阪堺電車:景點、路線、搭乘方式|搭上大阪唯一的「チンチン 電車」・展開百年電車的冒險旅

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阪堺電車於西元1911年(明治時代)使用至今,串連起大阪與堺市居民的感情,擁有百年以上的歷史,是大阪市區中僅剩的路面電車。主要分為兩條營運路線,周邊近郊的景點也在電車的串連下連成一氣,可以選擇在「天王寺駅前」或「惠美須町駅」這兩個電車的起點站搭上電車前往「堺市」。站站停靠的電車,站點簡單明瞭、也有設置獨立號碼,初次搭乘也不用怕看不明白,是我近期在大阪體驗過最悠閒的旅行方式。

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因為電車行走時所發出的chin chin聲響,當地居民就給了它一個可愛的暱稱為「チンチン電車」,取其chin的相似音而得名。同時電車也推出了「阪堺電車一日券」及其他相關的景點套票,購買一日券也是觀光客最省錢、便利的選擇。

什麼是路面電車?

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「路面電車」介於公車及傳統火車之間,與火車相同的是得運行在固定軌道中,得由高架電纜供電後電動機才能驅動運行,但又能像公車一般與汽車共用路權。速度比火車慢、又比公車快一些。過去車廂並無設置冷氣,不過隨著時代演變,現在的車廂也加入了許多新元素,最大的改變還是在於空調。列車也不再是傳統的單節列車,可視人潮及時段加掛或縮減,但是長度一般都不長。簡單來說,就是台灣高雄的「輕軌」,是日本很常見的公共運輸工具。

阪堺電車歷史

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戰前就存在的「阪堺電車」從1900年就開始營運至今,已有百年的歷史,也稱「阪堺電軌」。

目前由阪堺電氣軌道株式會社(日語:阪堺電気軌道)管理營運,此集團也是南海電氣鐵道的全資子公司。電車全線運行呈現Y字型,分為「阪堺線」及「上町線」兩條路線,主要串連「大阪市」與「堺市」之間,所以取名「阪堺」,是大阪市區中僅剩、唯一的「路面電車」系統。

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惠美須町是阪堺電車的起點,可搭乘大阪地下鐵至「惠美須町駅」從「四號出口」出站即是阪界電車「惠美須町駅」。

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阪界電車「惠美須町駅」位在通天閣附近,是「恵美須町=我孫子道(阪堺線)」的起終點站。車站隱身在路口的一角,若不仔細看真的很難看出這是一座車站。

距離惠美須町不遠處為阪界電車「天王寺駅前」,這一站也是「天王寺駅前=浜寺駅前(上町線)」的起終點站。
天王寺附近因有各家車站串接,可在此轉乘轉接各種路線,對比惠美須町駅來說,天王寺駅前可相對熱鬧很多。阪界電車 天王寺前駅車站也配合周邊的「阿倍野大樓」及百貨商圈的風貌進行了整建,車站不僅看起來較為亮眼,而且配上周邊華麗、新穎的建築大樓,更顯得嬌小可愛,成為大阪城市風景的一環。

阪堺電車列車介紹

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電車如同人有著不同的外貌與個性,每輛電車也都有不同的外觀塗裝,有的外型復古、有的線條時尚、還有熊貓造型等等,這都代表著大阪的進步與美學,是大阪與堺市中最可愛的風景。早上5時21分發出第一班車後,阪界電車一直到晚上23時35分才收班,平均六到十分鐘就有一班車運行,兩個系統重疊的路線車次則是更多。

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阪界電車目前共有六款、共35輛列車服役運行中,每部列車分配有獨立的駕駛員負責收費及開車的工作。

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阪界電車舊型的電車車廂保持傳統風貌,內部較為狹窄,人多時嬰兒車及大行李就有可能會推不過去,體驗搭乘時,隨身物品建議不要攜帶太多。

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阪界電車車身外觀會跑馬燈顯示路線名稱,上車前請多加留意列車資訊,以免搭錯方向。

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阪堺電車每個車站的站距不遠,有的甚至只要兩三分鐘距離。

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在這個車水馬龍的路口,為了拍攝電車穿梭的街景畫面,待了一整個下午,拍下了這張照片,這是我這趟大阪之旅中我最喜歡的一張照片。

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1998年製造的阪堺電気軌道601形電車,編號607電車的車廂塗裝由「恵幸商事」打造。

阪堺電車,チンチン 電車,大阪,路面電車,一日券,搭乘方式兩台阪堺電気軌道701形電車於我孫子站交會,黃藍相間的電車車廂配色非常活潑,另外一台則是用黑白的熊貓造型吸睛,都非常亮眼。

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堺電気軌道701形電車編號710車廂由和歌山著名的樂園「アドベンチャーワールド 冒險大世界」打造,熊貓也是白濱最大的觀光亮點。

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阪堺電気軌道501形電車,編號501電車車廂塗裝由関西国際学園「さくらインターナショナルスクール」塗装

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阪堺電気軌道501形電車,編號502車廂為野村證券廣告塗裝。

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上車時發現遊客不多,阪界電車多為當地的居民居多,但因為電車通過的地區也有一些景點,因為電車站站站都停靠,很慢,所以適合慢慢逛,挑幾個喜歡的地方走走。

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阪堺電車路線介紹

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阪堺電車在路線系統呈現Y字型,分別運行「上町線」及「阪堺線」兩條路線、四種模式。上町線於「天王寺駅前」站發車往南到「浜寺駅前」站 ;阪堺線則是從「惠美須町」站發車往「我孫子道」。發車後於「住吉駅」到「我孫子道」呈現交疊路線,「住吉」與「我孫子道」也是指定的轉車車站(📒備註)

阪堺電車雖然只有兩條路線,但運行系統分為以下四種
🚃 天王寺駅前=浜寺駅前(上町線・阪堺線)
🚃 天王寺駅前=我孫子道(上町線・阪堺線)
🚃 恵美須町=我孫子道(阪堺線)
🚃 我孫子道=浜寺駅前(阪堺線)

📒 備註:
「住吉」及「我孫子道」為主要換乘車站,使用現金時搭乘時請於第一次下車支付車資,並從「運賃箱」旁抽取乘換券(乗り換え券)。轉乘後第二次下車再將乘換券投入運賃箱即可。
如使用ICOCA則是刷卡下車,不需抽取乘換券,但限於1小時內換乘另外一條線。如果購買一日券的旅客則是不用抽取換乘券。

 

搭乘方式

阪堺電車乘車方式
搭乘方式:後門上車、前門下車
搭乘費用:全區間均一票價:大人210日圓、小孩110日圓(上車時請抽取整理券、下車投幣)
(支援全國通用的Suica、ICOCA、nimoca等電子票券刷卡乘車)

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🎫 阪堺電車一日券:大人券600日圓、小孩券300日圓
除了電車一日券之外,也發售許多相關的景點套,可參閱:
阪堺電車官方網站

一日券使用方式:
將要使用的日期依照「年、月、日」像是刮刮樂一般刮開。千萬別刮錯了,如果刮出第二個日期票券就會直接視為無效。

🏷 阪堺電車推出的相關一日券,如下:
阪堺電車TakeTake(てくてく)きっぷ(阪堺線・上町線)|大人600円・小児300円
南海バス拡大版|大人500円・小児250円
阪堺拡大版|大人700円・小児350円
阪堺電車(阪堺線・上町線)與通天閣入場券共通券|大人800円・小児400円
購買地點:「天王寺駅前」、「新今宮駅前」、「我孫子道」、「浜寺駅前」等地。

🏷 備註:
如果零錢不足,可在車輛前後的兌換機上兌換貨幣,兌幣後請將費用投遞至司機旁邊的「運賃箱」中
車上僅限1000元日幣兌換,不提供兌換1萬日元、5000日元及2000日元的鈔票。

 

阪堺電車景點

到一個城市旅遊,搭乘當地便捷的鐵道系統穿梭景點是最方便的事情了,大阪的交通系統已經發展得非常成熟,當列車都在比快的時候,這種很慢、很懷舊的「阪堺電車」仍然是居民重要的交通工具,成為了活歷史,更顯得素樸素、迷人。也是許多來到大阪想走深度旅遊的旅客「冒險」的最愛。

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw