鹿兒島市電:景點、路線、搭乘方式|
日本最南端的路面電車・搭上電車展開鹿兒島一日遊

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鹿兒島市電自西元1912年開始營運,是鹿兒島市區交通的大動脈,也是觀光客到鹿兒島旅行時的交通工具首選。第一次來鹿兒島自由行,可能會覺得搭乘路面電車很複雜,其實鹿兒島市電路線非常單純,只有分為「1系統藍色」及「2系統紅色」兩條路線,連結了鹿兒島車站、鹿兒島水族館、天文館通商圈、櫻島碼頭等等地點,旅客搭乘九州新幹線或是電車抵達JR鹿兒島站後,就可從車站前的候車站搭乘路面電車,轉乘前往鹿兒島市區景點旅遊。


鹿兒島路面電車班次密集、票價便宜、舒適方便,也是我個人到鹿兒島市區內自由行時也都會搭乘的交通工具。本篇文章與大家分享鹿兒島市電的搭乘資訊、票價及搭乘鹿兒島路面電車可抵達鹿兒島景點。希望大家在鹿兒島旅行的時候,可以享受搭乘電車所帶來的便利及樂趣

什麼是路面電車?

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路面電車系統介於公車及傳統火車之間,與火車相同的是得運行在固定軌道中,得由高架電纜供電後電動機才能驅動運行,但又能像公車一般與汽車共用路權。速度比火車慢、又比公車快一些,但鹿兒島市電全線軌道都設置在馬路中央,並和沿途的車輛相同待遇,全線皆要停等紅綠燈,就把它當成是有專屬軌道的公車吧!
過去車廂並無設置冷、暖氣,不過隨著時代演變,現在的車廂也加入了許多新元素,最大的改變還是在於空調。列車也不再是傳統的單節列車,可視人潮及時段加掛或縮減,但是長度一般都不長。簡單來說,就是台灣的「高雄輕軌」、新北市的「淡海輕軌」,是日本很常見的公共運輸工具。

鹿兒島市電歷史

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鹿兒島電氣軌道(鹿児島電気軌道),於1912年開始營運,是日本最南端的路面電車系統,在2012年時也過了100週年的慶祝,是伴隨著鹿兒島居民與這座火山之城演變的重要推手。
電車串連起鹿兒島外圍區塊,更是鹿兒島市民通勤所仰賴的交通工具,也是觀光客拜訪鹿兒島時前往市區中的觀光景點的交通工具,是鹿兒島市區的觀光電車,兩條路線加總起來每年有超過一千萬人次的搭乘紀錄,運量真的非常的可觀。

鹿兒島市電列車介紹

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鹿兒島市電線路上目前共有15款、營運用車更是多達58台,每輛電車都有不同的外觀風貌,都代表著各個列車生產的年代。現在也因應時代,引進了新型的低底盤電車,方便了居民的生活,也方便了旅客的移動。因為只有兩條營運路線,旅客初次搭乘時只要多加注意電車運行的方向,基本上都不是太難。

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鹿兒島市電600形電車於1959年登場,跨越了半個世紀依然在服務鹿兒島市民。

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鹿兒島市電9500形車共有十五輛,車款方正可愛,顏色也因為廣告商的不同而有著不同的視覺設計。

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鹿兒島市電9500形電車,黑色的車體簡潔好看。

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9500形電車除了廣告包裝外,也用來推廣市政,例如交通安全、杜絕酒駕等宣導。

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鹿兒島市電9500形9505號電車最基本款的原型樣貌以黃綠相稱滾白邊為主。

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鹿兒島市電9500形,電車身外觀會跑馬燈顯示路線名稱,旅客不用擔心會搭錯車。

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由於舊型車款因車廂延續傳統風貌,部分車廂內部較為狹窄,人多時嬰兒車及大行李就有可能會推不過去,隨身物品太多的旅客我建議等候這種「新型低地板列車」搭乘比較妥當。

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2012年引進的初代1000形低底盤電車。

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1000形低底盤電車共有九輛運行中。

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2017年最新引進的7500形以100%超低地板電車設計,低底盤的設計可讓身障人士及輪椅人士、行走不便的老人等旅客上下車更安全。

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兩節車廂連接的7500形路面電車,也是運載量較高的新型車款。

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鹿兒島市電的車廂內部就像是公車加大版,搭乘方式也像公車上車請記得抽取整理券、下車要按鈴。

鹿兒島市電路線介紹

鹿兒島市電兩個系統在高見馬場前的第一段部分路線重複,運行模式簡單來說就是台北捷運系統中新莊蘆洲線的方式。

  • 1系統〈藍〉(鹿児島駅前 – 市役所前 – 天文館通 – 高見馬場 – 武之橋 – 郡元 – 谷山)
  • 2系統〈紅〉(鹿児島駅前 – 市役所前 – 天文館通 – 高見馬場 – 加治屋町 – 鹿児島中央駅前 – 郡元)

鹿兒島市電屬於軌道系統中的「輕軌系統」,兩條路線都起點於鹿兒島駅前。在高見馬場後分道揚鑣,二系統行駛途經鹿兒島中央駅往郡元、並在郡元與一系統交會。而一系統則是最長的路線,從鹿兒島駅至谷山駅終點站。在高見馬場之前的兩條路線都是交疊路線,如果從天文館通上車要前往鹿兒島中央駅搭乘新幹線的話,上車前還是要留意一下方向,以免搭錯車。

鹿兒島市電搭乘方式

鹿兒島市電乘車方式
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搭乘方式:
後門上車、前門下車,下車需按鈴告知司機。
搭乘費用:全線單一價|大人170日圓、小孩80日圓
(支援全國通用的Suica、ICOCA、nimoca等電子票券刷卡乘車)
🏷 備註:如果零錢不足,可在車輛前後的兌換機上兌換貨幣,兌幣後請將費用投遞至司機旁邊的「運賃箱」中即可。

鹿兒島市電一日券


鹿兒島市電也推出了「鹿兒島市電,城巴,City View一日券」方便旅客到鹿兒島市區進行觀光的時候使用,可無限次乘坐鹿兒島市内的市營電車,市營巴士以及Kagoshima City View觀光巴士,是到鹿兒島自由行的觀光客最便利的選擇。購買方式很簡單,只要上車跟司機說要買一日券(One Day Pass)或是到指定地點購買即可。

🎫 鹿兒島市電一日券:大人券600日圓、小孩券300日圓鹿兒島市電,城巴,City View一日券

鹿兒島景點列表


鹿兒島市區景點如城山公園、天文館通商圈、鹿兒島摩天輪(アミュラン 観覧車)、櫻島碼頭等景點其實靠走路或搭乘路面電車的方式都可以抵達,基本上都還蠻集中的。但如果像我一樣懶得走路,就推薦搭乘鹿兒島市電買一日券來用,這是我認為旅遊鹿兒島最便捷的交通工具首選了。
如果要前往鹿兒島郊區的景點,可搭配購買南九州地區的JR Pass延伸到霧島神宮蝦野高原、指宿、西大山車站、出水駅等地。甚至可以延伸到更遠的宮崎縣、熊本縣展開南九州之旅。這些地區都是可搭配搭乘JR電車或新幹線抵達地延伸景點,買相關JR Pass來搭配用其實會更划算。

鹿兒島市區景點列表整理

📍 景點名稱 景點資訊 景點介紹
城山公園
🚃 天文館通
 鹿兒島市電系統1
 鹿兒島市電系統2
城山公園座落市中心,是鹿兒島市區中最高的山,海拔大約107公尺,有點類似台北的象山,不僅是鹿兒島市民爬山、健行、休閒運動的場所,也是觀光客慕名前來觀賞鹿兒島夜景的好所在,因為隔著錦江灣的櫻島火山就在對岸。
天文館通商圈
🚃 天文館通
 鹿兒島市電系統1
 鹿兒島市電系統2
天文館通周邊區域是鹿兒島市中心最熱鬧的地帶,從餐廳到各式藥妝店、紀念品店應有盡有,最著名的鹿兒島白熊冰本店也位在天文館通內,是到鹿兒島購物逛街、覓食時必來的商圈。
鹿兒島摩天輪
アミュラン 観覧車
🚃 鹿兒島中央駅前
 鹿兒島市電系統2
南九州地區唯一的一座摩天輪,最大特色是與新幹線鹿兒島中央車站共構,搭上摩天輪後可以遠眺櫻島火山。如果你有買鹿児島cute一日卷,摩天輪門票只要¥400(大人),鹿兒島市區夜色美景,也遠眺櫻島火山。
鹿兒島水族館
🚃 水族館口
 鹿兒島市電系統1
 鹿兒島市電系統2
建於1997年的鹿兒島水族館,ㄧ共七層樓,著重在介紹當地及鹿兒島南部其他島嶼的海洋生物,分為北區,中央區, 南區的三個區域。購票後搭上手扶梯上樓,手扶梯上是以投影的方式投射出水藍色的光影,讓人彷彿已經進入了海底世界,接著眼前上演的第一幕讓我非常難忘,一隻非常巨大的鯨鯊就在我眼前悠遊,這是鹿兒島水族館給人的第一個驚喜「黑潮水漕」。

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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]