花東鐵道進行電氣化讓沿線許多車站進行全面改建。有的車站拉了皮，有的則是以嶄新的面貌與旅人相見。來到花蓮縣富里鄉，原本樣式非常傳統、呆板的富里車站也在此項計畫中獲得全新的面容，以「大地的穀倉」的全新姿態，復出。
搭著火車從城市出發，一路撞進了山與天的花東縱谷中。位於花蓮最南端鄉鎮的「富里鄉」，自古因土地肥沃而富饒許多物產得名「富里」，是花東縱谷產米的大鎮，更是「富麗米」的故鄉。
台鐵花東線途經富里，並設立了富里車站，車站配合「花東新車站運動」計畫，已經改建完工，以「大地的穀倉」獲得了2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎，成為米鄉的新門戶。
富里車站｜Fuli Station
隸屬路線｜臺東線
台鐵編號｜018
車站位址｜花蓮縣富里鄉富里村車站街56號
上行車站｜東竹車站（往 花蓮）
下行車站｜池上車站（往 台東）
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花東沿線上的車站過去注重使用功能，車站造型少於著墨，車站與當地的風景與人文少有連結，皆採用相同規格後去些微調整改造，看起來都大同小異，富里車站亦是如此。不過，富里車站卻是富里人相當重要的交通工具，在他們心中有一個無可取代的地位。
隨著時代推進，花東鐵路需要電氣化才可讓那些更快速普悠瑪、太魯閣號等新型列車駛進。也趁著電氣化的同時，台鐵也將沿線車站加以重新規劃，小站進行拉皮，重點車站則是進行大幅度的改造，重新設計與當地人文景觀適度融合的「專屬車站」，新的富里車站也在此計畫中「重新誕生」。
03｜富里是花蓮最南端的鄉鎮，往南銜接台東池上，因為土地肥沃，物產富饒，得名富里。
04｜富里車站檢票閘口，可惜閘口依然採用不鏽鋼介面，沒有配合大廳的座椅做一併的規劃。
05｜富里車站售票口，無障礙專用窗口特別降低的高度，方便年長及孕婦、孩童購票使用。
06｜車站大廳的壁面上寫下了「富米之倉」，提點了整座車站的意象。
07｜富里車站候車大廳
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09｜富里車站敞開壁面，白天引進通風與自然光源，達到節能減碳的效果，晚上則是用間接光源，以自然柔和的色調打造室內照明。
10｜富里車站新設置了哺乳室。
11｜富里車站大廳壁面上寫下了一首詩，四段話歌頌了富里的姿態。
”富里的姿態 是田埂旁迎著風鞠躬的飽滿“
“富里的顏色 是灑遍滿山起伏搖曳閃爍的金黃”
”富里的牽掛 是炊煙眷戀著浮雲遊子的念念不忘“
”富里的溫度是上天賜予這片迦南之地的甜美微笑“
12｜富里車站「大地上的穀倉」為發想，2016年改建完工，重新啟用，原本老舊的車站成功翻轉。
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15｜富里車站候車月台設置的椅子則是延續了大廳的座椅風格。
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17｜色調簡潔、線條俐落的富里車站巧妙的融入在花東縱谷的山稜線中。
18｜富里車站經過設計師的設計，以雪白的外觀、可愛的米倉造型低調的矗立在花東縱谷上，成為風景中的風景。
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20｜富里車站距離最近的便利商店要走15分鐘，但車站外有間非常復古的雜貨店，伴隨著富里車站的旅客。
21｜車站出站後，沿著前方的緩坡走，即可進入富里市區
22｜華燈初上的富里車站
23｜富里車站車站外有排班的計程車，但是輛數不多。
24｜富里車站入口處以英文寫上大大的「STATION」字樣，不知用意為何？
民國100年追隨著鐵道100的車站印章來到了富里，當時雖然有拜訪富里車站，不過因為車站的外觀實在不起眼、也相當老舊，當時便沒有特別拍照紀念，現在站在同樣一個路口，富里車站外的臨停接送區依然寬敞開闊，同樣有許多富里人在此盼著家人搭著火車歸來，不過眼前的富里車站已經截然不同了。蠻懊惱當時沒有拍個一、兩張照片紀念過往的富里車站。
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28｜夜幕籠罩富里車站，縱谷的星光又亮了。
春耕夏耘的縱谷，不同季節來都有不同的風景令人驚艷，這是農人與季風協力之下的創作，而車站改以「米倉」為概念，簡單乾淨的外觀呈現了富里的鄉鎮特色，更成為富里的地標，在為下一個時代中的家鄉印象。
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