阪堺電車於西元1911年（明治時代）使用至今，串連起大阪與堺市居民的感情，擁有百年以上的歷史，是大阪市區中僅剩的路面電車。主要分為兩條營運路線，周邊近郊的景點也在電車的串連下連成一氣，可以選擇在「天王寺駅前」或「惠美須町駅」這兩個電車的起點站搭上電車前往「堺市」。站站停靠的電車，站點簡單明瞭、也有設置獨立號碼，初次搭乘也不用怕看不明白，是我近期在大阪體驗過最悠閒的旅行方式。
因為電車行走時所發出的chin chin聲響，當地居民就給了它一個可愛的暱稱為「チンチン電車」，取其chin的相似音而得名。同時電車也推出了「阪堺電車一日券」及其他相關的景點套票，購買一日券也是觀光客最省錢、便利的選擇。
什麼是路面電車？
「路面電車」介於公車及傳統火車之間，與火車相同的是得運行在固定軌道中，得由高架電纜供電後電動機才能驅動運行，但又能像公車一般與汽車共用路權。速度比火車慢、又比公車快一些。過去車廂並無設置冷氣，不過隨著時代演變，現在的車廂也加入了許多新元素，最大的改變還是在於空調。列車也不再是傳統的單節列車，可視人潮及時段加掛或縮減，但是長度一般都不長。簡單來說，就是台灣高雄的「輕軌」，是日本很常見的公共運輸工具。
阪堺電車歷史
戰前就存在的「阪堺電車」從1900年就開始營運至今，已有百年的歷史，也稱「阪堺電軌」。
目前由阪堺電氣軌道株式會社（日語：阪堺電気軌道）管理營運，此集團也是南海電氣鐵道的全資子公司。電車全線運行呈現Ｙ字型，分為「阪堺線」及「上町線」兩條路線，主要串連「大阪市」與「堺市」之間，所以取名「阪堺」，是大阪市區中僅剩、唯一的「路面電車」系統。
惠美須町是阪堺電車的起點，可搭乘大阪地下鐵至「惠美須町駅」從「四號出口」出站即是阪界電車「惠美須町駅」。
阪界電車「惠美須町駅」位在通天閣附近，是「恵美須町＝我孫子道（阪堺線）」的起終點站。車站隱身在路口的一角，若不仔細看真的很難看出這是一座車站。
距離惠美須町不遠處為阪界電車「天王寺駅前」，這一站也是「天王寺駅前＝浜寺駅前（上町線）」的起終點站。
天王寺附近因有各家車站串接，可在此轉乘轉接各種路線，對比惠美須町駅來說，天王寺駅前可相對熱鬧很多。阪界電車 天王寺前駅車站也配合周邊的「阿倍野大樓」及百貨商圈的風貌進行了整建，車站不僅看起來較為亮眼，而且配上周邊華麗、新穎的建築大樓，更顯得嬌小可愛，成為大阪城市風景的一環。
阪堺電車列車介紹
電車如同人有著不同的外貌與個性，每輛電車也都有不同的外觀塗裝，有的外型復古、有的線條時尚、還有熊貓造型等等，這都代表著大阪的進步與美學，是大阪與堺市中最可愛的風景。早上5時21分發出第一班車後，阪界電車一直到晚上23時35分才收班，平均六到十分鐘就有一班車運行，兩個系統重疊的路線車次則是更多。
阪界電車目前共有六款、共35輛列車服役運行中，每部列車分配有獨立的駕駛員負責收費及開車的工作。
阪界電車舊型的電車車廂保持傳統風貌，內部較為狹窄，人多時嬰兒車及大行李就有可能會推不過去，體驗搭乘時，隨身物品建議不要攜帶太多。
阪界電車車身外觀會跑馬燈顯示路線名稱，上車前請多加留意列車資訊，以免搭錯方向。
阪堺電車每個車站的站距不遠，有的甚至只要兩三分鐘距離。
在這個車水馬龍的路口，為了拍攝電車穿梭的街景畫面，待了一整個下午，拍下了這張照片，這是我這趟大阪之旅中我最喜歡的一張照片。
1998年製造的阪堺電気軌道601形電車，編號607電車的車廂塗裝由「恵幸商事」打造。
兩台阪堺電気軌道701形電車於我孫子站交會，黃藍相間的電車車廂配色非常活潑，另外一台則是用黑白的熊貓造型吸睛，都非常亮眼。
堺電気軌道701形電車編號710車廂由和歌山著名的樂園「アドベンチャーワールド 冒險大世界」打造，熊貓也是白濱最大的觀光亮點。
阪堺電気軌道501形電車，編號501電車車廂塗裝由関西国際学園「さくらインターナショナルスクール」塗装
阪堺電気軌道501形電車，編號502車廂為野村證券廣告塗裝。
上車時發現遊客不多，阪界電車多為當地的居民居多，但因為電車通過的地區也有一些景點，因為電車站站站都停靠，很慢，所以適合慢慢逛，挑幾個喜歡的地方走走。
阪堺電車路線介紹
阪堺電車在路線系統呈現Ｙ字型，分別運行「上町線」及「阪堺線」兩條路線、四種模式。上町線於「天王寺駅前」站發車往南到「浜寺駅前」站 ；阪堺線則是從「惠美須町」站發車往「我孫子道」。發車後於「住吉駅」到「我孫子道」呈現交疊路線，「住吉」與「我孫子道」也是指定的轉車車站（📒備註）
阪堺電車雖然只有兩條路線，但運行系統分為以下四種
🚃 天王寺駅前＝浜寺駅前（上町線・阪堺線）
🚃 天王寺駅前＝我孫子道（上町線・阪堺線）
🚃 恵美須町＝我孫子道（阪堺線）
🚃 我孫子道＝浜寺駅前（阪堺線）
📒 備註：
「住吉」及「我孫子道」為主要換乘車站，使用現金時搭乘時請於第一次下車支付車資，並從「運賃箱」旁抽取乘換券（乗り換え券）。轉乘後第二次下車再將乘換券投入運賃箱即可。
如使用ICOCA則是刷卡下車，不需抽取乘換券，但限於1小時內換乘另外一條線。如果購買一日券的旅客則是不用抽取換乘券。
搭乘方式
搭乘方式：後門上車、前門下車
搭乘費用：全區間均一票價：大人210日圓、小孩110日圓（上車時請抽取整理券、下車投幣）
（支援全國通用的Suica、ICOCA、nimoca等電子票券刷卡乘車）
🎫 阪堺電車一日券：大人券600日圓、小孩券300日圓
除了電車一日券之外，也發售許多相關的景點套，可參閱：
✅ 阪堺電車官方網站
一日券使用方式：
將要使用的日期依照「年、月、日」像是刮刮樂一般刮開。千萬別刮錯了，如果刮出第二個日期票券就會直接視為無效。
🏷 阪堺電車推出的相關一日券，如下：
阪堺電車TakeTake（てくてく）きっぷ（阪堺線・上町線）｜大人600円・小児300円
南海バス拡大版｜大人500円・小児250円
阪堺拡大版｜大人700円・小児350円
阪堺電車（阪堺線・上町線）與通天閣入場券共通券｜大人800円・小児400円
購買地點：「天王寺駅前」、「新今宮駅前」、「我孫子道」、「浜寺駅前」等地。
🏷 備註：
如果零錢不足，可在車輛前後的兌換機上兌換貨幣，兌幣後請將費用投遞至司機旁邊的「運賃箱」中
車上僅限1000元日幣兌換，不提供兌換1萬日元、5000日元及2000日元的鈔票。
阪堺電車景點
到一個城市旅遊，搭乘當地便捷的鐵道系統穿梭景點是最方便的事情了，大阪的交通系統已經發展得非常成熟，當列車都在比快的時候，這種很慢、很懷舊的「阪堺電車」仍然是居民重要的交通工具，成為了活歷史，更顯得素樸素、迷人。也是許多來到大阪想走深度旅遊的旅客「冒險」的最愛。
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