熊本、阿蘇|
走路上阿蘇火山全紀錄.我就是風景中的風景

日本與台灣同屬火環帶之上,每年發生的地震頻率相當頻繁,卻也因此造就了許多特殊的景觀
雖然我們台灣台北市的陽明山上就可以看見小油坑等等火山口噴煙的蹤跡,但不知道為何對火山一直有無限的憧憬
心裡總盼著一個願望,到了日本一定要去熊本縣的阿蘇火山,看著火山、沿著火山口真正走上一回,那該有多好。
而這個願望,就在此次的九州之旅中達成了。

🎫 本次行程推薦使用以下JR Pass票券 推薦 🅾️ JR R Pass 全/ 北/ 南九州鐵路周遊券 三日券、五日券 JR 全日本鐵路通票 七日券 搭快速巴士在九州各景點穿梭:🚌 SunQ Pass 線上優惠預購


📖 旅行前的功課查詢 🏠 九州住宿即時優惠房價查詢 🏷 日本上網我都買這張:日本4G上網吃到飽SIM卡
📖 熊本之旅|閱讀延伸: 1️⃣ 熊本電車:景點、路線、搭乘方式|買張一日券・搭熊本電車玩熊本城 🚃 JR九州觀光列車:翡翠 山翡翠|像是一隻翠鳥華麗的翱翔在球摩的山川中 🚃 JR九州觀光列車:隼人之風|乘上漆黑的時代之風・拜訪百年老車站 🚃 JR九州觀光列車:SL人吉|搭上古老的SL蒸氣火車展開節奏強勁的鐵道旅行 🚃 JR九州觀光列車:A列車|坐A列車去吧!跟著爵士樂展開的看海計畫

這次九州的九天旅行中,其實沒有特別安排什麼固定的行程,一切都是看心情並且按照天氣行事
只是期望著九天之中有一天能出充滿藍天的大晴天,我就一定要往阿蘇火山方向去走走
終於上天聽到了我的願望,真的給了我一天的晴朗之日,於是我就從下榻的別府,搭著開往阿蘇火山的JR橫斷列車出發去了。


02|剛上山的時候沿途都是高聳的樹木,穿透樹葉照射下來的感覺很舒服

早上七點,在別府駅買JR pass,搭上「九州橫斷特急列車」,因為太早起,兩個小時的車程之中一直在打盹
但離開了熱鬧的大分縣,列車進入到了熊本縣的阿蘇駅前,那風景線截然不同,讓我好期待等等登上阿蘇火山的光景。
後來卻因為列車誤點的關係,原要搭上午11點唯一的一班上阿蘇火山的公車已經離站了,要等到下午2點才會有另一班公車接駁
於是我在車站附近徘徊、躊躇,想著中間這突然多出的三個多小時,也真的不知道要去哪。

打開了Google Map,查詢了阿蘇火山的相對距離大約是20公里,走路估計要三個多小時
估摸著在這裡等候下午的車也是三小時,仗著自己平常也很常在走路的信心,有了走路上阿蘇火山的念頭
自信心爆發後也就沒猶豫,不知道哪根神經不對,真的就轉身徒步從車站開始走路上阿蘇山了。


03|離開了森林之後望去則是一片翠綠草原,草原上幾隻牛哞哞的叫著,是這寧靜風景中唯一的喧囂

剛開始公路的坡道非常平緩,道路兩旁的風景從民宅隨著坡度提升,逐漸轉變成鬱鬱蒼蒼的森林。
走著走著,森林抽換場景,成了一片翠綠草原,眼前的光景是幾頭牛、幾匹馬搭配著藍天與縱谷的風景,悠閒的在草原上吃著草
有點像是擎天崗加上花東縱谷的樣貌映入我眼簾,此時的風景是我獨享的,我也就活生生的置入在風景之中了。


04


05


06|一匹駿馬在草原上吃草,讓我想起了還珠格格裡頭騎馬的夢幻情節


07|互相依偎著的情侶馬,讓人感受到動物之間的純愛氣氛


08


09|火山的地貌給人的印象原是可怕的,但在牛群悠閒自然的氣息襯托下,卻顯得壯闊寧靜

走著,森林的遮蔽越來越少,坡度也隨之上升,火山的背影雖然就在眼前,走著走著卻有越來越遠的感受。
走到指標八公里左右,才驚覺大事不妙,原以為二十公里的距離不遠,卻忘了估算進去沿途是烈日曝曬加上不斷上坡的地形
公路兩旁也已經沒有公車站牌可以等候搭乘公車,等於走了就沒有回頭的餘地了,只好硬著頭皮走下去。


10


11


12|走路雖然很累,但看見眼前這樣如畫的風景,心理的疲倦感也都暫時消逝了


13


14

在上坡、烈日等等種種因素之下,走到十公里的時候體力已經快不支,於是開始緩步前進
走著的同時,許多上山及下山的車子看見我孤身走在路邊,都投以相當好奇且懷疑的眼光凝望著我
畢竟這條往火山的公路大概就像是台灣的清境到合歡山武嶺這段,陡升又蜿蜒,有人走在這裡真的不太尋常阿。


15|時序進入秋季,芒草也蓋滿了整個山頭,一陣風吹來,如浪花般的搖曳著


16


17|眼前這座微微隆起的小山丘稱之為「米塚」,是阿蘇山系列中其中的一座火山椎


18|米塚狀似倒扣著的飯碗,到了春夏的時候,整座山會被一片綠意所渲染,據說名稱是由傳說中、阿蘇的神「健磐龍命」曾把收穫的米堆在上面而來。


19

走到路邊有一個缺角口,我停下腳步休息,這時剛好有一輛車下山,並停下來在我身旁
車內的男子與女子帶著相機,下了車在我身旁拍起了風景,我觀察了一下他們。
忽然間我發現他們講的語言我好像聽得懂,原來是台灣人。

:請問走到山上還要多久?
我開口詢問了第一句話。
:你從哪裡開始走過來?
拿著相機的女子先是問了我
:我從山下的車站。
:什麼!從山下的車站?你走了多久了
女子用非常不敢置信的眼神看著我。
:我大概走一個多小時快兩小時了。
:從這裡上山還要一段路欸,你是要走到草千里還是火山口
男子開口說了第一句話。
:我打算先到草千里轉公車上火山口
:那真的還有一段路,我想應該還要一小時左右吧
男子淡淡地說。
:那好吧…(無奈樣)

離去前,女子還跟我說:請加油喔!
雖然心裡很想求助他們載我上山,但又礙於面子不好意思的情況下,我只好先行跟他們告別
只好苦笑著收下他的加油,繼續踏往上山的路途中。
事後想想,若當初求助於他們的話,或許我就不會走得這麼辛苦了,面子真的不值錢阿(嘆氣)


20|終於走到了草千里


21


22|阿蘇火山正冒著滾滾的狼煙阿


23|阿蘇火山也是許多重機騎士熱愛朝聖的一個據點,畢竟火山加上重機一起拍照只有一個帥字可言


24|可惜因為熊本大地震的關係,阿蘇火山口步道和纜車都封閉中,只能在附近拍拍周邊風景了

從五公里、十公里、十五公里,最後真的被我花了三個多小時爬上了阿蘇山並到了纜車站口
中間完全沒有放棄的機會,只能硬著頭皮走,完全是靠著意志力爬完了全程。
走路的好處就是可以沿途享受美景,想走就走、想停下來拍就停下來拍,這是搭乘交通工具無法享受的好處。
走完二十公里上山,阿蘇火山也成為我這輩子最難忘的一座火山了。

阿蘇火山之旅|閱讀延伸
日本、熊本|如何前往阿蘇火山?
JR PASS|九州橫斷特急列車.搭上熔岩色列車去爬阿蘇火山


作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]