路竹車站｜Luzhu Station
隸屬路線｜縱貫線
台鐵編號｜179
車站位址｜高雄市路竹區竹南里中正路288號
上行車站｜大湖車站
下行車站｜岡山車站
在一個偶然的機會下，我搭著火車到了高雄的路竹車站。高雄市的路竹區並非所謂的熱門觀光區，許多人或許連聽都沒聽過，在拜訪路竹之前，對於「路竹」這個鄉鎮也是相當陌生，總對路竹這個小鎮所散發出的一種神秘感而感到興趣，或許隱含著什麼有趣的事物等著去發掘！抱持著探索與發現的期待心情，在高雄車站買了前往路竹的車票啟程，或許今天的旅程中可以在路竹遇見一些有趣的人事物也說不定！
路竹靠近台南市，搭乘區間車從高雄出發的距離與基隆到台北的距離差不多，因此票價也是相同的43元。在前往路竹區以前並沒有做太多的功課，只問了身邊居住於高雄的朋友關於路竹的旅遊情報，他們其實也是一頭霧水的說：路竹不就是番茄和科學園區嗎？
的確，路竹有四寶：「番茄、雞蛋、花椰菜、虱目魚」，路竹區每年12月中旬都會舉辦「番茄文化節」活動，以來推廣當地的農特產，但我拜訪的時間為11月，好吃的番茄尚未純熟，所以只能逛逛路竹的小巷弄間。
02｜路竹車站目前為三等站，主要停靠以區間車為主，少部分莒光號也有停靠路竹車站。
03｜路竹車站月台
04｜下了區間車，映入眼前的是由相當老舊簡陋的遮雨棚搭成的天橋與車站候車區
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08｜路竹車站售票大廳
09｜路竹車站為通勤小站，當地除了科學園區的上班族之外也有著高苑科大和路竹高中的學生通勤上班
路竹車站保有傳統的站體，簡單不複雜的候車亭讓人好像走入了時光隧道中的復古場景，站內放有「鐵路之旅 – 小站巡禮紀念章」之戳章，可惜我忘記帶紀念章本來蓋，所以沒有和管理員索取。據說以後高雄捷運紅線會延伸到路竹來，但距離路竹車站也有八百公尺，
10｜離開路竹車站，車站旁最顯眼的就是台榮飼料廠的幾個綠色的大建築物
路竹屬於嘉南平原的南部，地勢相當平坦。在許多資料文獻上顯示，路竹舊名為「半路竹」，有兩種說法顯示，其一則是路竹距離市中心有一半的路程，加上當地竹木相當茂盛，成為許多商旅人休息納涼的地方，因此稱為「半路竹」。也有一種猜測則認為「半」這個字為臺語「絆」字之諧音，指路竹有相當茂盛的竹林，阻礙交通，造成行人來往不便，故稱「絆路竹」。
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12｜路竹區公所
要了解路竹有什麼，得先登門拜訪最懂路竹的人，而這些人一定都聚集在公所之內，於是我就直接登門拜訪了「路竹區公所」。時正中午，步入公所內發現公務人員竟然所剩無幾，幾乎都外出吃飯或是不在座位上，眼前剛好有位女性公務人員，我就上前去詢問。一開始她的態度讓我覺得有點不高興，好像不是很想理我，後來她問我哪裡來的，我表明我是從台北來此旅行，我從火車站走到路竹區公所。她很驚訝的說我怎麼可以走這麼遠？(其實從火車站走到公所大概要20分鐘腳程)，就立刻跟我推薦了一些可以用走路的方式抵達的景點，但多為廟宇居多。路竹除了有農產四寶之外，路竹的廟宇也是特別多；其中最有名的為「路竹新天后宮」
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得到情報後，我就開始依照公所人員給的指示延著小巷弄裡前往。沿著省道台17線走，11月中旬的高雄還是如此嚴熱，這間位於省道旁的路竹郵局，蓋的超一座可愛的小城堡，看見了一個巷口就穿越了進去，有古色古香的古厝隱身在路竹逐漸現代化建築叢林中。
14｜路竹區公所旁的國小相當吸引我，用相當可愛的瓷磚拼湊的地板讓我想起了國小的回憶，外觀以許多竹子的意象構成，顏色鮮明活潑，當時為非假日，學校裡頭還有許多小朋友在上課，無緣進入路竹國小的校園內走走，但發現路竹國小竟然沒有圍牆耶！
15｜路竹國小前的一棟超扁的建築物，似乎沒有住人了
16｜路竹郵局
17｜隨處可見這種復古老窗口，如果有個人可以給我在這畫面中外拍一定相當有趣
18｜路竹其實有著許多閩南式建築的古厝，隨著時代變遷，有的雖然已經荒廢，有的成為了倉庫，雖未列入古蹟保護，也是路竹先民的遺蹟，有許多傳統值得欣賞玩味。
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20｜路竹圖書館
21｜路竹蔡文聲靈宮
可能是老人家都去午睡了，整個路竹的街道上並沒有太多的人可以攀談，走了大約1小時，終於抵達要拜訪的其中一間廟宇「蔡文聲靈宮」。「蔡文聲靈宮」座落在文北村，主要供奉代天巡狩池府王爺為主神。清乾隆年間有蔡文等三人至此開墾而得名。一般廟宇的廟壁多以水泥敷色上彩等作為壁面裝飾，聲靈宮則是以精雕細琢而成，因此殿內相當金碧輝煌，是蔡文地區居民重要信仰中心。廟口旁的兩隻近三公尺，以青斗石精雕而成，看起來相當壯碩有氣勢！
22｜離開了聲靈宮，晴朗的天氣剛好看見一旁有許多手工製香的工廠正在曬香
走了一整天，又回到了路竹車站來候車，此趟之行雖然沒有太多驚人的收穫，但也認識了路竹這個小鎮的一些獨有的魅力。路竹的街道有著鄉下的寧靜氣氛，遊走在其中的我只聽聞到鳥鳴的自然聲響，或許有一天，路竹也會發展起來成為熱門的觀光區也不一定。
