竹田車站｜Zhutian Station
隸屬路線｜屏東線
台鐵編號｜194
車站位址｜屏東縣竹田鄉履豐村豐明路27號之1
上行車站｜西勢車站
下行車站｜潮州車站
用手感寫出竹田兩字，兩字之間跨越幾世紀，充滿竹田人濃厚的感情，找到了旅行中單純的美好。
時正中午，微涼的天氣剛剛好，跳上了屏東枋寮線，從高雄出發，展開一趟鐵路的一日小旅行
第一站我在竹田車站下了車，睽違兩年又回到了竹田車站，同樣的場景讓人備感親切。
上次藉由微笑台灣319集章活動認識了竹田這個小車站，但礙於時間不足的關係無法好好瀏覽竹田車站
02｜竹田車站為竹田鄉門戶，目前為簡易站。
竹田車站位於台灣屏東縣竹田鄉，新站設立在木造的舊車站旁，而竹田舊站也是台灣目前僅存的幾座木造車站。
車站距離繁華的村落還是有段距離，並不像大台北地區走出車站就有便利商店的如此方便。
主要服務附近的學生及上班通勤，出入的人數不多，目前沒有全天候的站員售票管制，只在特定時間內有台鐵人員提供售票服務。
據說在幾年前原本打算要廢站拆除，但在竹田鄉親極力奔走之下，終究還是保留了下來，畢竟竹田車站還是有著許多竹田人的共同記憶。
04｜竹田車站新舊站體，左方高架段為台鐵捷運化之竹田車站
05｜竹田車站屬於小站，平時只停靠區間車，濃濃的懷舊味的竹田驛站，目前已被行政院文建會核定為鐵道文化財產
06｜復興號區間車剛好停靠竹田車站中。
竹田車站興建於西元1919年，距今有80多年的歷史，當時以「囤物驛」的名稱開始營業，囤物的客語意指的是堆積囤放的意思。
早期這裡是米穀的轉運站，囤放了大量的米糧，而因為這裡也是水路轉運站，因而得名。
07｜竹田車站內部目前為販售紀念品及鐵路相關商品，這天剛好碰到中午休息時段，無緣進入參觀。
08｜竹田舊站內部有辦公室、茶水間、信號房、值夜室、木製桌椅，以及木窗售票口
車站內並設有「鐵路之旅 – 小站巡禮紀念章」的戳章，提供像我這種喜愛蓋章紀念的旅客蓋戳留念！
09｜李秀雲先生攝影紀念館，是利用原本廢棄的南側倉庫，整建為以攝影為主題的展覽館
這天主要展示的是屏東之美攝影展，對於喜愛攝影的朋友更是不能錯過這個好地點，當中也有展示已逝的鄉土攝影家李秀雲的各項文物。
周邊以竹田車站為中心發展，附近的舊倉庫及存留的古厝都被列為竹田驛園的一部份。
有些發展咖啡廳吸引觀光客，有的主要拿來作為展覽用途使用，提供竹田居民有個觀賞藝術作品的去處。
10｜很喜歡紅磚瓦造成的拱門，下方種植了大量的花卉，當百花盛開的時候真的很美
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13｜池上一郎博士文庫
14｜池上一郎博士文庫主要是是為紀念日據時代的軍醫池上一郎先生，感謝他昔日為鄉民病患義診所興建的。
亞細亞指的是亞洲，這裡是亞洲最南端的日文圖書館，受到日本政府捐獻，裡頭也只有收藏日文書籍。
15｜竹田驛園內保留了早期車站附近的公共澡堂
竹田車站在日治時期為出口農產品的鐵路重鎮，極盛時期車站甚至有旅館及公共澡堂，目前驛園內有留存澡堂。
由此可見當時竹田車站周邊是有多繁華了！隨著時代遷移，人潮也消失了。
16｜竹田驛園內的水車生態池，綠綠的水芙蓉好討喜
17｜這天也巧遇小朋友搭火車前來竹田車站校外教學，看到這場景，讓我想起小時候非常期待校外教學的興奮感
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拜訪竹田車站最棒的方法就是搭火車了，由於枋寮線的火車時刻表間距很開，只要算準時間，在竹田站下車後都有足夠的時間可以瀏覽這片美麗的竹田驛園。
隨著配合高雄潮州鐵路捷運化計畫，竹田將改建為高架車站，新的站體雖然美麗新穎，但也改變了這裡的風景少了純樸的美，多了時代的衝突，這真是矛盾呀！
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