這回來到仙台，我們去拜訪了仙台國際機場附近的千年希望之丘，才發現日本不僅僅在修復災區，也同時做了許多新型的規劃，以防犯下一次大地震與海嘯的襲擊，落實防災的百年觀念。
東日本311大地震之後引發的海嘯淹沒了日本東北沿岸地區，還記得那年在新聞上面看到靠近海岸線不到一公里的仙台機場也被海嘯給吞沒，連同周邊的許多村莊、城市也都被海嘯給一併吞噬掉，爾後來到都會想起那個機場被淹沒的震撼畫面，一切彷彿記憶猶新。隨著日本災區復舊今年（2019）已經邁入了第八年，許多沿岸城市也逐漸恢復生機，展現了日本驚人的恢復能力，仙台國際機場現在又是那個美麗的機場，居民們也開始回復了過去穩定的生活。
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02｜千年希望之丘交流館
03｜千年希望之丘交流館除了照片與文字紀錄外，也提供中、英、日三種版本的影片供旅客了解這項計畫與海嘯災難當時的情況。
在海嘯發生當時，仙台國際機場周邊岩沼市的「相野釜（あいのかま）」「藤曽根（ふじそね）」「二野倉（にのくら）」「長谷釜（はせがま）」「蒲崎（かばさき）」「新浜（しんばま）」等區域全都被海嘯吞沒，地已經全部被政府收購，全面改成輕工業區與農田，不許居民入住在此，同時也發現附近多了好多個小山丘，取名為「千年之丘」，這些山丘都是利用當時海嘯吞噬過後的殘留物所整理出來堆建的，不僅是未來附近居民的避難高台，也是傳承地震記憶的記錄。
04｜被海嘯吞噬掉的仙台機場沿岸影像紀錄。
05｜千年希望之丘全區建構預想圖。
06｜岩沼市的吉祥物「岩沼係長」
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數百年前宮城縣已經經歷過數次的大地震與後續引發的海嘯，當時的古人就有意識到海嘯這樣無法預防的危機，於是就建造了許多減少災害、抵禦海嘯的設施，例如宮城縣有全日本最長的「貞山運河（ていざんうんが）」，將近300年歷史的運河是當時用來抵禦海嘯的第二條防線，第一條防線則是過去種植在臨海地區的松樹林。
的確，這些在311海嘯發生的時候有起了一些作用、減少了海嘯造成的破壞，不過還不夠，現在日本政府把沿海週邊的村落地面全面墊高將近四公尺，並且在沿海種植了超過30萬棵樹，形成一道防波林，接著也利用公路的邊坡再次阻攔海嘯奔騰進入內陸的可能，從樹林、運河與公路，組成了三條防線，真正落實保護內陸城市功用。
09｜當時海嘯席捲而來的高度達八公尺。
10｜千年希望之丘綿延10公里，共有15座山丘，是利用海嘯沖擊後產生的廢棄物堆積出的11公尺高的山丘，未來則是附近居民的避難高台。
11｜從千年希望之丘上就能眺望到仙台國際機場。
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14｜8公尺的慰靈碑，石碑的高度則是當時311海嘯海水逆流而上的高度，石碑上並刻有當時遇難者的名字。
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16｜荒浜にぎわい回廊商店街
17｜被海嘯吞噬掉的亘理町的商店街現在重建完成「荒浜にぎわい回廊商店街」，集結了當地的商店、食堂等六家名店重新開業。
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19｜沒想到荒浜にぎわい回廊商店街中這樣一份定食套餐只要五百日圓，實在是難以置信！
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日本在海嘯發生過後，做了很多防禦政策，這都是同樣位於地震帶、也會面臨海嘯的台灣值得學習與借鏡的，不知道我們的政府，是否也有心守護著島民的下一個千年安全？
🌟 仙台景點｜千年希望之丘 官方網站：✅ 點我 展館開放：09：00－17：00 展館位置：岩沼市下野郷字浜177番地
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