台北捷運松山線|這一站有五萬顆星星閃耀.捷運松山站


高雄捷運在建造的時候融入了公共藝術的概念,孕育而生的每一座車站都有著大量藝術元素在其中,如最知名的美麗島站、中央公園站、世運站等等,都把藝術與生活結合再一起。台灣捷運的始祖台北捷運,二十年前建造第一條捷運「木柵線(為目前的文湖線)」時,沒有「藝術就藏在生活中」的共融觀念,只把捷運定位在交通運輸系統之上,因此蓋出了來的捷運車站都是一個樣板,死氣沉沉相當乏味。但近年藝術與大眾運輸系統結合的概念有了,也邀請了許多國內外的藝術家共同激盪,因此,後期所興建的台北捷運系統就有了車站即藝術的共融概念,如信義線的大安森林公園站就是最典型的例子。
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02|台北捷運松山線捷運路線圖(圖片源自維基百科)


03|台北捷運松山線捷運和新店線共通連線,分為「松山-新店」、「松山-台電大樓」兩種區間模式營運。


04|台北捷運松山線的松山站為整條捷運「綠線」的終點站。


05|2015年台北市捷運路網中又新增了一條「捷運松山線」,松山線的正式通車,象徵台北市捷運路網三橫中的最後一條線完工,松山線也和淡水新店線正式「分手」成為各自獨立的一條路線。

新加入的松山線全長8.5公里,共有8個地下車站,路線從從西門站經北門站後一路延伸至松山車站,途經古蹟北門、當代藝術館、台北小巨蛋等等,貫穿了台北市藝文活動最頻繁的一個區塊,我也稱松山線為「文青線」,當然松山線的加入,各個車站也融入新的藝術理念。松山線營運至此也已經一年,這次就帶大家來「域見」捷運松山站。


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09|捷運松山站出站閘門


10|捷運松山站出站閘門通過後往台鐵松山站前進即可遇見「域見」

這座取名為「域見」的大型公共藝術作品,以不鏽鋼管垂直錯落支撐LED,隨著光影的變化形成不同的波光之美,轉換出「河流彎曲之處,域見繁花光穹」之意
美麗等級媲美「高雄美麗島車站的光之穹頂」,演繹出松山車站最美麗的畫面。


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14|連結捷運松山站及台鐵松山站的共用廊道中有一座大型公共藝術「域見」,大大的轉乘迴廊上掛了超過五萬顆的LED燈泡。


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16|今天先不講台鐵都更過後的松山車站,光看捷運松山站亮點就足以憾人。


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18|從捷運松山站可透過地下街銜接到台鐵松山車站,而台鐵松山車站也是百貨公司


19|台鐵新松山車站廣場

捷運松山站是松山線的終點站,周邊除了有熱鬧的饒河街夜市、彩虹河濱公園等等景點可以逛外,地下街更連結了台鐵松山車站,旅客可從此轉乘台鐵至南港、汐止、基隆、宜蘭等等地區,是整個松山線最大的轉乘樞紐,地位的重要性,不可言喻。而台鐵更透過鐵路地下化的計畫,汰換了原本松山的土地風貌,新的松山車站與新設立的捷運松山站進行整合連線,讓原本繁雜的松山車站周邊交通也有了煥然一新的風貌,這座城市也因為捷運融入了公共藝術,讓更多的美麗悄悄的在我們身旁綻放。

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw