#沒錯，今年3月27號我推出了我第一本個人創作旅遊書《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》
認識比較久的朋友都知道，我是一個熱愛在台灣以鄉鎮為目標去旅行的人，早在更久之前，我的旅行主軸是「搭火車去旅行」。
在民國百年當時，台鐵發行了台灣100個車站的紀念集章活動，雖然更之前就有習慣搭區間車去拜訪一些小小車站
而我因為當時台鐵的集章活動，正式展開旅程，我搭上了火車開始啟程去環島，跑遍了一百多個火車站。
在這段旅程中，有些車站其實我根本沒有聽過、甚至不曾有任何印象，透過這個集章活動，不斷探訪這一百多個車站
在一邊集章一邊旅行的過程中，我也遇見了很多有趣的故事。
收到出版社的邀請時，心裡又喜又驚。我有了一個機會能夠把旅行的過往故事及結成這一本：《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》
撰寫的同時，編輯部門覺得我的文字充滿了感情，因此希望我已「暖男」的療育系角色去撰寫這些車站。
在撰寫完畢後，我根本還不知道書名，得知書名後，發現取的相當有趣，也相當讓人尋味
如我探訪車站的過程中，我遇見了如海端、東海、和平、漢本等等名字很美的車站。
除了搭火車可到的車站之外，更收錄了幾座曾經是可以通勤卻因政策轉變下廢棄，又接著轉型的觀光車站
若不是真實去探詢過這些車站，我還真的不知道「台灣原來有這站的存在」。
書中除了部分小車站的介紹之外，也會有車站附近的景點介紹，甚至把我當時所入住的民宿相關資訊也放入書中，憑書入住還可享優惠。
#原來有這站書中收錄位於屏東縣內獅村的內獅車站
#位於台南官田緊鄰隆田酒廠的隆田車站
#廢棄的多良車站月台仍是眺望蘭嶼、綠島及太平洋日出的最佳車站
雖然有些景點先前已有在我的部落格中先曝光過，但書中收錄的幾乎是全新的照片及文字內容。
書中的章節，也是我用比較特別的方式去撰寫介紹
北迴線-
煤礦所留下的銅油味，深刻的鎖住了山城小鎮的曾經
白貓沿著隨月在牆角匍匐，奔疾出了蜿蜒的海岸線
海水與小島隔岸相望，語氣是輕的
在晴朗的一天風鹹鹹的，帶我走時空的隧道。
花東線-
初春吸口和平的空氣，寧夏在光復滅滅暑氣，
晚秋奔馳漢本追逐浪，冬夜在海端下了小雨。
火車駛過懸崖邊的朵朵浪花，用柴油燃出了純樸的原味，串連起縱谷間灑落的珍珠。
走吧，讓我們一起在花東的夢境中融化。
南迴線-
多良灑下那紅色天光，枋山吹下陣陣落山風，
內獅令人迷惑的荒野，計算著大武高山步伐；
深藏在台灣尾的祕境，把純樸原味一網打盡。
縱貫線-
雨水如候鳥遷徙，隨平行線從基隆一路由南挺進
擺脫了台北繁華的水泥叢林，終於在風城之南分手
忘不了山與海的眷戀，又橫越了數條蜿蜒小河
最終在大肚溪南重逢了。
唧唧的廣闊的平原，一抹稻香隨風吹來
轉眼，熱情港都海豐洗去了所有的塵囂
隨著火車奔馳在縱貫線，宛如血液流動在小島的大動脈
行李進站出站間，貫穿了城市間的熱絡，連結了鄉鎮間的情感。
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這本書雖然被定位在旅遊類，但閱讀過的朋友都說這是一本「有溫度的書」，其實書中的介紹大多都是由我當下旅行的真實心情與故事去撰寫而出
並不是為了寫出這本書而去探索這些車站的，字字句句之間，都是我最誠摯的介紹。
很開心，我也很得意的跟大家分享這本屬於我的第一本旅行創作輯《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》
《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》榮獲新書排行第三名
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