如果是鐵道迷，肯定都會知道「九州鐵道紀念館」這個地方。顧名思義展示著各式鐵道的配件及列車，主要以九州服役的老火車展示為主，不僅可以看到很多列車，更能體驗駕駛九州的特色列車，非常適合安排為親子出遊的景點。紅磚式建築鐵道館在2007年被認定為近代化產業遺產，並在2014年被登錄為國家有形文化財。
九州是許多熱愛鐵道旅行必然會朝聖的地區，有著各式各樣的主題鐵道列車，運載旅客奔馳在這片土地上，如由布院之森、Ａ列車、阿蘇男孩、指宿玉手箱鐵道等等，對我這個鐵道迷來說，九州簡直就是「鐵道之國」，搭遍這些主題列車更是許多人的夢想。
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02｜九州鐵道紀念館緊鄰門司港車站，步行過來約五分鐘。
福岡縣的門司區不僅是九州鐵道的起點，更是九州鐵道的發源地，為了讓旅客更了解九州鐵道的發展史，「九州鐵道紀念館」在2003開業，並且擁有日本第一個迷你鐵路公園，展示了各式各樣「曾經」在九州各地奔馳的列車及車廂，讓大小朋友到此都能了解到鐵道的故事及發展。
03｜九州鐵道紀念館門司港駅的舊站板。
九州地方第一條鐵路在此誕生，加上作為渡輪船碼頭，門司港周邊因此繁華起來。後來關門海峽大橋及新鐵道的開通，本州與九州串連，門司港不再是旅客搭乘渡船的中點，而是成為像是台灣基隆線這樣的盲腸線，旅客也大幅銳減。
04｜九州鐵道紀念館入場參觀的費用門票為300日圓，導覽簡章提供英文、繁體中文及日文版。
05｜九州鐵道紀念館入口展示各式各樣的列車。
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剛踏進九州鐵道紀念館，各式各樣的列車一字排開，這些都是過去曾經奔馳在九州各地的鐵道列車，從蒸汽火車、電車、柴油車等都有，跨足了各種年代。例如「59634」的列車取自於日文諧音「ごくろうさんよ」，為「辛苦」的意思。而一旁的列車則是九州首輛交流電力機車ED721等型號。這些列車不僅可以近距離拍照觀賞，部份列車也開放車廂讓遊客入內參觀。
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10｜九州鐵道紀念館園區其實不大，分為本館、車輛展示場即迷你鐵道公園等區。
11｜九州鐵道紀念館擁有日本第一個迷你鐵路公園，提供小朋友體驗自駕火車的樂趣。
12｜九州鐵道紀念館建築本體也是登録於日本有形文化財。
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14｜九州鐵道紀念館利用模型打造出過去販售鐵道便當的畫面，靠近的話還會有聲音，當時假人忽然講話，我整個被嚇一跳。
15｜九州鐵道紀念館一樓，毫無壓迫感的挑高空間讓人逛起來很舒適。
九州鐵道紀念館本館為兩層樓建築，一樓設有模擬駕駛室、商品部門等等，可以買到各式各樣的鐵道商品及紀念品。二樓則是舊文物展示區，除了以攝影作品展示九州鐵道過往的列車風采外，也有許多舊式車票、車牌等等，讓人看的非常癡迷，也整座場館我最喜愛的地方。
16｜昭和時代的鐵道車廂內部。
17｜九州鐵道紀念館提供811電車運轉駕駛體驗，只要投幣就能體驗當列車長的樂趣。
18｜館內展示以博多駅為主的鐵道模型。
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31｜海軍藍的潮風號列車非常帥氣，暑假期間則是每日運行，有機會搭乘請一定要把握住！
除了在九州鐵道紀念館可以看到各式各樣的列車外，紀念館一旁的月台則是門司港觀光列車「潮風號」的搭乘處，潮風號是每年3月初到11月底週六、日、假日期間限定運行的觀光列車，如果是暑假來則是每日運行，從九州鉄道記念館駅出發，一路經過出光美術館駅、ノーフォーク広場駅、関門海峡めかり駅，讓遊客用不同的視角去體驗門司港風光。
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32｜門司港車站夜景
門司港車站是JR九州最古老的木結構車站建築物，歷經六年修復後，在今年（2019）重現了過去的風華，迎接旅客的到來。而一旁的「九州鐵道紀念館」與門司港車站成為了最佳的鄰居，車站滿是朝聖九州鐵道起點的遊客；而鐵道紀念館則是說著「起點的故事」，讓旅客透過文字、影片及列車實體等體驗，延續過去那些已經消失在現在的懷舊故事。
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