JR下灘車站曾經登上JR青春18的官方海報因而爆紅，是四國相當有名的無人車站。近年則是因為下灘車站周邊有條延伸入海的軌道，神似神隱少女中的奇幻場景，進而吸引不少宮崎駿神隱少女迷來朝聖。而要搭火車來下灘車站並不難，甚至有四國觀光列車「伊予灘物語」停靠，但難在停靠班次並不多，如果沒有算準時間，可得在下灘車站待上一陣子了。

「手上的車票還沒到終點，不要隨意下車，否則就會等上很久很久，才會有下一班車。」來到很有名的下灘車站，一下車就要再等上兩個小時才會有下一班車。如果是平日前往的話，記得要斟酌一下時間，因為予讚本線車開得真的很慢，不是有閒、或是真的非去不可，這個愛媛景點真的蠻難排進去的。

愛媛景點｜JR下灘車站

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下灘車站交通方式

第一次來訪時，當時搭著火車到了下灘車站，因為不想走回頭路，所以接續搭乘「予讚本線」到了「八幡濱駅（八幡浜駅）」，再轉搭渡船「宇和島運輸渡輪」橫渡到了九州「別府」，直接從四國跳島到九州，讓這趟原本不容易的行程，變得更加豐富有趣。

前往下灘車站，除了搭乘可以從「JR松山駅」搭乘「予讚本線」前往外，最方便的方式莫過於自駕前往，下灘車站旁邊設有專用停車場，車位不多，假日及傍晚時分總是一位難求。如果停車場滿了，就得停在外圍的港口邊，再走路15分鐘上來下灘車站。

身為一個鐵道迷，走完台灣車站後再去搜集日本的秘境車站，是我的人生心願之一。日本上千個車站中，我相信用盡我這一生肯定是無法都收集完的，所以有幾個車站被我統整出來，成為第一波拜訪的名單。像是位於四國愛媛縣的JR下灘駅，就是如此。

JR 下灘車站

車站外觀

從JR松山駅搭上予讚本線，一路搖搖晃晃地往JR下灘駅前進。列車離開城市後，穿梭在聚落、森林、山邊穿梭，直到窗外出現了一整片的湛藍大海，就知道下灘車站快到了。

四國的JR下灘車站在1935年6月開業，原本是予讚本線終點站，直到同年10月伊予長濱站開業後，下灘成為中途站。後期因為搭載的旅客越來越少，予讚本線面臨了裁撤的危機，在當地居民的努力下，每年九月也會在下灘車站舉辦演唱會，進而吸引觀光人潮前來，讓予讚本線目前始終運轉中。加上後期的「青春18海報」，網路部落客的包裝宣傳，下灘車站也成為四國知名度很高的一座秘境車站。

近年下灘車站則是因為絕美夕陽再次爆紅，只要天氣晴朗的傍晚，都會有不少旅客來此欣賞燒得火紅的暖陽緩緩墜入海平線的風景。

數年前，車站在日本各地JR車站所張貼的「青春18海報」中出現而爆紅，或許你在日本旅行時也曾見過它的蹤影，只是烙印在腦海中的印象深淺不同而已。另一個讓JR下灘駅聞名的台灣的原因就是車站單薄卻非常靠近海，而且附近有一條激類似宮崎駿動畫中「神隱少女」的「海上鐵道」，在眾多過度幻想的包裝下，JR下灘駅的美名在網路傳播，成為許多自由行旅客、鐵道迷到訪四國時最想去的車站之一。

車站前為一般民家，參觀時請勿大聲喧擾，避免打擾到當地住戶。

多年後再訪下灘車站，站前居然開了行動咖啡廳。

車站大廳

車站內有不少在地攝影師的攝影作品，當天我們也遇到了一位在地居民，他很熱情地告訴我們下灘車站的拍照視角，首圖的封面照片就是他推薦的角度。

無人的下灘車站深受背包客、鐵道迷的喜愛，站體雖然迷你，卻有兼具售票功能的站務室及候車大堂，改札口內也有設置洗手間及自動販賣機。下灘車站目前為無人車站，除了遊客使用外，當地雖然有聚落，但是居民開車居多，此站的使用率並不高。

下灘駅內裝有為吸引情侶觀光客看風景的「戀愛座椅」，這是2014年10月的時候JR在月台改札閘口旁加設的「戀愛長凳（（らぶらぶベンチ）Love Love Bench」，是JR四國繼江川崎站、坪尻站及大步危站後，第四個設置相關觀光設施的車站，以此來吸引更多旅客及情侶前來下灘參觀、拍照。

下灘車站曾經沒有觀光客造訪，後來因為一張海報的行銷宣傳，成為日本相當有名的「秘境車站」，也是四國眾多車站中知名度相當高的一座無人車站。爆紅後，也成為當地社區與居民的驕傲，假日會有不少在地居民來車站擔任志工，負責導覽車站、維護車站環境，凝聚了附近居民的向心力。

車站月台

坐在月台上等車，面對的是伊予海灣的蔚藍，也是來到下灘車站必拍的風景。適逢假日有些日本旅客以自駕的方式前往下灘拍照看風景，其實自駕確實會比搭火車來的方便許多。

月台上的設施保留國鐵年代的風貌，舊式的長木櫈候車座及不足半節車廂長度的候車亭成為最大特色。下灘車站原有一座島式月台，提供一面兩線的配置，後來隨著予讚新線運營後，靠近站舍的一號月台棄用，現在只剩下靠海的月台營運使用，撤軌後的空間被填回活化成了花圃。車站旁的小花圃與車站環境現在也都是附近居民協助整理的，夏天有向日葵、春天有波斯菊盛開，有花草的相陪讓下灘車站多一點繽紛的色調。

神隱少女中的海上軌道

如要前往神隱少女中的海上軌道，從下灘車站步行約十五分鐘，就能見到傳說中的海上軌道。

這樣的軌道在台灣的漁港還蠻常見的，那是給船隻上、下岸維修用的軌道，尤其是我居住過五年的基隆，八斗子就很多，只是少有人去留意而已。也或許是少有人留意這樣的東西，才會給他幻想之外的包裝，成為來到下灘時的亮點了。

這就是被眾多網友比喻成宮崎駿動畫中「神隱少女」海中鐵軌的場景。

這條海上軌道其實是修繕漁船專用的軌道，還記得第一次來時，一旁的小型造船廠員工還很歡迎旅客入內參觀，因為這條海上軌道的岸上端點就是從這間造船廠延伸而出的，但隨著旅客越來越多、工廠好像也不堪其擾，第二次再訪下灘車站時已經是貼上了滿滿公告，不僅禁止旅客入內、也禁止旅客攀爬上軌道拍照，只能遠遠觀看了。

JR四國觀光列車：伊予灘物語

下灘車站所在的予讚本線平日只停靠站站停的普通列車，只在周末及假日會加停觀光列車「伊予灘物語」，如果是剛好遇到假日前往的話，可以多加利用。

四國觀光列車有停靠下灘車站的為「伊予灘物語」伊予灘物語於2014年開始運行，是專門行駛在四國予讚線的松山車站至伊予大洲站及八幡濱站之間的觀光列車，列車採預約搭乘至，雙節車廂採用了「夕陽」為主題，分別是代表晚霞的1號車廂「茜之章」；象徵耀眼金黃的2號車廂「黃金之章」。

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在鐵路迷和攝影愛好者眼中下灘車站是必朝聖的經典車站，許多攝影集、廣告、電影、都喜愛在此取景，「青春18車票」是令下灘車站爆紅的主要原因。在車站爆紅後，帶給了當地社區人氣與曝光，但也因為觀光客太多，帶給了造船廠無形的壓力與干擾，來到下灘車站，感受到所謂的「幾家歡樂、幾家愁了」。

下灘車站｜周邊景點

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