往姬路的大道走,不得不說日本的城市建設都非常令人讚嘆,兩旁盡是寬敞的人行道,並實施單車與行人分流,沿途綠草如茵,大樹覆蓋,夏天走起來有大樹的遮蔽涼爽舒適,秋天中間一排銀杏樹轉黃,又是另外一種風情。而冬天常綠的行道樹一片綠油油,也讓人看得心情很暢快,加上幾十步就有一個裝置藝術作品,讓人置身在一條藝術大道,而且是一條與自然結合的大道。


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08|櫻門橋,這是通往姬路城的必經之道。


09|寬闊的護城河,一塊又一塊巨石所堆砌的圍牆,守護著姬路城百年來的時光。


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12|姬路城因為潔白的外牆,又稱白鷺城,是位於兵庫縣姬路市的古老城堡。


13|姬路城為日本保留度最為完整的城堡,背後的歷史意義也非凡。

姬路城是日本政府指定的國寶與國家特別史跡,更是日本首批世界文化遺產之一。姬路城同為日本100名城,與熊本縣的「熊本城」、長野縣「松本城」合稱為「日本三大名城」。姬路城的保存度較完好,城內的天守更是日本的12座現存天守之一,所以也被稱為「日本第一名城」。許多時代劇、電影等等都曾經在姬路城這邊取鏡拍攝,常常看見以姬路城作為江戶城的象徵。


14|季節不同、天氣不同,來到姬路城都會有不同的感受,來過姬路城四次,每回天氣都不好,第四次這次終於讓我遇到大晴天,在陽光沐浴下的姬路城,真的好美!


15|後面的枯枝都是櫻花樹,整個城堡周圍都種了滿滿的櫻花,據說春天櫻花盛開的時候,也是姬路城最浪漫的時候,光用想像的就讓人嚮往。


16|姬路城售票口。


17|姬路城開放入城的時間會因為季節不同,而有所變化,詳細開放時間請參閱文末或官方網站:✅ 點我


18|這次購買的是「好古園」與「姬路城」聯票,售票人員還特別給了我一張「姬路城縱覽券」,上頭印著的白鷺就是姬路城的別稱。

 

拜訪姬路城可以選擇透過人工窗口購票、或是自動售票機,但如果你喜歡收集票根來做為收藏紀念,我建議就去排人工的售票窗口。如果持山陽鐵道一日券拜訪姬路城,出示票根給售票口則可以享有優惠,但是如果你打算要去參觀好古園,我就建議買姬路城與好古園的套票組合,這會比較划算,而且折扣也含在套票裡頭了!
購票結束後,給檢票口人員驗票,因為票根還要延續使用到好古園,所以檢票口人員還特別提醒我要好好保管票根,如果弄丟了就得再買一次票了!


19|從三之丸到二之丸的門,整個門還保存著安土桃山時期的樣子,是城內最大的門。


20|姬路城內因應各國旅客的到來,提供各式各樣的語言導覽手冊,翻譯的語言手冊多達二十多種!


21|進入姬路城之前,過城門之後會先經過這一個區塊,這是我覺得拍攝姬路城最美的視角了,在官方網站上也寫道:菱門內的空壕,是扼住二之丸主路和岔路的要塞,從這裡遠望姬路城非常漂亮,是個非常適合取景的角度!


22|雪白外牆的姬路城,像是一個優雅的女子一般,靜靜的坐落在這裡。


23|姬路城經歷過長達6年的整修,於2015年重新開放。


24|姬路城平面圖,從平面圖看就知道姬路城面積有多大了。如果有打算購票進入參觀姬路城,建議留時間兩小時左右,否則會逛的很趕。


25|建議路線是從天守閣開始逛起,最後終點會從阿菊井出來。


26|通往天守閣的道路沿著小丘陵而築建,隨著階梯你會感受到自己離姬路城越來越近,也越來越感受得到他的壯闊。

沿著姬路城內的指標往天守閣方向走去,剛剛在車站前看到如玩具模型般的姬路城突然變得好巨大,近看才發現,姬路城好多好多漂亮的細節,從窗口到屋瓦,好多好美的圖騰與元素隱藏在裡面,也讓人讚嘆過去的建築竟然能夠興築的如此完美。


27|沿著步道走,你會看到很多這樣的小孔洞,有的是圓的、長方形、有的甚至是三角形,稱為「狹間」。它們不僅有裝飾性質,更是火槍與弓箭的射口,如果有敵人進攻,砲管、弓箭、火槍都會從這邊探出去,射擊、殲滅敵人。


28|光影投射在姬路城的城牆、木門上,都讓人深深感受到時光的重量。


29|進入天守閣前,會經過這個高度不高、非常矮小的城門,據說是因為蓋的小小的,敵人才不會一口氣湧進來。


30|姬路城小天守,這裡是迎擊敵人最後的隘口,也是非常關鍵的地方,如果這個地方被攻陷了,城堡可能就會不保了。


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32|進入參觀姬路城得換穿室內拖鞋,建議大家如果預計要購票入城參觀的話,鞋子請穿著較好穿脫的鞋子,不然會很麻煩。


33|進入姬路城堡後,一陣懷舊的氣息撲鼻而來,是木頭香的淡淡香氣,也是一股說不出、充滿陳年老舊的氣息。


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35|姬路城內並沒有設置電梯,大多都是這樣非常陡的階梯,老人家來攀爬或許會有點考驗腿力,女生也千萬別穿裙裝來,很容易被樓下的人看光光。


36|姬路城架構大多都是以木造為主,走在裡面可以看見許多巨大的木樑結構穿插在其中,厲害的是,姬路城的大天守與三個小天守是以「渡櫓」連接在一起,令人讚嘆先人對於建築的用心與堅持。


37|姬路城從外觀看上去好像是五層,其實內部包含了地下一層和地上六層的建築,如果要想要體驗最佳的眺望視野,就請慢慢爬到六樓吧!


38|姬路城內其實沒有多餘的裝飾,仔細看還是會發現很多細節。但對於不喜歡看歷史文化、古蹟的人來說,真的會覺得有點無聊。


39|隨著攀升的樓層越高,樓梯也越來越窄小、也越來越陡,攀爬時請小心!


40|爬到六樓時,已經來到姬路城天守最高30米的地方。這裡有些窗口可以眺望出去看姬路市區,不過因為窗口外面有架設鐵網,不太好拍照。


41|姬路城六樓處設置了一個小神社


42|上樓的時候覺得樓梯很陡,下樓的時候更覺得樓梯看下去的世界好可怕,有懼高症的人請小心。


43|再次回到一樓,我看見了看板上寫著「東大柱」與「西大柱」,這是姬路城主要的核心,運用了總長度24.8公尺的巨型神木來支撐起整座姬路城。東大柱是一根直直貫穿,而西大柱則是由兩條木幹所組成的。


44|離開姬路城前,這裡有撰寫關於姬路城的特色與構造,但都是寫日文,現場看真有點不好懂。

姬路城建於1346年,歷經多次改造、整修,直到豐臣秀吉的時代才形成現在的樣貌,後來的明治、昭和時代也都進行了兩次大整修。2009年時,姬路城也開始平成年度「國寶姬路城大天守保存修理工事」,歷時5年多修建工程,在2015年3月27日時又正式重開,是最能代表日本歷史的名城。


45|離開城堡前,最後一塊展示區則是展示過去整修姬路城後所留下的「遺物」,有屋瓦、雕刻等等,都收藏在這邊。


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48|藍天白雲下的姬路城真的超美。


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50|通往出口的路上可以看到這座「阿菊井」


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52|姬路城一旁則是姬路市立動物園


53|當天巧遇許多學生來姬路城校外教學,畫面好可愛。


54|結束姬路城巡禮後,沿著姬路城外的道路走,約十分鐘就可以來到好古園。


55|姬路城外也有許多京都嵐山很常見的人力車,如果有興趣體驗的,可以過去詢問價格看看。

過去姬路城一直是姬路的精神地標,原本老舊不已的她經歷過數年的整修,終於重建天日,迎接遊客的到來。整修過後的姬路城,會持續陪伴姬路市民走路下一個年代。

🏯 姬路景點|姬路城
票價資訊
成人全票:1000日元|學生票:300日元|小學生以下免費
開放時間
1️⃣ 9月1日至4月26日|09:00-16:00(17:00閉園)
2️⃣ 4月27日至8月31日|09:00-17:00(18:00閉園)
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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]