高雄、六龜|
新發大橋.洪流刷出的新稜線

高雄,六龜,新發大橋,不老溫泉
歷經風災過後的高雄六龜區,新的鋼拱鐵橋像是小豆苗般冒出頭,一座座闢建而起,讓居民回家的路變得順暢方便了,再也不用因為風雨的關係而膽戰心驚。其中這座「新發大橋」在山谷的夜色中勾勒出的稜線,美的讓我難忘。


在風災中,新發的舊橋完全毀於荖濃溪的滾滾河水,為了確保之後的橋樑能夠免於洪流之苦,中鋼集團出資,在原址重建了這座以鋼構跨越荖濃溪的「新發大橋」,白天橋身以淡淡的綠色矗立在山林之中,入夜後,雖然沒有點起華麗的光雕,但打起淺淺的黃色燈光作為裝飾,那橋身的美麗線體,悄悄呼應了後方的山巒,讓夜間的六龜多了一個美麗新亮點。

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莫拉克颱風帶來的豪雨,那泥水挾帶滾滾洪流沖刷而下的新聞畫面過了幾年記憶依然猶新。風災過後隔年,曾經有意想挺進高雄的風災重創區「六龜區」及「桃源區」,但那時候的聯外道路依然柔腸寸斷,道路不是在河谷中就是在斷垣殘壁之下還在施工中而無法前往。
數年後,再度回到六龜區及桃源區,開往山裡的道路依然沿著山邊而曲曲彎彎,但是路途不在顛簸而是平順,我相信,風災固然會讓一個地方受傷,但也會讓一個地方的生命力更加茁壯及堅強,因為人類總是在風災過後才知道要去彌補及挽回些什麼。

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04|因為附近盛產溫泉,河水的顏色也與我們一般常見的溪流顏色較為不同。

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07|霧雨中的新發大橋。

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08|新發大橋以鋼桁型式構成,長465公尺、寬13公尺,建設時考量到荖濃溪溪水水性凶猛,河道中只設一處橋墩,以增加河川通洪斷面。

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10|新發大橋中央桁架高30公尺,象徵著六龜區展翅高飛。

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14|新發大橋橋墩深入岩盤,將樑底高程提高到330.7公尺,較原舊橋面高出19公尺。

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我看見它們用深刻的大地傷痛才換來現在的漫長平安,若沒有這座新發大橋,甲仙、六龜、荖濃、寶來這幾個區域則形同陌路,隨著時間把風災的傷痕緩緩撫平,但這樣的疤痕依然存在於這幾個災區的人們心中,永遠記這個可怕的颱風所帶來的傷疤。

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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]