鹿兒島市電自西元1912年開始營運，是鹿兒島市區交通的大動脈，也是觀光客到鹿兒島自由行時的交通工具首選。鹿兒島市電路線非常單純，只有分為「1系統藍色」及「2系統紅色」兩條路線。主要連結了鹿兒島車站、鹿兒島水族館、天文館通商圈、櫻島碼頭等等地點，旅客搭乘九州新幹線或是電車抵達JR鹿兒島站後，就可從車站前的候車站搭乘路面電車，轉乘前往鹿兒島市區景點旅遊。本篇文章介紹鹿兒島市電一日遊的搭乘資訊、票價及搭乘鹿兒島市電可抵達鹿兒島景點推薦！
- 2024.11.12更新
鹿兒島路面電車｜鹿兒島市電一日遊：路線景點＆搭乘方式
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路面電車系統介於公車及傳統火車之間，與火車相同的是得運行在固定軌道中，得由高架電纜供電後電動機才能驅動運行，但又能像公車一般與汽車共用路權。速度比火車慢、又比公車快一些，但鹿兒島市電全線軌道都設置在馬路中央，並和沿途的車輛相同待遇，全線皆要停等紅綠燈，就把它當成是有專屬軌道的公車吧！
過去車廂並無設置冷、暖氣，不過隨著時代演變，現在的車廂也加入了許多新元素，最大的改變還是在於空調。列車也不再是傳統的單節列車，可視人潮及時段加掛或縮減，但是長度一般都不長。簡單來說，就是台灣的「高雄輕軌」、新北市的「淡海輕軌」，是日本很常見的公共運輸工具。
鹿兒島市電歷史
鹿兒島電氣軌道（鹿児島電気軌道），於1912年開始營運，是日本最南端的路面電車系統，在2012年時也過了100週年的慶祝，是伴隨著鹿兒島居民與這座火山之城演變的重要推手。
鹿兒島市電是日本最南端的路面電車系統，自1912年開始運營，已超過百年的歷史。最初由鹿兒島電氣軌道株式會社經營，1928年轉為鹿兒島市營，成為當地交通的重要組成部分。經歷多次改革與現代化，鹿兒島市電不僅是市民的日常交通工具，也成為遊客探索這座火山城市的便捷方式。
電車串連起鹿兒島外圍區塊，更是鹿兒島市民通勤所仰賴的交通工具，也是觀光客拜訪鹿兒島時前往市區中的觀光景點的交通工具，是鹿兒島市區的觀光電車，兩條路線加總起來每年有超過一千萬人次的搭乘紀錄，運量真的非常的可觀。
鹿兒島市電列車介紹
鹿兒島市電線路上目前共有15款、營運用車更是多達58台，每輛電車都有不同的外觀風貌，都代表著各個列車生產的年代。現在也因應時代，引進了新型的低底盤電車，方便了居民的生活，也方便了旅客的移動。因為只有兩條營運路線，旅客初次搭乘時只要多加注意電車運行的方向，基本上都不是太難。
鹿兒島市電9500形車共有十五輛，車款方正可愛，顏色也因為廣告商的不同而有著不同的視覺設計。
鹿兒島市電600形電車於1959年登場，跨越了半個世紀依然在服務鹿兒島市民。鹿兒島市電的車廂內部就像是公車加大版，搭乘方式也像公車上車請記得抽取整理券、下車要按鈴。
鹿兒島市電9500形電車，黑色的車體簡潔好看。9500形電車除了廣告包裝外，也用來推廣市政，例如交通安全、杜絕酒駕等宣導。
鹿兒島市電9500形9505號電車最基本款的原型樣貌以黃綠相稱滾白邊為主。鹿兒島市電9500形電車身外觀會跑馬燈顯示路線名稱，旅客不用擔心會搭錯車。
由於舊型車款因車廂延續傳統風貌，部分車廂內部較為狹窄，人多時嬰兒車及大行李就有可能會推不過去，隨身物品太多的旅客我建議等候這種「新型低地板列車」搭乘比較妥當。
在2012年引進的初代1000形低底盤電車，1000形低底盤電車共有九輛運行中。後來在2017年又新引進7500形以100％超低地板電車設計，低底盤的設計可讓身障人士及輪椅人士、行走不便的老人等旅客上下車更安全。
兩節車廂連接的7500形路面電車，也是運載量較高的新型車款。
鹿兒島市電路線介紹
鹿兒島市電兩個系統在高見馬場前的第一段部分路線重複，運行模式簡單來說就是台北捷運系統中新莊蘆洲線的方式。
- ■1系統〈藍〉（鹿児島駅前 – 市役所前 – 天文館通 – 高見馬場 – 武之橋 – 郡元 – 谷山）
- ■2系統〈紅〉（鹿児島駅前 – 市役所前 – 天文館通 – 高見馬場 – 加治屋町 – 鹿児島中央駅前 – 郡元）
鹿兒島市電屬於軌道系統中的「輕軌系統」，兩條路線都起點於鹿兒島駅前。在高見馬場後分道揚鑣，二系統行駛途經鹿兒島中央駅往郡元、並在郡元與一系統交會。而一系統則是最長的路線，從鹿兒島駅至谷山駅終點站。在高見馬場之前的兩條路線都是交疊路線，如果從天文館通上車要前往鹿兒島中央駅搭乘新幹線的話，上車前還是要留意一下方向，以免搭錯車。
鹿兒島市電搭乘方式
搭乘方式：後門上車、前門下車，下車需按鈴告知司機。
搭乘費用：全線單一價｜大人170日圓、小孩80日圓
（支援全國通用的Suica、ICOCA、nimoca等電子票券刷卡乘車）
🏷 備註：如果零錢不足，可在車輛前後的兌換機上兌換貨幣，兌幣後請將費用投遞至司機旁邊的「運賃箱」中即可。
鹿兒島市電一日券
鹿兒島市電也推出了「鹿兒島市電，城巴，City View一日券」方便旅客到鹿兒島市區進行觀光的時候使用，可無限次乘坐鹿兒島市内的市營電車，市營巴士以及Kagoshima City View觀光巴士，是到鹿兒島自由行的觀光客最便利的選擇。購買方式很簡單，只要上車跟司機說要買一日券（One Day Pass）或是到指定地點購買即可。
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鹿兒島市區景點如城山公園、天文館通商圈、鹿兒島摩天輪（アミュラン 観覧車）、櫻島碼頭等景點其實靠走路或搭乘路面電車的方式都可以抵達，基本上都還蠻集中的。但如果像我一樣懶得走路，就推薦搭乘鹿兒島市電買一日券來用，這是我認為旅遊鹿兒島最便捷的交通工具首選了。
如果要前往鹿兒島郊區的景點，可搭配購買南九州地區的JR Pass延伸到霧島神宮、蝦野高原、指宿、西大山車站、出水駅等地。甚至可以延伸到更遠的宮崎縣、熊本縣展開南九州之旅。這些地區都是可搭配搭乘JR電車或新幹線抵達地延伸景點，買相關JR Pass來搭配用其實會更划算。
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