歷經風災過後的高雄六龜區，新的鋼拱鐵橋像是小豆苗般冒出頭，一座座闢建而起，讓居民回家的路變得順暢方便了，再也不用因為風雨的關係而膽戰心驚。其中這座「新發大橋」在山谷的夜色中勾勒出的稜線，美的讓我難忘。

在風災中，新發的舊橋完全毀於荖濃溪的滾滾河水，為了確保之後的橋樑能夠免於洪流之苦，中鋼集團出資，在原址重建了這座以鋼構跨越荖濃溪的「新發大橋」，白天橋身以淡淡的綠色矗立在山林之中，入夜後，雖然沒有點起華麗的光雕，但打起淺淺的黃色燈光作為裝飾，那橋身的美麗線體，悄悄呼應了後方的山巒，讓夜間的六龜多了一個美麗新亮點。

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莫拉克颱風帶來的豪雨，那泥水挾帶滾滾洪流沖刷而下的新聞畫面過了幾年記憶依然猶新。風災過後隔年，曾經有意想挺進高雄的風災重創區「六龜區」及「桃源區」，但那時候的聯外道路依然柔腸寸斷，道路不是在河谷中就是在斷垣殘壁之下還在施工中而無法前往。
數年後，再度回到六龜區及桃源區，開往山裡的道路依然沿著山邊而曲曲彎彎，但是路途不在顛簸而是平順，我相信，風災固然會讓一個地方受傷，但也會讓一個地方的生命力更加茁壯及堅強，因為人類總是在風災過後才知道要去彌補及挽回些什麼。

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04｜因為附近盛產溫泉，河水的顏色也與我們一般常見的溪流顏色較為不同。

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07｜霧雨中的新發大橋。

08｜新發大橋以鋼桁型式構成，長465公尺、寬13公尺，建設時考量到荖濃溪溪水水性凶猛，河道中只設一處橋墩，以增加河川通洪斷面。

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10｜新發大橋中央桁架高30公尺，象徵著六龜區展翅高飛。

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14｜新發大橋橋墩深入岩盤，將樑底高程提高到330.7公尺，較原舊橋面高出19公尺。

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我看見它們用深刻的大地傷痛才換來現在的漫長平安，若沒有這座新發大橋，甲仙、六龜、荖濃、寶來這幾個區域則形同陌路，隨著時間把風災的傷痕緩緩撫平，但這樣的疤痕依然存在於這幾個災區的人們心中，永遠記這個可怕的颱風所帶來的傷疤。

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