這次利用月初的時間在高雄旅行了四天，走了幾個鄉鎮區也旅行了一些小地方，如蓮池潭、佛陀紀念館、大樹舊鐵橋等等
雖然旅程中途有蘇拉颱風來攪局，大多行程都不至於受到太大的影響
今天要介紹的是在高雄旅行的最後一天行程，第四天的終點站：紅毛港文化園區
為何要顛倒的介紹呢？其實是因為紅毛港文化園區早在六月時就開始試營運了
之前許傑一直叫著要來，但前兩次來拜訪都因為挑錯時間，又剛好碰到豪大雨，才把行程延誤到八月來
話說，時間拖的越長，期待也越大，今天終於實地走訪了紅毛港文化園區了
園區內的佔地比想像中的小了許多，總面積有3.42公頃，港口景致卻美的不打折扣唷！
拜訪紅毛港文化園區的交通方式有很多種，許多人會選擇搭乘高雄捷運至捷運小港站轉乘接駁車到碼頭，在從小港碼頭搭乘渡輪
又或著可以從駁二特區搭乘專屬遊艇，但都是要花上幾張鈔票的
而我們選擇自行騎乘摩托車前來，原因是摩托車的機動性比較高
比起搭船也較省錢，若中途想去其他景點也可以隨時應變
缺點是中間會行經小港區，往紅毛港的指標設施有點不明顯，差點迷路了
也因為工業區的關係，沿路空氣非常的差，奉勸要騎車的朋友記得戴口罩與太陽眼鏡做好防護
走進紅毛港文化園區的第一印象就是這白色的天空步道，聽說前身是傳輸帶
紅毛港於2007年遷村，改建為目前的高雄港洲際貨櫃中心
為了紀念留下了一角村落，並結合原有的高字塔改建，也就是我們目前的紅毛港文化園區
凝結紅毛港聚落將近400年文史底蘊，見證高雄港開港百年的發展過程
目前(8月)紅毛港的門票依然是賣特惠價49元
票券還可以抵園區內的消費，但園區內也沒賣什麼東西可以抵
天空步道的前身是台電大林火力發電廠的運煤輸送帶。在紅毛港遷村前，這條運煤帶是藍色主體
目前漆成白色，在藍天下顯得特別乾淨顯眼
紅毛港文化園區內的路燈也是經過設計，配合高字塔的外關皆以高字為概念設計
每一盞路燈都可愛的不行
園區內保留了紅毛港一些原始聚落的建築，但大多經過破壞及加工後，以未完成的改念去呈現
交錯出一種過去與現代的衝突感，是濃厚設計味的文化園區
園區內建築的正面完整
走進去卻沒有屋頂，可以清楚得看見藍天
每一棟房屋有著不同的古早意像概念呈現，這間的椅子大到比成人還高
這間則是以藍綠色的階梯往二樓攀附，我想應該是呼應早期為台電大林火力發電廠的運煤輸送帶吧
這連續四間房屋讓人有點鬼打牆的感覺，怎麼走都是一樣的呈現方式
唯有不同的地方是窗口的攝影作品
S蜿蜒的步道往上前進可以看見最美的景致
這些巨大的貨櫃吊臂好像大怪獸般矗立在岸邊
紅毛港文化園區的另外一隅可以直接與高雄港對話
小港區的新高字塔旋轉餐廳與對岸旗津區的燈塔
紅毛港文化園區的整體小而精緻
園區內主要還有展示館，展示著高雄港阜演變的歷史與紅毛港當時的文化背景
展覽中有許多關與海洋的對話讓我心中備感激動
展覽區內有著現代與未來的交錯感，彷彿走入時空隧道一般
最有趣的是展區內有著許多現代科技的互動裝置，傳統與科技的結合讓到此的遊客都玩的非常開心
高字塔一隅，紅毛港文化園區推薦於傍晚前來
因為這裡是越夜越美麗，夕陽不輸給旗津
隨著時間漸晚，遠方的雲朵也呈現出可愛的粉紅色
許多遊客開始找起看日落最舒適的一個位置了
許多不懂看日落美景的小朋友則開心的在地上玩起海沙
這些海沙可能是因為海風的關係帶進來的吧
紅白相間的識別塔相當醒目，應該是預防船隻撞到岸邊而設置的
也因為這幾根柱子讓整個園區更添加海洋風味
與海只有一線之隔
這是紅毛港文化園區最靠近夕陽的一個角落，大家或坐或站的在等待太陽落海的那一刻
天空開始漸漸染成橘紅色，眼前的風景都變成剪影了
由於耐不住性子，開始玩起不同的攝影遊戲
用雙手就可以捏爆太陽
最後捨棄飄浮，這次改拍攝帥氣的跳躍照
紅毛港文化園區的官方網站很貼心的會寫出每日日落的時間、降雨機率等等資訊，找個好天氣
全家傍晚來紅毛港走一走看夕陽也是個好選擇
等到日落後，園區內更美的風景即將開始，待續下篇；高字塔。
紅毛港文化園區官方網站
http://hougmaogang.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1
