雲林、斗六|
石榴車站.縱貫線上原來有這站

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搭乘區間車,跨越了濁水溪,隨著縱貫線鐵路一路進入了嘉南平原的北端縣市「雲林縣」,過了林內鄉的林內車站,來到了石榴車站。雲林縣境內台鐵僅設有五座車站,石榴車站是其中之一,更是雲林縣境內最老的百年車站。

石榴車站位於斗六市郊區,是雲林縣境內少數的車站之一。照字義上來看,石榴車站前應該會是有很多「石榴樹」或當地盛產「石榴」。上網爬了些文獻資料,維基百科列出解釋:『石榴車站的石榴非植物石榴,而是指鐵道上的石碴』。但繼續追朔下去,發現早期石榴車站附近為林班地,當地盛產「射榴」,射榴與運輸出產的礫石形狀相近,因此我猜,地名由來多少跟植物有淵源關係。

石榴車站|Shiliu Station

隸屬路線|縱貫線
台鐵編號|3460
車站位址|雲林縣斗六市榴北里文明路31號
上行車站|林內車站(往 彰化、台北、基隆)
下行車站|斗六車站(往 嘉義、台南、高雄)

2013年與2021年的石榴車站站體,除了掛牌拿掉「百年老驛」之外,車站經過數年風吹雨淋,也多了一層時光的味道。

設立當時的石榴車站並未扛負著交通運輸的大任,後來日本人為了開採濁水溪沿岸的石材,建設了石榴班石碴支線與設置信號站,隨著時間演變,成了現在的石榴車站。目前的車站站房與月台之間有相當大的距離,為一大片的廣場,這片廣場就是早期石碴支線的鐵路位置,至於當時支線的實際位置,也無從考察了。

目前的石榴車站站房為整建過的樣子,在網路搜尋,不難找到石榴車站以前藍色非常有個性樣子。

石榴車站設置於斗六市北端,上行車站為林內車站、下行則是來到了熱鬧的斗六車站。雖然是一座小車站,但從車站廣場停車的狀況可以看出,還是很多有居住於附近的學生族群及居民都仰賴石榴車站作為上班、上課的通勤手段。

石榴車站大廳與無人售票的石榴車站窗口。站長室目前也成為開放空間,並放置了一台小型自動販賣機,但我不懂時鐘掛在那裡是什麼意思(?)

石榴車站候車月台,隨著季節不同,車站周邊的田園景致也有不同的變化,每天靠石榴車站通勤的旅客肯定很有感覺。

石榴車站設置岸式月台兩座,因為是老車站,加上少人搭乘,站內僅設置跨站式天橋,無電梯,對於老人家或是身障朋友來說,爬這些階梯真的挺折騰的。

天氣好的時候,在石榴車站上的天橋可以遠眺八卦山脈的山巒風景,車站附近也是雲林特有的田園風光,有一種鄉村的悠閒感。更有趣的是,車站後方的田還真的種了不少番石榴(俗稱的土芭樂),農民間接呼應了車站的名稱。

石榴車站出站後僅有零星住家,走到最熱鬧的石榴村要步行約十五分鐘左右。

早期,曾有一段日子,石榴車站被世人遺忘也無人整理,整個車站站房激進荒廢的神隱在林子內,後來雲林縣政府接手之後,石榴車站大翻修,將早期的藍色站體改造成目前黑色的樣貌,之前還覺得翻修之後的石榴車站失去了原本古樸的味道,沒想到數年過後的風吹雨淋,那種老車站特有的味道,有逐漸回來了。

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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]