拜訪過廈門好幾次，卻是我第一次知道廈門有鐘鼓索道可以搭，更是我第一次用搭乘纜車的方式拜訪南普陀寺。
參觀完廈門園林植物園後，我們沿著坡道來到植物園西側的鐘鼓索道的搭乘口，打算從植物園搭乘鐘鼓索道橫跨萬石山景區到廈門著名的廟宇「南普陀寺」參訪。透過搭乘索道可以省去很多往返的時間及腳程，是一條蠻快就可以抵達南普陀寺的捷徑。我是一個很喜歡搭纜車的人，想到可以體驗到廈門唯一的纜車，就迫不及待的想要趕緊買票上去搭乘了。
02｜鐘鼓索道票價為50RMB，兒童為25RMB，但在2018年要漲價為大人70RMB、小孩則是35RMB了！
03｜鐘鼓索道全長大概一千公尺，沿途穿越許多景點，單程運轉的時間約二十分鐘左右。
04｜鐘鼓索道搭乘口設置於廈門園林植物園的西側，最後搭乘時間是傍晚五點。
05｜鐘鼓索道系統設立於2005年，全長大概一千多公尺，82個紅、藍、綠等不同色彩的可愛纜車廂，每個車廂外開放式設計，一座車廂僅能搭載兩人，是相當小巧的纜車系統。
06｜剛搭上纜車，瞬間被拋出車站外，直接橫跨了鐘鼓山隧道，接著就是一路往山上爬行。
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08｜鐘鼓索道是廈門島上唯一的空中纜車，更是閩南地區第一長的觀光纜車，在纜車上可以眺望整個廈門島的繁華風光
09｜車廂下的樹木鬱鬱蒼蒼，一旁的山上則是怪石高低錯落，風景很特別。但因為纜車系統較為簡單，經過一些轉折站時會呈現出非常搖晃，懼高症的朋友請慎入。
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14｜繽紛色彩的纜車車廂緩緩地穿梭在森林之上，看起來很可愛
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16｜鐘鼓索道翻過山頭後，廈門地標300公尺高的世貿海峽大廈雙塔及海峽風景隨即映入眼簾。
17｜搭乘鐘鼓索道可以用高空的視野飽覽整個廈門島風光，天氣晴朗時甚至可見台灣金門列島及世界文化遺產「鼓浪嶼」。
18｜鐘鼓索道因為採開放的方式，僅用鐵鍊和欄杆圍著（其實有點可怕），但喜歡拍照的人肯定會肯開心，因為少了一層玻璃的屏蔽，可以不用擔心玻璃反光及不乾淨的問題，但我想，如果是雨天來搭這纜車的話，肯定會全身都被淋濕吧。
19｜索道終點站設置了一個觀景平台，可以眺望廈門地標300公尺高的世貿海峽大廈雙塔，想必這裡也一定很漂亮。
20｜下纜車後，用走路下山的方式約十五分鐘即可來到廈門著名的名剎「南普陀寺」及廈門大學。
21｜南普陀寺是廈門著名的名勝，也是許多香客信仰的中心
南普陀寺是許多遊客及香客來到廈門必然會拜訪的佛寺，寺廟位於廈門市的五老峰下，建於唐代末期，擁有超過千年歷史，規模在廈門島佛寺中居首位，在閩南和東南亞更有相當的影響力。在元代時曾被廢寺，但又在明代進行重建後改稱「普照寺」，並遷建在現今的位置。時光推到清代初期，因戰亂又廢寺，在康熙22年（1684年）修復並擴建，增建後更名為南普陀寺，成為閩南地區香火最鼎盛的佛教寺廟。
22｜南普陀寺的天王殿。
23｜天王殿於1925年會泉法師住南普陀方丈時重建，採歇山頂重檐躥角式單層磚石、木構建築，闊為五間，前有紅漆大門，後無牆。
24｜南普陀寺為免費參觀的廟宇
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26｜南普陀寺坐北朝南，格局為三殿七堂，建築為閩南風格，相當莊嚴肅穆
廟宇內的主體建築由南往北依次為天王殿、大雄寶殿、大悲殿和藏經閣。左右廂房則是鐘樓鼓樓、羅漢堂、功德樓、海會樓、普照樓、太虛圖書館、佛學院教舍等等。天王殿前的廣場，設置了正方形放生池和蓮花池。
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這是我來過廈門這麼多次，第一次在廈門體驗搭乘空中纜車，而當天的隨行的廈門朋友也笑著說，他在廈門從小長到大，也是第一次搭乘鐘鼓索道，由此可見，鐘鼓索道算是一條相當冷門且少有團體客搭乘的纜車路線了。
