錦帶橋是山口縣著名的觀光景點，一年四季的錦帶橋都有不同風貌，曾在許多文宣廣告上看過櫻花盛開的岩國市，河堤兩岸滿開的櫻花點綴著錦帶橋的畫面，真的美到讓人想一睹風采。不管什麼時候來，都有著不少慕名而來的旅客，只為了一覽這日本三大名橋的奇景。
我來錦帶橋的季節適逢夏天，滿滿的新綠與藍天呼應。午後來到錦帶橋、坐在河畔邊，我看著錦帶橋的拱橋映在平靜的川面上，小朋友在河川裡捉魚戲水，眼前的風景除了愜意、悠閒、自在之外，我找不到別的更好的形容詞了。
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02｜持有JR Pass可搭乘新幹線抵達新岩國駅後轉乘公車。約二十分鐘車程終於到了這座我朝思暮想許久的山口景點「錦帶橋」。
山口縣岩國市與廣島市距離其實不遠，從廣島駅搭乘新幹線至新岩國駅最快只要17分鐘；即便是搭電車也是在一個小時之內就能抵達岩國駅，交通其實非常方便。
加上距離日本三大景的宮島（嚴島）不遠，因此促使許多旅客到廣島旅遊時，便會把而岩國市最著名的景點「錦帶橋」與「宮島嚴島神社大鳥居」安排成一日行程。但這次我是為了拍攝錦帶橋而來，就花了一整天，從白天待到晚上，拍了日夜不同版本的錦帶橋風貌。
關於錦帶橋的交通攻略，可以詳閱此篇：✅ 岩國景點、山口自由行｜錦帶橋與岩國城：岩國一日遊、美食、交通、住宿20+
03｜錦帶橋巴士中心二樓為伴手禮專賣店及小食堂，在此用餐可以看到不錯的錦帶橋風光。如果不想消費，也可以直接爬到錦帶橋巴士中心的最高樓層，有設置了免費的錦帶橋展望台給旅客拍照。
04｜從錦帶橋巴士中心看出去的錦帶橋。
05｜在錦帶橋巴士中心的票券案內所買到的錦帶橋觀光套票，票券費用為940日元，包含了岩國城纜車、岩國城入場券及錦帶橋的通行費，如果要去參觀岩國美術館及吉川史料館憑券則享有個別的折扣優惠。
06｜錦帶橋需要通行費才可以登橋，建議購買錦帶橋觀光套票，內容包含橋的通行費、岩國城門票及岩國城纜車，會比較划算些。
最初由於錦川有時水量過大時渡輪無法行駛，兩岸便無法往來，便在1673年由第三代岩國藩藩主吉川廣嘉所建造出第一代的錦帶橋。當時派遣許多工匠到各地考察，最後參考了當時中國西湖的橋樑型式，打造出錦帶橋。
當時全橋就已經使用全木製材料，完全沒使用一根釘子，採用的是複雜的組合式建造技法。不過後來幾年遭遇颱風及洪水暴漲的關係，橋身仍然敵不過自然災害，兩度沖毀，基樁就改用石頭打底，增加抵抗洪水的能力，橋身仍然保持全木材建造。
07｜錦帶橋全長193.3公尺，由五座拱橋組成，橋墩則由石頭搭建而成，橋身完全為木造，連接起錦川兩岸居民的往來。
錦帶橋最初稱為「大橋」，後來也有岩國大橋、凌雲橋、五龍橋、帶雲橋、算盤橋等多個名稱，直到1706年才首次以「錦帶橋」來稱呼這座橋，1780正式由官方定名為「錦帶橋」。
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10｜現在所見的錦帶橋則是1953年依據原貌重建的樣貌，展現出細膩的工法及建築極致的美學。
在2004年時，錦帶橋也經過木材更換「平成的架替」的修繕，才得以保持現在的風貌。是岩國市重要的的精神象徵，連當地的機場都改名為「岩國錦帶橋機場」，希望藉此讓更多人認識這座奇橋。
11｜山口縣岩國市的「錦帶橋」與東京中央區的「日本橋」及長崎縣長崎市的「眼鏡橋」並列日本三名橋。
12｜木製拱橋的錦帶橋保有懷舊的風貌，以五個優美的木造拱橋連續跨越河面，架在錦川之上，除了列為「日本三大名橋」外，也列入「日本三大奇橋」。
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14｜跨過橋那端，沿著步道走可搭乘纜車上岩國城，從高處俯瞰錦帶橋更是另外一種感覺。
15｜橋之起點的外端為「城下町」，主要是居民生活的地方。
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18｜錦帶橋經歷過許多場風災，經過一次又一次的重建、修繕。
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20｜暮色餘暉下的錦帶橋，依然寧靜的很美。
21｜傳承千年的日本古代漁法 「鵜飼」的職人搭著小船出來了。
22｜這間岩國國際觀光旅館是我下次到岩國旅行時一定要住的溫泉飯店，這回沒訂到房間真的是太殘念！
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24｜鵜飼遊覧船在日本各地其實很常見，也是岩國當地的產業之一。
隨著天色漸晚，夜幕籠罩的河畔反而是變的更加熱鬧，經營「鵜飼遊覧船」的店家紛紛出籠，許多輕舟點綴的燈火，在夜幕的河川上游移，風景與白天又是截然不同，靜謐的夜色中充滿迷人光影。
岩國錦帶橋的鵜飼遊覧每年只在6月1日至9月10日運行，旅客可以報名付費乘坐遊船欣賞夏日夜色的錦帶橋，更可以在船上享用到美食及鵜飼捕魚的表演，是錦帶橋夏季夜晚的特色行程。
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這次持著JR Pass以山口、廣島兩地為主要旅行地，也是我第一次到山口縣朝聖著名朝聖日本三大名橋：錦帶橋就從白天一路待到了晚上，完成了我旅行的夢想清單。自己也很幸運，這天的天氣晴朗炎熱，才讓我拍下了這一系列覺得美到不虛此行的照片，不過我也期待下次可以選在春天及夏季花火節的時候有機會再來一次錦帶橋，拍下櫻花與錦帶橋、花火與錦帶橋版本的美景。
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