台鐵海線上的大肚車站座落在大肚區中心，過去曾經是大肚人對外聯繫的主要交通方式，隨著台中縣升格、大肚鄉升格為大肚區，台中的交通路網也隨之洗牌。交通運能提升之後，連接市區更方便的是密集的客運及快捷公車。雖然車站不再是當地對外的唯一路線，卻也經歷過一番改造，改頭換面繼續守候著大肚人的下一個時代。
大肚車站｜Dadu Station
隸屬路線｜海線
台鐵編號｜2250
車站位址｜臺中市大肚區頂街里平和街121號
上行車站｜龍井車站
下行車站｜追分車站
想起民國100年時，台鐵推出了鐵道100的紀念章，並且將紀念章散佈在台灣100座車站裡，如果要蓋這些印章，就得親自跑完全部的車站。當時不知道哪來的毅力，還是學生的我居然追隨著印章展開了環島鐵道之旅。
為了蓋章，搭著區間車來到了大肚車站，那是我第一次到大肚車站，也順利了蓋下有「彌月之喜」的限定印章。不過當時忘了為什麼沒有特別幫大肚車站拍攝一些照片紀念，現在對於大肚車站的印象非常薄弱。
睽違多年，再次重返大肚車站，這回是因為剛好到了鄰近的追分車站，忽然想起了印象薄弱的大肚車站就在附近，才安排順道一遊（聽起來怎麼有點哀傷）。但當我大肚車站的站牌時，有些印象浮現了出來。不過，現在的大肚車站與當時我印象中所造訪的樣貌，已截然不同了。
02｜大肚車站舊車站的站體目前大門深鎖，旅客需要經由舊站體的右側地下道進入車站，售票口及閘門都設置在月台中央，這在台鐵是非常罕見的設計，我印象中基隆的三坑車站也是如此。
03｜從大肚車站舊站體遠望月台，舊車站的庭園依然保留著，或許站長曾經靠著捻花惹草，貪戀著花草間的好風景吧。
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05｜進入大肚車站的地下道取了一個很美的名字，叫做「日光穿越道」。午後走在此穿越道時，陽光灑落進空間之中，几淨明亮的空間帶著一種空氣感。
06｜1920年啟用的大肚車站，今年（2020）剛好要過一百歲生日。
07｜過去乘客要搭乘電車得在站務人員指引下跨越鐵軌至中間的島式月台，隨著車站站體重新設計改造，在2019年8月1日大肚車站的所有設施皆移至月台上，保留了車站的地下通道供前後站的居民、乘客無料穿越。
08｜不知為何，舊車站一側停靠著一台太魯閣號。
09｜午後的陽光落進大肚車站，大廳設立在月台之上的方便之處是乘客購票或刷卡就可以直接上車。
雖然大肚車站不是經典的觀光小站，車站樣式也較為平凡一些，但前些年台鐵吹起了紀念車票的炫風，像是「追分車站＋成功車站」的「追分成功」、「永康車站＋保安車站」的「永保安康」都別具意義、充滿紀念價值，去年（2019）還有充滿政治味道的「光復車站＋高雄車站」的「光復高雄」等等票券。大肚車站也搭上了這班紀念票券風潮，推出了「大肚車站＋成功車站」，給希望求得一子、或是新婚夫妻紀念的「大肚成功」車票，祝人懷孕成功、順利得子的紀念票很受夫婦歡迎。
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睽違多年，再訪大肚車站我已經三十歲了，雖然大肚車站已經不是我學生時期記憶中的樣貌，卻有著當時收集印章旅行台灣的回憶浮現，想當年我還是只是個只能搭區間車的窮遊的學生，或許下一次再來大肚車站，我已經真的當爸爸了吧！
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