苗栗、造橋|談文車站.牛眼窗的斑駁面容


總有些地方需要多花點時間去逗留,才能領悟出不一樣的感受。我從台北搭乘著區間車南下到了竹南車站,藍天白雲一路躲在我的口袋裡跟著我旅行,抵達竹南車站,換上前往海線的區間列車,風景才剛進入眼廉,椅墊也還沒溫熱「談文站到了」的廣播聲響起了。

談文車站|Tanwen Station

隸屬路線|海岸線
台鐵編號|119
車站位址|苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號
上行車站|竹南車站
下行車站|大山車站



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區間車窗外的艷陽高照,讓生活在冷氣房習慣的我很不想離開列車上的涼爽冷氣。下了車,表現出依依不捨的臉,看著區間列車緩緩離開談文站而去。幾隻麻雀嘰嘰喳喳在談文車站的月台上跳躍著,彷彿在竊竊討論著什麼,快被熱昏頭的我才剛回過神來,發現這班區間車竟然只有我在談文下車。
苗栗晴朗的藍天,熾熱太陽高掛著,在熱情照耀下額頭生成了幾顆小汗珠,「好熱阿!」是我在談文車站脫口而出的第一句話。來到談文車站,附近的風景只有樸實可以形容。


03|談文車站搭乘列車得跨越天橋,站內無設置電梯,對於提大型行李及身障朋友可能不是那樣友善。


04|談文車站後站風光

我站在談文車站內的天橋上望向遠方的風景,後站那條筆直的道路兩旁散落幾棟的小矮房,整片收割的參差不齊的稻田已經泛黃,彷彿還看的到農夫辛勤收割所留下的喜悅,我幻想著稻米成熟時,這片稻海隨風搖曳的樣子一定很美。


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06|談文車站早期稱為「談文湖驛」是山海線在竹南車站分手後的第一站,距離熱鬧的竹南市區並不遠,他的名字聽起來是個相當斯文、親切的大男孩,這名字正如他的外觀一樣,相當低調、自然。


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11|談文車站是海線鐵路中僅存的日本時代的木造車站之一,談文車站裡彷彿時光停留在這未走,沒有太多的現代的建築設備,也沒有人煙。唯有一座綠色的遮雨棚天橋連接著唯一的島式月台,通往談文車站90多年來不變的出口。90多年如一日的保持著1922年興建時的模樣,發出濃厚的日式風情,唯有那幾條外露的黑色電線是車站上最無言的衝突。


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14|經過時間的洗禮,牛眼窗跟矩形氣窗著斑駁的面容,水泥色的廊下牆面長出了幾株小草,黑色屋瓦斜面屋頂附著著淡淡的青苔,當陽光照耀在米字形樑柱上,發出相當溫暖的色調,好像時光沒有變動一般。


15|走進談文車站大廳,裁撤後的談文車站已經無人管制售票,閉門深鎖的售票口中彷彿還聽的見早期售票員的呢喃,好像車站的過去的榮景還在上演,用日復一日的熱情迎接著旅客的到來。


16|談文車站候車大廳


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18|沿著斜坡爬上,才發現談文車站與一旁的省道整整高了一層樓左右,若是開車經過沒有看見談文車站四字的招牌,還真的很容易就與談文擦肩而過。


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25|透過候車室的木框窗口,談文車站隨著日照角度不同散發出的美,宛如一幅會動的畫作一般,被收藏在候車室的窗框內了。

老實說,談文給我一種「你沒有發現我也沒關係,我就是想靜靜的與世無爭」的感覺,整個車站內空空盪盪的毫無人煙,我回到ㄇ字型的候車室等候下一班區間車的到來。帶著一份閒適的心情來到談文車站,靜謐的環境相當適合一個人靜靜獨處想事情,享受著一種與世無爭的感覺,這就是來到談文車站最迷人之處。

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw