為了生活，水泥工日復一日地搭上了區間車來到了和平車站，用堅持和理想在未來的藍圖上譜出了生命的自白。
清晨六點未到，火車搖晃的很舒服，我在開往花蓮的區間車火車上睡著了。車廂的空氣中忽然飄來一股氣味，是帶有一點塵土與汗水混合的味道。我掙開眼尋找味道的來源；列車車門口站著幾個工人，黝黑的皮膚、深邃的五官，頂上黃色的塑膠安全帽，穿著灰色工作服，上頭沾滿一片一片黑灰色的塵土，幾個工人他們用豪邁的丹田打破了列車的寧靜，開心的聊著天。我看了看他們，心裡正猜想著他們怎麼這麼開心？是要去哪裡時，和平車站到了。
和平車站 Heping Station
隸屬路線｜北迴線
台鐵編號｜057
車站位址｜花蓮縣秀林鄉和平村和平276號
上行車站｜漢本車站
下行車站｜和仁車站
02｜普悠瑪列車急速行駛過和平車站。
正當我要起身下車時，工人與我擦肩而過，身上的配掛的工具冷不防的打到了我的頭。
「拍謝！拍謝！」工人以一種不好意思卻又豪邁的口吻跟我道歉。
「沒關係！」
我微笑示意後，跟著他們的後頭依序下了車，來到了和平車站。
03｜和平車站月台。
這是我第一次來到和平車站。原以為這山間小站會沒有什麼人，沒想到抵達的時間剛好是上班時間，才踏上月台，洶湧的人潮馬上簇擁了我。月台上擠滿了準備上班的人們，他們不像台北捷運看到的白領族，穿著筆挺的西裝與潔白的襯衫，而是穿著各式各樣的連身工作服及繡上某某公司的制服，手上不是提著公事包，而是拿著大小工具箱，滿滿的人潮，則是以奔騰的姿態朝同個方向走去。工人們有的臉上掛滿笑容、有的掛滿倦容，一窩蜂的往出口方向前進，走在他們之中，我顯得有些突兀。
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05｜短暫逗留大廳後，回到月台，和平車站的月台相當普通，但內的側軌道上停放了非常多用來載運水泥原料的空車廂，數量多到看不見盡頭。
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跟著人潮的腳步前進，通過地下道來到車站大廳後，他們就被各式各樣的廂型車給接走了，一日往常般的展開一天的工作之旅了。而剛剛百多公尺長的和平車站地下道原本都被人頭填滿了，但隨著人潮都出了車站後，瞬間恢復一片寧靜，好像是潮水退去般的寧靜，我才得以拍到這張無人得空景。
07｜和平車站連接地下道的扶手是鮮紅色的，我相當喜歡這樣鮮明的色彩。
08｜我來到了和平車站的大廳，售票大廳空間出乎意料的非常寬敞，剪票口更高達5個閘門，可想見尖峰時段進出和平車站的人次有多少，不論是站房或是站場，和平車站都是北迴線上最大的的一站。
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11｜和平車站寬敞的售票大廳，尖峰時刻總是擠滿候車的工人，離峰則是一個人都沒有，相當大的反差。
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13｜和平車站內並沒有設置便利商店，卻有著一家販售各式各樣水果、麵包、餅乾、飲料的小店，有趣的是早上來還可以看到小店販售米粉湯、油飯、茶葉蛋等等可以果腹的熱食。
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看似平凡的車站，附近因有和平港、和平水泥專業區、和平火力發電廠的關係，仰賴車站通勤的乘客多為在和平水泥工業區裡服務的工作人員。因此在和平車站月台常常可看見穿著廠區制服的工作人員，每日平均仍有千人在和平上下車。離開了和平車站的大廳，站前廣場上繪有有一大片蘭嶼經典太陽圖騰的廣場，象徵原住民的精神，廣場旁則是車水馬龍的蘇花公路。
16｜和平車站站場為水泥貨運場地，設立在人口不是很密集的區域，距離熱鬧的聚落約1公里左右。
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18｜從車站候車大廳就能感受到和平車站是北迴鐵路上最大的一站
19｜在列車駛去後，和平車站又瞬間恢復寧靜。
和平車站對過往北迴線的遊客來說只是個不起眼的小站，但對這些仰賴車站通勤的工人們來說，和平車站是他們用汗水築夢的起點。離開前，我輕輕的深呼吸，一種淡淡的水泥塵土味撲鼻而來，我笑了。
「原來這就是和平的空氣阿！」
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