搭上台馬輪前往馬祖、東引，因為東引沒有機場，唯有選擇以下「三種」交通路線方式才可抵達。
前言
馬祖總共有四鄉五島，今年(2013年)三月時前來馬祖工作，當時順道遊了南竿、北竿及莒光的東莒島，當時因為天氣不好、加上時間不足，差了一個「東引鄉」還沒有前去旅行，當時對東引就念念不忘，等阿等、盼阿盼，終於等到時機了，安排在七月的第一天前往東引旅行。
到馬祖本島的南竿與北竿旅行，因為是大島，島際的交通就相當的便利，每天只要沒有起霧或天氣影響之下都有飛機與台北松山機場對飛，但同樣屬於馬祖四個主要鄉鎮的東引鄉可不就這麼便利了，
1️⃣ 從基隆港搭乘「台馬輪」跨夜航行至東引中柱港，整趟航行時間約6-7小時 2️⃣ 搭乘飛機至南竿，再轉乘台馬輪至東引鄉 3️⃣ 從南竿機場搭乘直昇機至東引航空站(票價昂貴且只有冬季才有開航)
看了以上抵達東引的交通方式，直昇機我們不可能選擇，而搭乘飛機到南竿再轉乘台馬輪到東引又太費精神，於是我決定選擇最方便的捷徑，從「基隆港」直接搭乘台馬輪前往東引，大約早上五點半左右，台馬輪就會靠岸東引中柱港，接續八點半會到南竿福澳港。
台馬輪航線則分為先馬後東、東馬東台兩種路線
搭臺馬輪是往來馬祖南竿、東引及基隆三地的首選，而標題說的「先馬後東」意指的是先抵達馬祖本島的「南竿」後再往「東引」航行，「東馬東台」則是先抵達「東引」再往「南竿」最後轉回台灣。所以訂票的時候要特別留意航線，否則會花費更多的旅行時間在搭船上。在霧季的時候，飛機常常停飛，所以很多旅客就會湧入搭乘台馬輪返台或是前往馬祖，有時候也會有加班船，購票上船前一定要先看清楚航線資訊。
臺馬之星票價表
➡️ 基隆往馬祖（含稅）
頭等艙｜平 舖(三人房) ｜基隆∞馬祖｜5250/艙
商務艙｜上下舖(六人房) ｜基隆∞馬祖｜1575/全｜788/半｜2205/團體
經濟艙｜單人床(上下舖) ｜基隆∞馬祖｜1050/全｜525/半｜1470/團體
經濟艙｜親子床(上下舖) ｜基隆∞馬祖｜840/全｜420/半｜1176/團體
經濟座艙｜座位｜基隆∞馬祖｜630/人｜315/全｜882/半
➡️ 馬祖往基隆（離島免稅）
頭等艙｜平 舖(三人房)｜基隆∞馬祖｜5000/艙
商務艙｜上下舖(六人房)｜基隆∞馬祖｜1500/全｜750/半
經濟艙｜單人床(上下舖)｜基隆∞馬祖｜1000/全｜500/半
經濟艙｜親子床(上下舖)｜基隆∞馬祖｜800/全｜400/半
經濟座艙｜座位｜基隆∞馬祖｜630/全｜300/半
📌 備註：詳細費用依官方公告為主，每星期二晚間停航，進行例行性維護及保養。
02｜從基隆火車站出站後往左方走即是搭乘台馬輪的旅運中心，已訂票的朋友可以到現場直接抽取受理叫號，每天晚上20:00辦理售票。
台馬輪訂票部份分為「網路訂位」及「語音訂位」，我是選擇上台馬輪網頁上去直接訂位，只要輸入簡單的個人資料與電話，在選擇艙型即可。網路訂位只接受開航前七天的訂位作業，若七日內要搭乘的朋友還是得用電話語音去訂購。
03｜因為搭船的地方在基隆火車站旁邊的「西岸遊客碼頭」（照片為祝融前的西岸遊客碼頭，現在可能已經改建翻修）。我的習慣是下午先到，可以先去基隆附近逛逛，在基隆廟口夜市先吃頓飯，在等晚上售票的時間再去大廳購票即可，太早去也沒人受理。
要前往基隆的方式有很多，除了搭火車直接到基隆車站外，更可以從台北車站、圓山轉運站、市府轉運站、南港轉運站、忠孝敦化都可以搭國光客運抵達基隆車站。捷運大直、內湖、可搭「首都客運」，捷運行天宮、忠孝新生、公館地區搭乘「福和客運」都可以抵達基隆。
04｜台馬輪登船票券，我們訂的是經濟艙，2012年當時往馬東(南竿、東引)的航線票價一律是1050元，回程因為離島免稅的關係只要1000元。乘船票券上會寫上身分證字號、姓名等等資訊，採記名方式，切記勿弄丟。
台馬輪船艙介紹
台馬輪的登船方式其實有點像是在搭飛機，會先通過X光安檢門，身上所有到物品皆都需要掃描過，現場也有駐站員警。購完票我們就在候船室等待21:30登船時間和22:30的開航時間，當一廣播可以登船時我們就興奮的衝上前去，展開第一次搭乘「郵輪」的初體驗了。
05｜放好行李後，我跟朋友就開始在臺馬輪的甲板上遊蕩，先跑去床廊邊看基隆港的夜景，這也是我在基隆住了四年第一次在船上看基隆。
06｜依循著船票上面寫的艙型與床號去找我們的位置，台馬輪的經濟艙分為上下舖，夜航部份男女是分開睡的，行李則是放在床邊。
07｜22:00時間一到，台馬輪在旁邊小船的護送下悄悄的駛離的基隆港，我們的海上之夜也正式展開
08
09
10
11｜臺馬輪上設置餐廳一間，在台馬輪上不用害怕肚子餓，啟航後可以先來這裡果腹，但物品的價錢當然會比平地上的還要昂貴上許多，除了有販售熱食之外，啤酒和馬祖相關的紀念品、伴手禮台馬輪上應有皆有賣，有些座位區有附插座供大家充電。
12｜不過，販賣部只營業到23點就打烊了。
13
14
當航線駛離港口越遠，手機訊號與網路開始斷訊或無訊號，等也沒什麼事情可以做了。在吃飽喝足後，我們早早依循著位置回去船艙裡睡覺了，期待一覺醒來之後有嶄新的視野映入眼前
15｜經過一夜的搖晃，窗外翻起了魚肚白，我立馬抓起相機，跑上甲板上拍下在海上看日出的美麗感動。
夏日的五點鍾，天微亮的海平線，今天白天的能見度很高，連遠方的中國大陸的山稜線也清晰可見，而遠方的東引島輪廓在海面上清晰可見，天漸漸的越來越亮，精采的日出開始了！
16｜許多乘客也紛紛跑到甲板上看這難得一見的美麗日出，太陽從東引的一角升起了
17
18｜天空的雲變成粉紅色的羽毛，甲板上的船員忙著船裡的業務，卻未發現天空已被染的火紅。隨著天光越亮，我們離東引的距離也越來越近了
19
20
21
22
23
24｜東引與西引之間的連接橋，中間的涼亭為感恩亭
25｜船隻開始靠近西引島，準備入港東引中柱港了。
當悠揚的音樂響起，宣告我們已經抵達東引鄉的中柱港，我們也結束了這段在台馬輪上上演的精采的航程。很多人到東引都不太會想待上太久的時間，通常一晚就會起身前往南、北竿旅行了
26
27｜東引中柱港
28｜台馬輪靠岸中柱港。
若是要從東引回台灣、或是要接續前往馬祖南竿的話，發船時間是早上八點半，船票可以在前一天就先預購好，在船快進港的時候再到碼頭等候即可。東引到南竿的航程約二個小時，每天上午8點半從東引開航。上臺馬輪後可找一個座位休息，或是無人經濟艙睡一下，大約10點左右就會抵達南竿。
29｜因為臺馬輪可以運載貨物及車輛，當台馬輪靠岸馬祖的時候會把船頭掀開，旅客及貨物都會從船頭下。
30
31｜出港的時候也會有小船在臺馬輪前引路。
32
33｜台馬輪甲板上寬闊到可以停一臺直升機
34
35
36
37｜告別東引，前往下一個島嶼。
38
對於沒搭過臺馬輪的人來說，應該會很害怕暈船或是嘔吐，而我也曾經這樣想過。但實際搭乘過一次後，臺馬輪因為是大型船，其實搭起來很穩。臺馬輪從從基隆出發後要8小時的航程，如果不知道如何在船上打發時間，可以去甲板上看星星、或是去船艙內看書、打電動、玩手機等等，或是不如就好好的在船上好好睡一覺，過一個沒有網路的晚上也不錯，這是最簡單的一件事。
🚢 台馬輪購票網頁：點我
🇹🇼 東引之旅｜閱讀延伸 ➡️ ➡️ ➡️ ➡️ ➡️
