長部田海床路與御輿來海岸同樣是座落在有明海之上,是熊本縣的秘景,也是觀賞夕陽的聖地,只要搭乘JR電車三角線,在JR網田駅下車步行十分鐘可到御輿来海岸、JR住吉駅下車步行二十分鐘則是可抵達長部田海床路。兩者都是著名的夕陽觀賞地,其中御輿来海岸更是列入「日本夕陽100選」的排行榜中!
- 2024.09.12更新
熊本景點|長部田海床路(日本夕陽100選)
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長部田海床路|交通方式
前往長部田海床路得先搭乘JR電車三角線至住吉駅後,再沿著公路慢慢走二十分鐘左右即可抵達長部田海床路。
前往長部田海床路其實說方便也有點不方便,最方便的當然是自駕的方式,可以直跟開車到長部田海床路旁的停車場。而如果是像我持著JR pass去旅行的自由行旅客也可以從熊本駅搭乘JR電車三角線到住吉駅後,再透過步行的方式前往海床路。
路程大約二公里,慢慢走要25分鐘左右,沿途也是車流量很高的公路,如果你也要前往,走在路邊也要注意自身安全。
JR三角線電車車廂非常復古懷舊,現在已經很少可以看見車廂中還有電風扇的車廂了。
旅行的時候,很喜歡漫無目的的到處走走、看看,那樣總會有一些不期而遇的風景。2019第二次到熊本,遠離了熊本市區,搭上了A列車前往了三角及天草地區旅行。回程時看著時間還早,沿著Google地圖上找尋著鐵道沿線是否有一些可以逗留的景點或是車站,起初只時想找一些能下車就看海的小站,最後我找到了兩個有興趣,也想去的地方,分別是「御輿來海岸(御輿来海岸)」及「長部田海床路」。
搭乘JR三角線電車最棒的還有一側的海景相陪。
JR三角線電車車廂非常復古懷舊,三角線住吉駅是座簡易的無人小站,兩座側式月台低調地藏在公路邊。
長部田海床路
後方的山,是一海之隔的長崎縣雲仙半島,那一座高聳的山,就是「雲仙火山」。許多日本災難片中也常見雲仙火山爆發的景象。
「御輿來海岸(御輿来海岸)」及「長部田海床路」兩個景點都是欣賞夕陽的聖地,美得讓人很難選擇。我在兩者中掙扎,畢竟一天只有一次看夕陽的機會,於是就上網爬文,發現御輿来海岸要退潮的時候去才美,而長部田海床路則不受潮汐影響,不論乾潮、滿潮都很美,就選擇先去了長部田海床路。
這天下午來到長部田海床路時天氣其實不是很好,但隨著時間漸晚、天氣開始就放晴了,也欣賞到更多更層次的風景。海中為何會有一條路?這是許多人來到長部田海床路會有的疑問。
初次來到長部田海床路的時候,眼前的場景其實有點像是台灣彰化的王功地區,這種潮間帶地形總會有一些道路延伸進去,主要是給漁民可以趁著退潮駕車進去海中央進行工事所用,電線竿亦是如此。而這樣的場景,在許多攝影師的攝影功力包裝之下,也就成就了一片美景的誕生。
潮水完全退去後,長部田海床路又是另外一種風情了。
長部田海床路真的是非常特別的景色,我從下午四點來之後就坐在堤岸邊,聽著耳機裡的音樂、看著眼前美景從白天轉換到黃昏,最後迭成藍幕夜色,層次變幻之中讓人感受的時間與潮汐的流動感。
長部田海床路與海の中の電柱,退潮後可以直接沿著小徑散步到海中央。隨著潮汐退去,長部田海床路逐漸露出面貌,此時身邊的遊客也越來越多,大多都是情侶檔,前來欣賞這片美景。
華燈初上的長部田海床路,最後一組遊客也離開了,現場只剩下我一人持續感受眼前的寧靜風光。看見這對情侶的互動,我心裡浮現了「有一種相處是什麼都不用說,卻什麼都能懂」,那一種默契會讓彼此間的心距離很近。
傍晚,電線桿一根一根亮起了燈光,讓我很意外,原來電線桿晚上還會點燈。
長部田海床路吸引我的另外一個原因就是有著許多海中電線桿(海の中の電柱),退潮時會褪出一條小徑,人們可以沿著水泥小路散步到海中央,像是摩西分海、又像是神隱少女中才會出現的樣子,幾隻電線桿搭配雲仙山的促成美景,光想像就讓人充滿憧憬。
入夜後的三角線住吉駅,有機會下次我要來長部田海床路拍星空。
我下午第一個來,晚上最後一個走,只為了這片長部田海床路的美景,在海潮中找尋時間無聲距離。長部田海床路從白天到入夜都有不同的美,不過晚上後公路路燈少,沿途摸黑走回無人車站,這兩公里的路還真的有點可怕。
🏷 熊本景點|長部田海床路
景點位置:熊本県宇土市住吉町3125−1
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