距離JR大牟田駅約十五分鐘車程的地方，來到宮原坑，眼前這座鋼骨架構的巨塔，是見證了當地繁華與艱辛的一頁的「三池炭鉱宮原坑」。
2016年第一次來到九州，當時在車站、觀光服務處到處都可以看到『明治日本の産業革命遺産』的觀光介紹，明治日本の産業革命指的是為1850年至1910年之間涉及鋼鐵冶煉、造船、煤炭等行業，是日本轉型工業化的過程。
這些遺留下的工業建築體，遺産群分布在山口、福岡、佐賀、長崎、熊本、鹿兒島、岩手、靜岡等八個縣，主要劃分為八大類、共有23個建設於幕末和明治時代的工業設施，因具有歷史階段的價值與意義，2015年時登錄於世界遺產名錄。
先後我拜訪了軍艦島、韮山反射爐、三角西港等地，位於福岡大牟田市的宮原坑一直是我很想拜訪的遺產之一。睽違多年，再度踏上福岡，終於一見「三池炭鉱宮原坑」。
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02｜宮原坑停車場旁邊有間公共廁所，特別建造成運礦列車的樣式，點出了宮原坑的發展歷史。
03｜過去曾經有條鐵道從宮原坑分歧而出，不過鐵道目前已經拆除，僅留下枕木。
大牟田市過去盛產煤礦，採挖出來的煤礦都是運送到香港、上海等地，早期更設置了軌道，使用列車將採集來的礦一車一車的運出去，由此可見需求量之大。不過，現在來到三池炭鉱宮原坑，那條軌道已不在，僅留下枕木的鋪陳，留下淡淡痕跡。
04｜入口處有張小桌子，特別放置了煤礦的樣本，給遊客用手去感受煤礦的紋理。
05｜三池炭鉱宮原坑入內免費，每個月的第一個星期一休息，必須搭配工作人員帶領才可進入參觀。
06｜三池炭鉱宮原坑為免費參觀，不過因為場域尚未得到太多經費來維護，非常頹圮，是保留著過去原汁原味的風貌，卻也成了危樓。
入場參觀需要在入口處的櫃檯辦理登記，接著會有工作人員陪同參觀導覽，並且會配置一台對應各種語言的平板電腦供旅客了解歷史脈絡，基本上不用擔心難懂。
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08｜眼前這座巨塔，裡面有一座160公尺的垂直隧道，主要是用來抽地下水，讓其他的坑口可以順利挖煤礦。
過去，宮原坑附近有著大大小小的礦坑，因為附近地下水豐沛，每當挖了一頓的煤礦，就會湧出10-20頓的地下水，湧水會造成礦工的危險。為了減少地下水量的湧出所造成的危險，便設置了這座巨塔來抽取地下水，好降低鄰近礦坑的地下水，讓礦工能夠順利的採礦。
09｜園區內的設施並非刻意營造出來的樣品，皆是當時採礦時所使用的真實設施。
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礦業時期曾經派遣囚犯來這裡做「監獄勞工」，一半則是公司聘請的員工，全盛時期有2000-3000人在此工作。後來囚犯與員工混在一起難以做好管理，最後還是把犯人抽離，僅留下了聘請來員工做工。
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13｜附近礦坑大約八十年前就停止挖礦，後來三池炭鉱宮原坑只剩下抽水用，現在已經全部關閉了，坑口也用水泥封閉起來，避免遊客不小心跌入這無底深淵，但還是可以看見當時要進入地底用的電梯。
14｜與三池炭鉱宮原坑類似功能的設施在日本大多都已經拆光，現今已很少見，在經過保留後特別申請，才讓此成為世界遺產的一員。
15｜沐浴在日光下的建築體，紅磚瓦的光影點出了歲月脈絡。
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22｜導覽員說，在我們來臨前台灣也派人來此考察，據說台灣也想效仿日本，保留台灣的礦業文化，尤其是金瓜石、九份地區，所以特別派人來這邊考察。
此地為了成為世界文化遺產，做了很多努力，這些原本設備是屬於私人所有，後來在日本政府出資，買下後接手管理，接手後也因為經費拮据，沒有辦法進行修繕及維護，眼前的建築，只要遇到四級地震就有倒塌的危機，但導覽人員笑著說：雖然隨時可能會倒塌，但之前熊本大地震卻也奇蹟似的撐過，真的是奇蹟。
不過，明年三池炭鉱宮原坑即將進入修繕計劃，加以維護，為來這裡肯定會變成一個很棒的歷史文化園區。
📍 福岡、大牟田｜三池炭鉱宮原坑 官方網站：✅ 點我 園區位置：福岡県大牟田市宮原町１丁目86-3
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