最喜歡搭火車了！今天來搭2018年最新推出的觀光列車，是山口縣假日運行在山陰本線的觀光列車「○○のはなし（まるまるのはなし）」，這是一輛和式及洋式融合的特色列車，在台灣沒什麼知名度、甚至連中文譯名都沒有（寫這篇的時候我還真不知道該如何翻譯成大加都能懂的關鍵字而困擾著），但用兩個「圈圈」當車名，就讓人覺得日本人很無極限，有夠妙！
JR西日本觀光列車：○○のはなし
前身為「みすゞ潮彩（みすずしおさい）」的○○のはなし經過打造重新誕生，列車名稱採用山陰本線途經的萩（はぎ）、長門（ながと）、下関（しものせき）的字首組成「はなし」，再搭配上兩個「○○」，成為列車的專屬名稱，讓人一開始看到的時候還以為是電腦出現的亂碼而留下深刻的印象。
○○のはなし觀光列車全線傍著日本海前進，全程三個小時美麗的海景在車窗外驚艷亮相。2018全新推出後，只有假日才會運行在山口縣「新下關」至「東荻」之間，另外特別的是兩節車廂分為「洋式沙發」及「和式榻榻米」車廂，座位很少，但全部面向海，開門上車的瞬間還真的以為是進到咖啡廳呢！
○○のはなし觀光列車搭乘資訊
停靠車站
新下關駅至東萩駅區間停靠：
去程：新下関 → ㆘関 → 川棚温泉 → 小串 → 滝部 → 特牛 → 人丸 → 長門市 → 萩 → 東萩
回程：東萩 → 萩 → 仙崎 → 長門市 → 人丸 → 特牛 → 滝部 → 小串 → 川棚温泉 → 下関 → 新下関
運行日期及時刻表
○○のはなし主要運行期間在週六及週日，部分國定假日及週五會加班運行。詳細的營運時間則依網站上公布，搭乘前請先上官網查詢相關發車資訊，以免撲空。
運行日查詢：✅ 點我查詢
○○のはなし如何預約搭乘？
從新幹線及JR交會的新下關站出發後，一路沿著山陰本線、貼著日本海前進到JR東萩駅，行駛時間將近三個小時。全車配掛兩節車廂、全為指定席車廂，並沒有設置自由席車廂，對比於其他地區的觀光列車來說，○○のはなし比較冷門一些，我在三連休前一天才去劃位也有位置，但想要有好的獨立位置仍然要提早去劃位，不然就要與陌生人一起共桌、面對面搭乘了！
○○のはなし搭乘費用
如果沒有買山陰山陽相關的JR Pass，一般旅客想搭乘的話則需購入「乘車票券」與「指定席票券」兩種票券才可乘車。即便是有買JR Pass，因列車採用指定席，仍然需要至請於JR綠色窗口補差額購票。單買車票票價其實不便宜，我建議購買山陰山陽地區可使用的系列JR Pass去搭乘會比較划算。
| 當日購買 | 事先預約 |
|---|---|
| 請查詢好車次時間後至綠色窗口購買「指定席票券」與「綠色車廂乘車票券」，現場可使用現金與信用卡。 | 乘車票券可當日購買，不需事先預購。預購指定席票券後需至綠色窗口取票。 |
鳥取至出雲的單程價位表
| 單程票 | 全程車票費用 | 指定席費用 |
|---|---|---|
| 大人 | 1,980日圓 | 530日圓 |
○○のはなし預約劃位方式及自由席？
持有相關JR Pass的旅客可提早至綠色窗口找櫃檯服務人員人工劃位，如有空位則可指定要窗側位置還是走道位置。但買JR Pass有一個缺點就是距離搭車的日期只有幾天、時程比較近有可能會劃不到位置。所以，我建議先在網路上買好JR Pass票券後，先憑著票券上的單號先至官方網站上劃位（需要付費）。
可使用搭乘○○のはなし的JR PASS 推薦
使用JR Pass搭乘新幹線大範圍移動
我個人很喜歡在春季櫻花開與秋季楓紅的季節購買使用JR Pass全國版，可以一路從九州看風景看到北海道，非常過癮！
使用「JR Pass」票券可快速搭乘新幹線、電車大規模移動山陰山陽甚至北九州各地，建議可以從「關西國際機場」、「岡山桃太郎機場」或是「福岡國際機場」互相搭配不同機場進出，可讓整段旅程玩到最大的範圍。
JR Pass 廣島&山口地區－5日券
JR Pass廣島、山口五日周遊券，這張票券可以五天之內搭乘博多（部分電車）到廣島三原之間的新幹線急電車，適合從九州福岡國際機場出發、主要以北九州、下關、山口、廣島等地區旅行的旅客為主，持有這張票券可以搭乘新幹線快速往來博多、山口及廣島各大景點，而且可以免費搭乘渡船去宮島，非常方便！
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JR Pass 岡山&廣島&山口地區鐵路周遊券－5日券
連續5天無限次乘坐博多到山口，廣島，岡山，高松區間的優惠票券。
這張票適合打算在福岡、北九州、岡山、廣島、山口、尾道、高松等地旅行的旅客使用，尤其是買適合岡山機場進，福岡機場出的人更推薦。可在指定區域內無限搭乘新幹線自由座及指定路段的特急列車，除了前往宮島的渡輪免費搭乘，出示票券購買宮島纜車、廣島城、縮景園、彌山展望台纜車等等都還享有折扣。
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JR Pass 山陰&山陽地區鐵路－7日券
這張票券可以在七天任意搭乘北九州地區及山陰山陽鐵道，可從九州橫跨到山陰山陽的岡山、山口、廣島、島根甚至大阪、京都、和歌山等地，還有四國的高松都可去，從福岡博多搭乘新幹線到大阪也只要短短兩個半小時、京都則是三小時，可看天氣移動，我個人最常買、也是最喜歡的就是這張票券。
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JR Pass 山陰&山陽&北九州地區－7日券
如要從九州串接日本到山陰山陽地區，我非常推薦購買這張「JR PASS 山陰&山陽&北九州地區鐵路周遊券」。
這張票券可以在七天任意搭乘北九州地區及山陰山陽鐵道，可從九州橫跨到山陰山陽的岡山、山口、廣島、島根甚至大阪、京都、和歌山等地，還有四國的高松、九州的熊本、佐賀、長崎、大分等地都可去，更可搭乘北九州及山陰山陽的觀光列車。從福岡博多搭乘新幹線到大阪也只要短短兩個半小時、京都則是三小時，可看天氣大範圍的移動，是不喜歡規劃行程、說走就走的人適合使用的票券。
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○○のはなし列車介紹
車廂配置圖
劃位的時候可以跟站務人員指定座位，但如果想要的位置被訂走了就無法指定了。
列車外觀
○○のはなし使用Kiha47形電車去改造，滿載可以搭乘91名旅客，車頭上彩繪了可愛的花圈是列車最大的特色。
車廂裝飾
兩節一組的列車以紅色及綠色區分出「洋式沙發」及「和式榻榻米」做車廂區分，並用用大量花瓣及金色元素裝飾外觀。
1號車廂（和風車廂）
一號車設置成和風款式，每個座位旁邊都設置有充電插座，這是我搭過這麼多觀光列車中難得有的特別設置！
車廂空間以木頭色搭配墨綠色去配置，充滿自然的色彩！
有一些買不到票的乘客也會利用列車停靠車站的短暫時間衝上車拍照。
一號車廂展示櫃中擺放當地土產及工藝品介紹。
也做了當地食材製作的鐵道便當模型給旅客參考，想吃便當的話要提早在官方網站上預購。
2號車廂（洋風車廂）
二號車廂為洋風車廂，沙發皮椅及長桌的設計搭配空間燈光，色調沈穩、看起來就像是咖啡廳。
乘車紀念卡及車上販售
車上設有吧台，販售當地伴手禮、土產及清酒等等，我買了一包河豚口味的餅乾及山口地區的限定扭蛋，老實說這餅乾不是很好吃（笑）
旅客可在索取乘車紀念卡，這是免費贈送給搭乘的旅客，另外也有乘車紀念攝影看板可以拍照紀念。
車窗風景
途經日本海風景優美的路段列車會特別放慢速度讓旅客拍照欣賞，山側及海側看見的風景是截然不同的。
回程時巧好碰到落日，一顆火紅的夕陽緩緩墜入日本海，車上乘客看得驚呼：好美！
沿線車站的站牌也配合列車做特別的設計。
○○のはなし列車途經路線。
當列車停靠車站時該車站的站務員及民眾都會在月台上拉布條及揮舞旗幟歡迎，給人貴賓待遇的感覺。乘車旅客也都會獲得一面小旗子，與窗外的站務員揮舞示意。
○○のはなし沿線景點（建置中）
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