福岡、門司港|關門海底隧道人行道・從九州走到本州的海底人行隧道

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在2016年第一次到下關、門司地區旅遊,當時對於這片有山、有海、還有一座橫跨關門海峽的關門大橋留下了深刻的印象。而且導覽書中介紹著海峽下方還有新幹線隧道及一座人行專用的「關門海底隧道人行道」,連接了本州的山口縣與九州的福岡縣,也是日本唯一一座跨越海峽底部的人行專用道。

福岡縣北九州市的門司港因有著天然的海港,發展的早、城市文化底蘊深厚,並且發生了許多歷史故事,其中台灣人熟悉的應該就是我們小時候歷史課本上常聽到的「馬關條約」就是在這裡簽署的。而現在這片文化歷史街區,也轉型發展成觀光城市,迎接著遊客的到來。
當時到門司港、下關除了看歷史建物及景點外,得知有這條關門海底隧道人行道時真的很想去走走,想體驗一下海底人行道究竟是什麼樣子(畢竟台灣沒有)。但後來因為時間關係,當時沒有辦法好好瀏覽這片海峽兩岸的各個景點,也沒有辦法去走海底人行道而留下了一點遺憾。不過時序推到2019年,我又再訪了關門海峽,終於走上了這條藏在海底的「關門海底隧道人行道」。

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02|運行在門司港的觀光小火車「潮風號」。

關門海底隧道人行道是串連九州與本州的人行專用道,可從山口縣下關及福岡縣門司港的兩個端點入口前往。我個人是從JR小倉先搭電車到門司港後,轉搭九州鉄道記念館旁的觀光小火車「潮風號」到終點站「関門海峡めかり」,散步走路大約十分鐘就可以抵達門司這側的入口。如果小火車沒開的話也可以從JR門司車站或搭西鐵BUS直達入口。

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03|關門海底隧道人行道入口座落在兩岸的端點,為「福岡縣北九州市的門司側」及「山口縣的下關側」。

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04|福岡縣北九州市的門司側入口前有一座神社,神社的鳥居剛好面對著關門大橋,畫面非常的衝突。

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05|如果有在收集紀念證明,可以走到對面的下關口出站後有窗口在販售紀念證明喔!

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08|搭乘電梯抵達地底後,除了入口處有設置一些當地的景點介紹及戳章可以壓印外,它就真的一條人行道(就是地下道的概念)。

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09|雖然說是人行專用,但也開放機車與腳踏車通行,但機車與腳踏車則是需要購票20日圓的門票才可以通行。走的過程中也會發現隧道會越走越下沉,最後又往上爬,大概就是呈現一個凹字感覺。

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10|不過很特別的是可以站在福岡縣與山口縣的分界線上拍照,這也是這條關門海底隧道人行道最有趣的地方了。

關門海底隧道人行道入口是橫跨日本本州和九州的人行步道,先搭乘電梯至海平面下方約60公尺的海底後,眼前是一條很長很長的隧道,第一次走海底人行道的感覺很特別,很興奮的走完800公尺穿越關門海峽下方到對岸。
特別的是行人這條海底隧道是完全免費通行,但也看到很多當地居民會來這邊運動及跑步,畢竟通道寬敞平坦,又能躲避炎炎夏日,在海底下跑步真的不用擔心風吹雨淋日曬,比較舒適。

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11|很難想像自己在海底下58公尺的地方散步呢!

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12|人行隧道兩側入口,進入後的總長度約為780公尺,慢慢走大約十五分鐘到二十分鐘就能走完全程,每走幾段就會有看板告示還有多長的路要走。

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13|關門海底隧道人行道下關入口,這邊設置了一個人工窗口可以購買紀念證明。

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16|壇ノ浦古戦場。

出關門海底隧道人行道後對面就是壇浦海戰的紀念雕塑,可以從這邊看到海景,一旁的砲台可以投幣100日圓,會發出巨大的炮聲做展演,非常震撼。

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18|離開關門海底隧道人行道,我接續前往火之山公園搭乘火之山纜車上山去看整個關門風光。

建議可以走關門海底隧道人行道到對岸後,走路十分鐘去「火の山公園」的纜車站上山看瀨戶內海與關門海峽的風景,下山後再利用對岸的巴士回到唐戶市場這側、或是轉搭渡船回來門司,可以有效率的節省旅途時間及去最多的景點,當然也是可以再走一次海底隧道。

🚶‍♀️福岡門司、山口下關|關門海底隧道人行道
官方網站:✅ 點我
景點位置:福岡県北九州市門司区大字門司(関門トンネル人道入口)
交通方式:搭乘西鉄巴士於「関門トンネル人道口」下車即可抵達。
開放時間:06:00-22:00

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw