台東、太麻里|
多良車站.破曉後的海島與星空

台東,太麻里,多良車站
多良車站掛在半山腰上,坐在觀景台邊,享受著海風帶來的涼意,多良看出去的海特別的清晰,海面上沉浮著兩座孤立對望的島嶼,原來是蘭嶼和綠島,因為有著極佳的視野與風景,被譽為台灣最美的車站

多良車站|Duoliang Station

隸屬路線|南迴線
台鐵編號|214
車站位址|臺東縣太麻里多良村瀧溪8-1號
上行車站|瀧溪車站
下行車站|金崙車站


太麻里沿海公路的五點鐘,海平線上掛滿的是星光。我沿著海岸開著車,依循地圖上的指標,我來到了「多良車站」。坐在多良車站旁的觀景台,海風徐徐吹來,時間推進,遠方太平洋的海面上第一道光芒探出頭來,染紅了天邊的那一片雲彩,星光熄了。

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02|站在多良車站上,能見度高時可以看到蘭嶼綠島

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03|2011年,與世隔絕數年的紅色欄杆隔開了山與海的界,斑白冷清。隨著整修完成,多良車站已經成為南迴線上著名的景點了。

位於半山腰的多良車站,時間與海風持續侵蝕著車站上的一切,紅色的圍欄,劃分出與世隔絕的界線,在破曉的太平洋上成了剪影。從多良看出去的海特別的清晰,海面上沉浮著兩座孤立對望的島嶼,原來是蘭嶼和綠島,因為有著極佳的視野與風景,被譽為台灣最美的車站。

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04|多良車站位於臺東縣太麻里鄉,緊臨多良部落,為原住民打腊打蘭社所在地,後更名「多多良」。

南迴鐵路設站後,簡稱為「多良」。車站座落在南迴線上,因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客載運業務,同年的10月1日正式裁撤。我還記得那天,打開了電視新聞,看見許多鐵道迷不捨的在多良車站等候著最後一班列車進站的情況,一座美麗的車站,敵不過現實的一面,終究走入歷史。在南迴線規劃時,因瀧溪至金崙區間較長,選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。車站原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,造就了多良車站美麗的視野,只要站在月台上,即可鳥瞰整個太平洋。

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05|紅色欄杆是多良車站的正字標記,多良車站上有個多良村,為原住民打腊打蘭社所在地,1937年更名多多良,南迴鐵路設站時,簡稱為多良。

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06|時光讓昔日紅色的欄杆斑駁不堪的畫面隨著整修完成已經不在,多良車站的月台變得很新穎,祕境車站也轉變成了觀光車站,但東部幹線的列車依然過站不停。

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07|2011年初訪多良車站,當時廢棄多年後的多良車站已雜草叢生,封閉的狀況下無法順利進入到車站的月台層,只能隔著樹影遠望這斑白冷清的車站。

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10|多良車站,居高半山腰可眺望最美麗的太平洋,被譽為台灣最美的車站。入夜後的多良車站,可見夜空下的月光海

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11|多良車站上設置了觀景台給旅客眺望太平洋。

日夜之間、星海之間的多良車站都有不同面貌,我最喜歡的還是這裡夜裡的寧靜,坐在觀景台上,吹著從太平洋而來的風,看著月光灑落的大海,等待著破曉的一刻,沒有遊客喧擾,是我在多良車站獨有的寧靜光陰。

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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]