兵庫、神戶|明石海峽大橋・舞子海上散步道吹海風

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明石海峽大橋兵庫縣神戶市垂水區著名的地標,橋樑橫越了明石海峽,連接起淡路島、神戶、明石三地之間的交通,是世界上跨距最大的橋樑與吊橋

2013年初訪日本的時候,那時候我就一直很想看看「明石海峽大橋」宏偉與壯觀,當時這座橋一直是我旅行清單中的一個重點項目。直到2014年再訪關西地區的時候,才抓到機會特地繞過來明石海峽大橋。但那次因為天氣其實不太好,很多照片拍起來都灰灰的,沒什麼精神,所以一直沒有機會把它拿出來做一個介紹。直到2016年末跟今年2018年初,我又再訪了一次,發現不同季節、不同天氣拜訪明石海峽大橋都有不同的感覺,不知不覺我也來拜訪橋四次了(笑)


02|這次買的姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS)封面也印著明石海峽大橋,由此可見這座橋的意義與地位都非凡!

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03|舞子公園

2016年我因為買了「關西廣域周遊券」,當時是搭乘JR電車前來「舞子駅」;而2018這次則是運用了山陽電鐵推出的「姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS)」,搭電車到「舞子公園駅」,其實「舞子駅」與「舞子公園駅」就在隔壁,不管用哪種方式前來只要在這邊下車就可以抵抵達這座超級壯觀的「明石海峽大橋」。

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04|搭電車來到舞子站,從車站出站後走路大約十分鐘,穿過天橋後即可來到明石海峽大橋旁的廣場,廣場旁邊就是明石海峽大橋。

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05|明石海峽大橋石碑,身為觀光客的你一定要與它合照,象徵到此一遊!

還沒有興建明石海峽大橋的時候,對岸的淡路島如果想前往日本本州的神戶、明石;或是本州的居民想去淡路島,都得透過搭乘海上船路的部分,耗時40分鐘船城才行抵達。現在的舞子公園就是過去搭乘交通船的碼頭。在明石海峽大橋興建完工後,大橋串連起日本本州與四國之間兩地的交通,現在開車僅需五分鐘左右就可以往來對岸,讓住在淡路島上的居民不用再因為天候關係,與外界失去聯繫。

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06|橋の科學館

拜訪了四次明石海峽大橋,但我對於旁邊的橋の科學館、孫文紀念館真的沒什麼興趣,因為橋の科學館是給小朋友們參觀認識橋樑建築的一個場館,當然你喜歡了解橋樑結構的話,也是可以購票進入看看。但我比較喜歡看景,所以就沒有花錢購票進館參觀了。我每次來都是鎖定明石海峽內部的展覽館「舞子海上散步道」,我很喜歡這條步道,因為這條步道是建設在橋樑下層,可以沿著步道慢慢散步到海上,最後看看海面上的無敵風景!

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07|橋の科學館

明石海峽大橋內部有設計一條「舞子海上散步道」可以購票入館參觀,廣場旁還有幾個展館,如橋の科學館、孫文紀念館等等,如果三個館都想參觀的話,我建議得預留半天時間在這邊才足夠(票價資訊詳見文末)。

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09|舞子海上散步道門票為250円,票價算蠻便宜的。

明石海峽大橋於西元1988年動工,歷經十年工程,於1998年正式通車,中間還經歷過1995年發生的「阪神大地震」。當時阪神大地震的震央距離橋址只有四公里左右,但明石海峽大橋卻屹立不搖、僅有發生些許位移而已,橋樑結構順利通過大地震考驗。

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10|舞子海上散步道展望區

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11|呈現回字形的舞子海上散步道長約三百多公尺,走一圈大概要十五分鐘。

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12|舞子海上散步道是半開放式的步道,如果是冬天、下雨或是風大的日子,走在這邊真的還蠻冷的。

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13|從舞子海上散步道看明石海峽大橋內部的結構,錯綜復雜的鋼骨結構所呈現的秩序之美,很令人著迷。

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14|走在步道中像是時光隧道般的舞子海上散步道。

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15|雖然步道周圍大多區塊都設置了柵欄,但不太影響看出去的風景。

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16|舞子海上散步道看明石海峽大橋橋下的工程步道。

明石海峽大橋在特定的日子會開放讓遊客體驗從神戶步行到淡路島的活動;夏季期間甚至還會有「爬明石大橋」特殊體驗活動。據參加過攀爬明石海峽大橋的朋友說體驗非常值得參加,因為戴上工程帽後可以跟隨工作人員的腳步,慢慢爬到明石海峽大橋的最頂部,讓人站在最頂端的地方眺望整個明石海峽,這塔橋可是目前世界第三高的橋塔呢!如果有興趣想參加的,詳細的活動情報只要鎖定明石海峽大橋的網站公告(詳見文末)。

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17|舞子海上散步道高度相當於18至20樓高,如果有懼高症的人,肯定不敢站在這上面,光看就讓人覺得膽戰心驚了。

明石海峽大橋內的舞子海上散步道中段特別把地板設計成透明的,讓人可以站在高達47公尺的海上步道俯瞰海面上的情況,不時還會看到船隻經過,畫面超有趣的。

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18|舞子海上散步道透明區段的中間擺了一條木棧道,它有個名字,叫做「丸木橋」。

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22|仔細逛一圈舞子海上散步道後,準備下樓去廣場附近逛逛了。

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23|站在橋下看明石海峽大橋,真的很壯觀!

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24|如果不查很多資料,真的很難知道明石海峽大橋其中的奧秘。

明石海峽大橋是一座鐵公路共構的鐵橋。從橋面結構可以看出它是雙層的橋面設計。上層設計成公路給民眾往來使用,下層保留了電車鐵路的設計,但原本計劃興建鐵路系統的淡路島,因為沒有多餘經費,所以明石大橋上的鐵路路線就先保留著,目前純粹為公路橋樑,也期盼未來能夠看到電車穿越明石海峽大橋的經典畫面。

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25|明石海峽大橋全長3911公尺,橋墩跨距1991公尺,寬35公尺,兩邊跨距各為960公尺,橋塔更是目前世界第三高!

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26|橋身呈淡藍色的明石海峽大橋在晴朗的天氣中矗立在海面上的畫面真的好像一幅畫,當真美翻了!

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27|明石海峽大橋橋塔只比日本第二高的大樓「橫濱地標大廈」的295.8公尺還高一點點。

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28|明石海峽大橋的橋塔高達298.3公尺,僅次於法國密佑高架橋的342公尺及中國蘇通長江公路大橋的306公尺,是世界第三高的橋塔。

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29|明石海峽雖然盛產章魚,但也有許多豐富的魚種,不論春夏秋冬,都可以看見許多釣客悠閒的坐在岸邊垂釣。

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30|柵欄之隔是孫文紀念館。

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31|孫文紀念館,原別墅的東側建成中國式閣樓,外觀呈三層八角,取名為「移情閣」更是日本現存最古老的水泥磚造建築。

舊稱「孫中山紀念館」的孫文紀念館也稱「移情閣」,同屬於舞子公園的一部分設施,更是日本目前唯一一座紀念孫文的博物館。這座藍色的建築物的前身是神戶的華僑「吳錦堂」的「松海別莊」。我們國父與「松海別莊」的淵源始於他在1913年時拜訪神戶,與神戶地區的華人在此處聚集一堂,召開了午餐會,後來兵庫縣對移情閣進行修繕,才開放成為現今的孫文紀念館。

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32|孫文紀念館因為外觀狀似六角,當地的人們也稱之為「舞子的六角堂」。

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33|孫文紀念館也稱移情閣,入場門票為300日圓!

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34|在日本看到我們的國父孫中山先生的雕像感覺很奇妙。

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36|旧武藤山治邸

從移情閣走過來約五分鐘,即可看到這棟同樣也是老建築的旧武藤山治邸,這區很多像是神戶異人館那裡充滿夢幻風情的房子,至於要不要花錢進去參觀,就見仁見智了。

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37|旧武藤山治邸,入館也要酌收參觀費100日円

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說真的,每次來到明石海峽大橋都覺得這座橋的架構真的很迷人,讓人感受到人類的偉大之外,也讓人沈迷在建築的線條之美中。而未來還有機會我還是會持續拜訪明石海峽大橋,下次要拍下它的黃昏版本與夜景!

📍 神戶景點|明石海峽大橋
官方網站:✅ 點我
登橋預約:✅ 點我
交通方式:
1⃣️ 搭乘JR於「舞子駅」下車,穿越天橋後,步行約十分鐘即可抵達明石海峽大橋。
2️⃣ 搭乘山陽電鐵於「舞子公園駅」下車,同樣穿越天橋後步行十分鐘,即可抵達明石海峽大橋。

📍 神戶景點|舞子公園設施情報 1⃣️ 舞子海上散步道 票價資訊:點我 開放時間:09:30-18:00|每月第二個星期一及12月29日至12月31日公休|黃金周及暑假期間延長營業至19:00 票價資訊:平日|250円、假日|300円 2️⃣ 旧木下家住宅 票價資訊:成人|100円 3⃣️ 旧武藤山治邸 票價資訊:成人|100円 4⃣️ 孫文記念館 票價資訊:成人|300円 ➡️ 備註:三邸共通入場券:680日圓
🇯🇵 山陽鐵道之旅|閱讀延伸
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➡️ 姬路|書寫山圓教寺賞楓・拾起秋天最美的一片色彩
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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw