斗南車站是雲林縣境內少數的車站，車站位於斗南鎮上，是日本人戰敗前在台灣最後留下的大型車站，承載著許多雲林人離鄉的回憶。配合台鐵捷運化，斗南車站斥資近2億元新建全新的跨站式站房，前站和後站將無縫接軌，舊車站也將配合活化，成為咖啡廳。旅客未來搭火車到斗南車站，可以看見新舊兩代站房並存的可愛畫面。
從小在雲林海線長大的我，自從搬到了北部之後，在公路客運發達的現今已經很少搭火車回雲林了。加上現在高鐵雲林站開通，從台北南下大約一小時左右就可以到雲林的家，甚至連客運都不想搭了。某次心血來潮，想換個方式回老家，決定搭火車回雲林。回去之前，先打電話問了爺爺要搭到哪個車站下車，再開車來接我會比較方便？爺爺不假思索的說：「斗南」。
抱著期待的心情搭上了對號列車踏上歸途，那火車窗外途經的風景線更貼近生活的角度，不像在公路客運上看出去的景緻，總是簇擁著汽車，鐵軌連結從繁華大樓到聚落平原，看出去的風景充滿驚喜。在火車上想起了常常聽到爺爺、奶奶講著雲林過往的故事，以前爺爺當兵的時候是到斗南車站報到的，和奶奶一起去旅行的時候也是。
斗南車站 Dounan Station
隸屬路線｜縱貫線
台鐵編號｜3480
車站位址｜雲林縣斗南鎮南昌里中山路二號
上行車站｜斗六車站
下行車站｜石龜車站
2014年與2021年全新完工的斗南車站，新站體已經從車站右後方冒出。我踏上全新的斗南車站，那熟悉又相當陌生的車站，充滿了我以前搭火車回到雲林、到斗南車站的回憶。
斗南車站在雲林海線居民心中佔有相當重要的地位，廣場鋪滿鮮豔的紅磚，僅留下車站斑駁的白牆、屋簷上的日本瓦連結老一輩雲林人「回家」的共同記憶。早期彰雲嘉南地區的輕軌運輸相當發達，大多都是用來載運甘蔗用的糖業鐵路，隨著糖業的沒落，許多糖運鐵軌都陸續拆除，有的變成道路、有的變成自行車道，老實說真的相當可惜，而那些搭著糖廠火車外出的記憶也只留在老一輩的雲林人口中傳頌了。
斗南車站目前大門深鎖，上圖照片為斗南車站2014年拍攝的候車空間的樣貌，當時裡頭還有一家OK便利商店。據說舊車站也將配合活化成為咖啡廳。
舊斗南車站的售票大廳擁有全台車站最長的候車木椅，現在舊站體則配合改建閒置中。等新站房第二階段啟用後，新舊站房會以通道銜接，周邊景觀與舊站房都會一併整修改建，斗南車站完工後勢必會成為新亮點。
斗南車站站前的廣場為早期糖鐵斗南站的舊址，廣場上展示一組五分車模型展示，期待有天能夠再度看到五分車從斗南車站駛出的模樣。
早期斗南車站有個相當好聽的名字，為「他里霧驛」，那時候要從海線地區通往別縣市的方法只能搭著運輸甘蔗兼客運的糖廠火車前往斗南車站，再轉縱貫線火車出入，而車站前廣場正是早期糖鐵斗南站的舊址。未來配合前瞻計畫，雲林縣政府計畫興建臺鐵虎尾線，並由斗南車站分出支線延伸至虎尾市區，最後串連高鐵雲林站。但此項計畫目前還在紙上談兵，真希望可以快點實現。
全新的斗南車站外觀以斗南木藝為意象，與日式風情的舊斗南車站站房的風格呼應，斜屋頂造型遠看似火車頭，完工後車站也成為斗南的新地標。
斗南車站是日本人戰敗前在台灣最後留下的大型車站，從設站至今已經有百年歷史，它曾經是雲林最新穎、最現代化的車站。隨著2017年台鐵啟動斗南車站改建計畫，將新的斗南車站往南移，設立新跨站式站房，2020年9月第一階段站房啟用，取代了使用了將近百年斗南舊車站。
新斗南車站新大廳位於三樓，看起來就好像是日本的車站，而車站內的設備皆是台鐵最新的設備，包含自動售票機系統亦是如此。
斗南車站的候車室、辦公室、站長室、值日室、庫房皆登錄為雲林縣歷史建築，而斗南有台灣相當少見的木屐工廠，以前車站內可看見一雙超大的巨型木屐，不知道會不會之後再重新展示出來。
過去從月台進出到車站閘門口都需要走地下道，現在月台層的地下道已經被填平，取而代之的是通往新車站的電扶梯。
同一個月台，看出去的不同時代的斗南車站站房。
屬於台鐵二等站的斗南車站每日進出站人數約五千人左右，是許多住在雲林海線的居民進出的主要車站。停靠車種以停靠莒光號、區間快車、區間車為主，少部分自強號也會停靠於斗南車站。
以前搭火車只要看到斗南，就知道家的距離不遠了。
斗南車站站前為斗南最熱鬧的市區，附近的斗南圓環則是斗南美食的聚集地。
車站前有棟舊建築為警察局，目前閒置中，或許以後會一併整理成展覽館也說不定。畢竟車站一旁的閒置的倉庫多年前已經被改建為「他里霧生活美學館」，展示著斗南地區的相關歷史、產業故事、生活面貌等等，而他里霧繪本館裡主要以展示兒童圖書為主，是許多小朋友的快樂天堂。
從斗南站走出來右轉，看到一群綿延的倉庫，現在是「他里霧生活美學館」。
它原本是斗南車站前閒置多年的鐵路倉庫，經過長達5年的整修改造已完全改頭換面，打造出一條綠意廊道連結廢棄的倉庫，而那些倉庫也再加以活化，打造成「他里霧生活美學館」、「他里霧繪本館」等主題場館。這兩個經過改造的倉庫讓車站周遭充滿了新的活力，更讓許多來往斗南的旅客和當地居民有了新的好去處，下次有來斗南不仿去探索看看。
斗南車站配合臺鐵捷運化動工的跨站式站房已經接近完工，雲林縣政府也正在積極爭取建設新路線，計畫利用台糖廢棄鐵道興建「臺鐵虎尾線」從斗南延伸虎尾，中間串連高鐵雲林站，連結雲林兩大人口密集區，並讓旅客方便轉乘，讓最快的列車與最慢的列車共構轉乘，讓人充滿期待。
🇹🇼 鐵道之旅｜閱讀延伸
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➡️ 嘉義、水上｜南靖車站．南靖糖廠與眷村的共榮痕跡
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