屏東市的萬年溪早期被當地居民戲稱為「萬年臭」，經過近數年的努力，萬年溪已經煥然一新，撇去了長久以來惡臭沖天的惡名，在萬年溪景觀橋落成後，儼然成為屏東慢活的新地標。爾後加入了萬年溪景觀橋，歷經二十一個月的施工打造，才完成這座為行人、單車專用的美麗橋樑，也是屏東市著名的景點。
農曆年後難得到屏東小旅行，區間車上滿滿的都是返鄉的人潮，這次先去了六塊厝車站後再去探訪位於屏東火車站附近的「萬年溪景觀橋」。在屏東火車站下了區間車，首先依照慣例會先去車站內的旅服中心問路及探情報。打開了手機的Google地圖，萬年溪景觀橋的位置確實在火車站附近，我問道旅服中心的服務人員走路是否可以走的到？他們給了我一個含糊的答案，只說走路有些遠，建議搭公車。
好吧，那我就搭公車吧！旅服中心的小姐寫了一張公車的路線名稱及下車站牌（黎東路）我便依循著車站外的道路，走到了屏東車站前的公車轉運站。
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時序雖然是一月，時正中午走在屏東的街頭宛如走再火爐一般，太陽好熱情阿！好死不死我剛走到車站，要搭乘的8231（東勢－三地門）路線公車就這樣給我跑了，看看車站內的時刻表，等下一班至少要花上一小時，因為時間有限，索性又走回車站前，就撘計程車吧。
當我跳上計程車，或許萬年溪景觀橋是新的景點，計程車司機不是很懂詳細的地理位置，順手拿出手機的地圖指出「自由路、自立路口」，司機才恍然大悟，載我到我要去的地方。
聽朋友說，屏東的計程車司機很「坑外地人」的錢，首先司機先問我從哪裡來的，我答台北，接著問我怎麼會想來屏東，我說來旅行，言談之中是個蠻善良的司機，我也不疑有他。
五分鐘不到，司機跟我說到了我要去的萬年溪景觀橋，我打開錢包，頭望了一下跳表機，怎麼沒有跳表？司機這時換了語氣，很不客氣的說：過年期間不跳表，這樣兩百元！沒錯，我搭到黑心計程車了，搭不到五分鐘的路程跟我收了兩百元。雖然心中有很多抱怨，但我自己上車前沒先問清楚價格，也只能吃這個悶虧，付了兩百元之後，就黯然的看著計程車揚長離去（心中也咒罵了幾句），對於這種不合理的行為，建議大家搭車前還是看清楚、問清楚吧！
雖然心頭不是很開心，沒想到花了兩百塊冤枉錢才到十分鐘腳程就可以到的萬年溪景觀橋，但看見「萬年溪景觀橋」的時候，心情就好上了許多，暫時忘記了剛剛的不愉快，展開了今天的走旅。
03｜因爲在林邊車站候車時意外拿到一份屏東的鄉誌介紹，書的封面就介紹起屏東市萬年溪的整治狀況，其中更新建了新地標，也是我這次要找尋的「萬年溪景觀橋」。
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06｜萬年溪景觀橋全長兩百五十四公尺，貫穿屏東市區的萬年溪，連接了萬年公園、勞工公園，成為屏東市新的地標。
07｜萬年溪景觀橋身也充分融入在地人文，從空中俯瞰橋樑的造型有如「牛車掛」，象徵著先民駕馭牛車開墾
08｜萬年溪在整治得當下，從惡名昭彰的臭水溝搖身變成親水的河岸，水質不但乾淨許多，周邊的景觀也改變了。
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10｜白天的萬年溪景觀橋，白色的矩形鋼骨構造型，在屏東市的天空畫出一抹白色的微笑。
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15｜萬年溪景觀橋的一端是屏東忠烈祠
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17｜萬年溪景觀橋從地面上看起來像一雙翅膀，展翅高飛
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19｜每天入夜景觀橋更有精采的光雕秀，是白天、夜晚都適合逗留的好地方。
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在萬年溪景觀橋稍微逗留些時間後決定用步行的方式走回屏東火車站，結果花不到十五分鐘就抵達了車站前廣場，事實證明距離根本不遠。雖然在旅行途中遭遇了一些不愉快，但也有了這些不愉快的經驗，警惕著自己下次要更加留意，也讓此趟旅行，增添了不完美的完美，難忘。
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