劍橋大學是英語世界中歷史第二悠久、也是世界現存第四古老的大學。校園中的康河（River Cam）貫穿劍橋大學，成為校園風景的一部分，也讓學校建築因為康河的貫穿形成許多特別的風景，一座座不同造型的拱橋因此誕生，成為劍橋大學最著名的特色。康河撐篙 Punting in Cambridge更是來到劍橋自由行時不可錯過的體驗，也唯有透過撐篙體驗，才能領悟到「輕輕的我走了， 正如我悄悄的來； 我揮一揮衣袖， 不帶走一片雲彩」徐志摩的《再別康橋》中的詩文場景。
劍橋大學孕育出許多名人，如科學家牛頓Newton、拜倫Byron、狄更生Dickens等。也包含華人圈最有名的徐志摩，這是每個台灣人小時候在國文課本上讀到的《再別康橋》文章描述的地方。名人輩出的劍橋大學成為許多人到倫敦旅遊時總會花個一天的時間來探訪，感受校園中每一幢壯觀的校舍建築、感受這些名人過往在校園讀書的時光。
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02｜從倫敦國王十字車站King’s Cross出發，搭上火車約50分鐘的車程抵達了劍橋Cambridge站，沒有特別規劃劍橋行程的我們意外在車站前發現有一位專門服務旅客諮詢的日本解說員站在於此，過去與她詢問了劍橋推薦的景點與當地必去的地方。
解說員說從車站步行到劍橋大學學區要30-40分鐘，來到劍橋最重要的體驗就是搭乘「康河撐篙Punting in Cambridge」，由於很多碼頭都可以搭乘撐篙，可以依照我們走的路線去找尋適合的登船點。如果不想體驗搭船，也能在校園裡走走，隨意找一塊地方席地而坐，沐浴著陽光、欣賞著眼前這風景純淨的校園美景。
03｜HERE TO HELP的日本服務員，雖然英文的日本腔很重，卻也因此而感到親切。
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05｜除了遊客之外，當地的學生也是很喜歡坐在岸邊看風景或談戀愛（？
06｜我們在校園走了一圈之後，還是決定要登船去走走，畢竟從康河上與陸地上看出去的風景又是截然不同的。所以我們走到了「Scudamore’s Quayside Punting Station」乘船點。
07｜有趣的是，還沒走到就途中被一群也是負責撐篙的船夫攔截，他們看起來並不像是學生，比較像是在地業者。
詢問我們是否要搭船？並且拿出看板介紹了自家船隻與船員，後來看他們誠意滿滿，就答應了要搭乘他們的船隻，有趣的是，他們詢問我們是不是學生，我們說看起來像嗎？後來就讓我們從單次、單人搭乘的「20英鎊」直接特價到「15英鎊」，還偷偷說：不可以告訴別人噢（笑）
08｜我們跟著船夫走，抵達乘船碼頭。
09｜發現船上已經有兩組乘客，分別佔據船頭及船尾，我們比較晚到當然只能坐中間位置。
大多Punting in Cambridge的體驗行程都在18英鎊至20英鎊之間，有的會釋出善意給你學生價15英鎊體驗，當然如果一開始價格不在15英鎊的話，也是可以故作玄虛、做做樣子，假裝很想搭、但是覺得價格很貴的樣子，他們就會給予學生價。但如果更會殺價，或是當天遊客數量很少，他們都會為了賺業績，有時候也是會給到更低的體驗價。
10｜原本以為Punting in Cambridge坐中間位置不好，但卻出乎意料的中間才是最佳位置，因為坐船頭及船尾都無法回頭看後方的風景，反倒是中間可以自由移動，而且位置非常寬敞。
11｜當天雖然天氣很好，但冬天的劍橋還是非常冷，所以我們的「水行俠」船夫遞給我們保暖用的毛毯，可以披在身上或是蓋在腿上，避免著涼。
12｜啟航後才發現我們隔壁的學生是小鮮肉，我們笑著說幫我們划船的根本「水行俠」本人。
13｜實際坐上Punting in Cambridge之後，隨著小船駛入劍橋校園，看著這些在課本上、書籍上、雜誌上才能看到的景點時，心裡很是感動。
康河撐篙Punting in Cambridge單程為45分鐘船程，中途會經過七座橋，包含最紅的嘆息橋Bridge of Sighs，還有Kitchen Bridge、高潮橋Garret Hostel Bridge、英皇學院橋King’s College Bridge等等，最後在數學橋Mathematical Bridge折返回原本上船的地方。
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15｜傳說中的嘆息橋，如果要實際進去體驗走嘆息橋的話則是需要收取門票。
有名的嘆息橋The Bridge of Sighs為聖約翰學院的一部分，英國牛津大學內也有一座「嘆息橋」。劍橋的嘆息橋建於1831年，百年多來讓它擁有許多故事發生，美麗的廊橋設計也據傳是維多利亞女王喜歡它勝過該市其他所有景點。
16｜Punting in Cambridge隨船也會配一位船夫幫忙做沿途導覽講解，全程都是以英文講解，我們的水行俠英國腔很重，美式英文的人可能會聽起來有點吃力，但對我來說沒差，因為我英文不好、大多內容都聽不懂（笑）。
17｜Punting in Cambridge從水上欣賞校園風景，果然與陸地上看的感覺不同，水上的視角很美。
18｜劍橋大學國王學院的禮拜堂
英國哥德式建築的國王學院建於1446年，擁有世界上最大的扇形拱頂，被稱作是「英格蘭尚存最精美的一塊義大利裝飾」。垂直風格的建築據說用百年之久才落成，窗花和世界最大扇形拱頂都是亮點，從河上觀賞就能感受到它的壯觀。除了國王學院之外，還有皇后學院Queens’ College、三一學院Trinity College等等都會隨著小船前進慢慢映入眼簾，出現在左右兩側。
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20｜數學橋
數學橋在1866年和1905年重建，是七橋之中架構最特別的一座橋。利用木條的排列形成一個弧形支撐著橋，並加上橫向部件，形成一個個類似三角狀的結構，最後把橋固定住，有效地使用了木材、也不致浪費，更有別於常見的「石橋」成為拱形木橋，把王后學院在康河兩岸的校園接駁起來，但其實官方並沒有設權這座橋名字，原名單純叫做「木橋」，後來不知道是誰替這座橋取名為數學橋，在幾個傳說故事的包裝下，才變成大家廣為人知的一座橋。
21｜撐篙的船夫除了男性居多之外，少部分也能見到女大生在撐篙，真的是令人相當敬佩。
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23｜回程時再訪一次嘆息橋，不同時間、光線角度照射在橋體上所呈現的色調美又不同了。
24｜劍橋大學部分學院無法入內參觀、可以入內的也都需要收取門票（而且票價不便宜），所以我蠻推薦搭乘撐篙遊船，因為船隻會一路隨著康河划過所有學院、不用走路又省門票錢，對於懶得走路、或是走到很累的人來說搭船遊覽真的非常方便。
25｜Punting in Cambridge船夫使用長竿往康河的河床頂，使盡力氣將船往前推進，這其實是非常辛苦的勞力付出，卻是過去大學生為了學費而付出勞力來賺取金錢的一種打工方式，進而才發展成遊客來到劍橋必然體驗的觀光行程。
現在旅客搭船遇見大多都還是劍橋大學的學生，不過因為觀光化的關係，當地的業者開始出來在搶食這塊大餅，像我們搭的就不是學生負責的船隻，而是當地商人所營運的船班。如果你願意支持當地學生，也可以特別去找學生經營的船班來搭乘。
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