新北、汐止|汐科車站・連載生活夢想的通勤小站

新北市,汐止,汐科,汐科車站
台鐵捷運化進行升級,率先執行的是北部地區,從基隆到台北車站之間也因此冒出了許多新的車站,這些車站的功能主要為「通勤」使用。在這樣的計畫中,汐科車站也因此誕生了。

汐科車站|Xike Station

隸屬路線|縱貫線
台鐵編號|262
車站位址|新北市汐止區大同里大同路二段182號
上行車站|汐止車站
下行車站|南港車站


第一次來到汐科車站,是大學打工的時候,那天也是像今天一樣下著大雨,而我打著傘,站在車站附近的路口看見人就發傳單,賺著時薪98的薪水,而穿著筆挺西裝的他們,那張愛拿不拿的臉,我都還記得。這裡充滿著我許多打工的回憶,就像這天下著雨、下著和那年相同的綿綿細雨。

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02|汐科車站於2007啟用,啟用至今已經十年了,當時最新的車站,現在看來也已經有點時光的色彩。

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03|汐科車站原名為「汐科園區站」,後來直接簡化成「汐科」,車站外的「車站」甚至只保留了一個站,成為「汐科站」(是有沒有這麼精簡?)

新北市的汐止因緊臨台北,是台北市重要的衛星城市。許多南部北上打拼的遊子人因為台北地價太高,都輾轉到了汐止租屋,甚至購屋。隨著發展,汐止科學園區也設立在汐止,造就了汐止的繁榮。汐止的人口越來越多,城市的結構不得不往前進一步,在交通逐漸飽和的狀況下,更多的交通建設計畫油然而生,像是台北捷運系統也說喊了要蓋一條「民生汐止線」,或是「基隆捷運延伸至南港」等等,口號喊了好幾年,剪綵也剪了,卻都尚未實現。

不過,原本就有經過汐止區的台鐵路線率先執行「台鐵捷運化」,在南港車站及汐止車站設立了一座新的車站「汐科車站」,這是一座因為通勤而誕生的車站,也是汐止區繼汐止車站、五堵車站後的第三座車站。未來規劃中的台北捷運民生汐止線,也會在此交會設站。

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04|汐科車站僅停靠區間車。

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05|汐科車站月台真的好長、好長。

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06|汐科車站的位置剛好在台北鐵路地下化後的南港出站後的第一站,搭火車到此,可以感受到從地底竄出看見城市風景的獨特景觀。

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07|汐科車站特殊的地方為車站的電線與遮雨的鋼骨架構設置一起,少了電線剛,架空的線視覺上好像就不見了,變得很俐落。

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09|汐科車站設有南、北兩處站房,月台長度長達343公尺,可一次停靠15輛編組的列車。

汐科車站可建築的空間非常狹窄,因此將站房設立在月台的兩端,讓整座車站的站體總長度達650公尺,是繼南港車站後第二長的車站月台,光是從站房走到月台,就需要走超過100公尺的長廊。

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11|沿著長廊進入到月台,左側的拱橋就是台鐵縱貫線汐止高架化的橋體。

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12|汐科車站閘門口,台鐵已經全面可以使用電子票證了。

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13|汐科車站大廳

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14|汐科車站的票務窗口設置在北站這邊,如有票務上的問題記得別走錯地方了。

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15|汐科車站北站前廣場,風景明顯比南站熱鬧很多。

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16|南站房設於平面軌道,北站房則是設置於高架軌道端,是台鐵所有車站中相當特殊的景象。

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17|汐科車站北站房比較熱鬧,有便利商店及糕點店等等。

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18|這天因為路過汐止,所以特別繞過來汐科車站看看,這座車站依然運載著許多懷抱生活夢想的人們去城市裡工作。

一轉眼十年過去了,我又站在同一個路口等紅綠燈,當時冒雨發傳單的畫面彷彿歷歷在目、場景非常懷念。只是今天我身份與工作都與當時不同了,我長大了。回想著自己曾經是那個樸素的傳單少年,這就是人生吧!

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw