雲林、斗六|
石榴車站.縱貫線上原來有這站

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雲林縣境內台鐵僅設有五座車站,石榴車站是其中之一,更是雲林縣境內最老的百年車站。

石榴車站|Shiliu Station

隸屬路線|縱貫線
台鐵編號|157
車站位址|雲林縣斗六市榴北里文明路31號
上行車站|林內車站
下行車站|斗六車站


石榴車站前身為1905年設立「石榴班驛」,從日治時期就存在的木造站房,車站前住家零星,鮮少人會以鐵路在此通勤,日平均進站人次不超過百人。因此石榴車站目前為無人管理的小站,僅停靠區間車,是熱鬧的西部鐵路上遺世的「秘境車站」。


02|搭乘區間車,跨越了濁水溪,隨著縱貫線鐵路一路進入了嘉南平原的北端縣市「雲林縣」,過了林內鄉的林內車站,來到了石榴車站。

石榴車站位於斗六市郊區,是雲林縣境內少數的車站之一,更是雲林最北邊的車站,照字義上來看,石榴車站前應該會是有很多「石榴樹」或當地盛產「石榴」。上網爬了些文獻資料,維基百科列出解釋:『石榴車站的石榴非植物石榴,而是指鐵道上的石碴』。但繼續追朔下去,發現早期石榴車站附近為林班地,當地盛產「射榴」,射榴與運輸出產的礫石形狀相近,因此我猜,地名由來多少跟植物有淵源關係。


03|石榴車站設置於斗六市北端,上行車站為林內車站、下行則是來到了熱鬧的斗六車站。


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05|石榴車站因為是老車站,加上少人搭乘,站內僅設置跨站式天橋,無電梯,對於老人家或是身障朋友來說,爬這些階梯真的挺折騰的。


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07|站在石榴車站上的天橋,可以遠眺八卦山脈尾端的山巒風景


08|石榴車站附近是雲林特有的田園風光


09|目前的石榴車站站房為整建過的樣子,在網路搜尋,不難找到石榴車站以前藍色非常有個性樣子。


10|設立當時的石榴車站並未扛負著交通運輸的大任,後來日本人為了開採濁水溪沿岸的石材,建設了石榴班石碴支線與設置信號站,隨著時間演變,成了現在的石榴車站。目前的車站站房與月台之間有相當大的距離,為一大片的廣場,這片廣場就是早期石碴支線的鐵路位置,至於當時支線的實際位置,也無從考察了。


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13|從車站廣場停車的狀況可以看出,還是很多有居住於附近的學生族群及居民都仰賴石榴車站作為上班、上課的通勤手段。


14|整建過後的石榴車站站內相當簡單,黑白相間的空間配色相當簡潔有力。


15|已經無人售票的石榴車站窗口


16|石榴車站旁種植了很多小葉欖仁,我很喜歡小葉欖仁的綠搭配石榴車站的黑


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早期,曾有一段日子,石榴車站被世人遺忘也無人整理,整個車站站房激進荒廢的神隱在林子內,後來雲林縣政府接手之後,石榴車站大翻修,將早期的藍色站體改造成目前黑色的樣貌,但我覺得翻修之後的石榴車站,卻失去了原本古樸的味道。

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw