說到新埔車站，大多人會以為是台北捷運系統中、位於板橋區的「新埔捷運站」吧！其實臺鐵路網中就有一座新埔車站，它位於苗栗縣通霄鎮，是一座非常小巧可愛的車站。
新埔車站舊名「新埔驛」，於1922年啟用至今，隨著西部幹線鐵路電氣化，海線鐵路的列車減少，新埔車站也被降等，成為簡易站，想拜訪的話僅能靠著搭乘區間車前往，這也是台鐵最靠近海的一座車站，從新埔車站出站後，走路約兩百公尺即可抵達海邊。如果你喜歡看夕陽，從車站往北走可以抵達「新埔海堤」，天氣良好時，可以看見夕陽緩緩沉入台灣海峽的美景。
新埔車站 Xinpu Station
隸屬路線｜海線
台鐵編號｜2160
車站位址｜苗栗縣通霄鎮新埔里新埔57號
上行車站｜白沙屯車站
下行車站｜通霄車站
02｜站在新埔車站的月台邊，水泥構築起來的柵欄後方有一排的枯萎的樹木，或許是因為新埔車站是台鐵西部幹線離海最近的車站的關係，海風特別強勁，讓那些樹木發出一種枯朽的姿態，包圍這新埔車站的周邊，增添了一種滄桑的感覺。
03｜區間車離站之後，月台上空空蕩蕩的。
短暫在月台逗留拍照後，便往新埔車站的閘門出口前進，遠遠我已經看見新埔車站的站長在等候著我，原來這班區間車只有我下車。把票根給了站長，站長順手就要把它回收了。「等等，我要留著做紀念！」我緊張的喊著。
站長豪爽的說：「做紀念喔？跟我進來我幫你蓋章！」
站長接著走進了站長室，原以為他是要幫我蓋上普通的站別證明章，沒想到他竟然拿出「鐵路之旅 – 小站巡禮紀念章」幫我蓋在小小的車票上（而且還蓋歪了）
因為太特別、也太開心了，我特別大聲的跟站長說了聲「謝謝」。
這一段故事發生在我2012年第一次搭火車環島來到新埔車站時，睽違多年再訪這裡，我卻還是深刻記得當時發生的趣聞。
04｜新埔車站以一座跨站天橋連接車站及月台層。
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06｜新埔車站特有的牛眼窗設計，站在前往天橋的樓梯口可以很近距離的拍攝及欣賞。
07｜新埔車站是海線上的僅存的幾座木造車站，車站大廳空間不大，不論內外都散發出一種頹圮的痕跡，它的命運不像談文車站一樣乖舛，還配有一位人員駐守著車站。
走到新埔車站的大門口，對面幾棟的小民宅，當我開心的按著快門的同時，突然有隻小花貓在我腳邊磨蹭著，露出無辜的雙眼的看著我，接著又跑來了另一隻小貓，或許牠們已經把這平時鮮少人來喧擾的車站當成自己的家了，牠們熟悉的車站內的候車座位上跳上跳下的，最後就窩在木條長椅下，窩在一起睡著了。
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09｜新埔車站除了附近居民之外，大多是被木造車站所吸引而來的遊客，第一次拜訪時是2012年，時隔七年，我又再訪了新埔車站，這裡的風景依舊，與當年記憶中的樣子相同。
10｜新埔車站是台鐵西部幹線與海岸線距離最近的車站，現經指定為苗栗縣歷史建築。
11｜斑駁的油漆之下是新埔車站的赤裸骨架。
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13｜在大廳等候著下一班區間車，寧靜到依稀聽的見一點浪花聲。
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隨著區間車轟隆轟隆的進站，那聲響也通知我該進車月台了。數年前因為衝動來到了新埔這個小小的車站，渺無人煙是我當時對於這裡留下的印象。睽違多年，再次追尋當年旅行的記憶來到新埔車站，二訪風景依舊、依舊孤寂、依舊寂寥，雖然我已經不再是當年那個懞懂的我、但在新埔，我好像找到了當年懞懂的自己。
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