大甲車站連接了台中海線最具話題的大甲區。每日都有無數香客朝聖大甲鎮瀾宮，每年三月舉辦的大甲媽祖遶境更吸引了百萬人潮湧入這座小鎮，讓大甲在活動期間成了一座不夜城，越晚越熱鬧。而外縣市的旅客要拜訪大甲，除了搭乘客運外，最方便的還是搭乘台鐵電車至大甲車站，從車站出站後步行十分鐘隨即就是鎮瀾宮，而車站前的街區也是大甲最熱鬧的市區。
大甲過去是為平埔族中的道卡斯（TAOKAS）族所生活居往的場域，在漢人移入後，以平埔族的「道卡斯」來稱呼本地，「大甲」之地名便由這譯音而來。現在的大甲，以「鎮瀾宮」的媽祖文化而聞名，每年農曆三月舉辦的大甲媽祖遶境，進香活動不僅吸引百萬人參與，更名列世界三大宗教活動。大甲區設有「大甲車站」，旅客最方便的前往方式就是搭乘「台灣高鐵」至台中站後，轉乘電車前往大甲車站，出站即是大甲市區。
大甲車站｜Dajia Station
隸屬路線｜海岸線
台鐵編號｜2220
車站位址｜臺中市大甲區中山路一段828號
上行車站｜日南車站
下行車站｜台中港車站
2011年的大甲車站出站隨即就是車水馬龍的「馬路」，停滿了計程車與等著接駁旅客的車輛，動線非常混亂。但隨著大甲車站的改建，車站立面不僅全面美化，站前廣場也擴張成「行人廣場」，讓旅客現在出站有了安全又舒適的等待環境。
站在大甲車站月台層，可看到不同年代所陸續新建的設施，雨遮是時代的見證。
大甲車站最初誕生於1912年7月，最初的站體在現今的大甲車站後站處，為糖業鐵路「後甲線（大安－后里）」的大甲站，直到1922年台鐵海線正式延伸至此，串聯起大甲，大甲車站才正式啟用，最初的大甲車站可說是比海線的誕生還早了十年。
而最初的大甲車站站房也並非現在的水泥站房，現在所見的大甲車站是1966年後才以鋼筋混泥土改建的樣貌，後續在2018年又增建了人行陸橋連接前後站，大甲車站的基礎規模就此奠定。
大甲車站為台鐵二等站，普悠瑪、太魯閣、自強號、莒光號、區間車等台鐵各級列車每班都有停靠，是大甲地區的重要交通樞紐。
「後甲線」時隔百年有可能重生嗎？隨著台中市政府推出的「臺鐵山海環線」後甲線有可能敗部復活，預計興建13.4公里、雙軌高架化的「台中山手線」，用鐵路再次將「大甲車站」與「后里車站」重新連結起來，並新建三座新的車站，再與南端的成追線（追分車站、成功車站）構成一個鐵道環狀路網，台中未來的鐵道建設發展讓人充滿期待。
為了呼應大甲的信仰中心「鎮瀾宮」，大甲車站內掛滿了不少燈籠造景。
大甲車站大廳與月台層，大廳採用黑白復古的地磚設計，進站後隨即為月台，車站設有島式月台、岸式月台各一座，如要南下則是要穿越地下道到第二月台搭乘。有趣的是，月台上放了不少芋頭的裝置藝術作品，呼應了大甲盛產的芋頭。
大甲車站正面入口。
車站站體樣式保留著台鐵興建海線車站時的原始樣貌，不過牆面與立面都已經重新拉皮整理過，與2011年時所見的樣子有所不同了。車站前設有公車轉運站，旅客可接續轉乘「巨業客運」或「豐原客運」前往台中其他地區。
大甲車站前為蔣公路，步行約十分鐘即可抵達鎮瀾宮，而蔣公路晚上也會有蔣公路夜市，是大甲小吃、美食林立，最熱鬧的一條街。有機會可以搭乘高鐵至台中站後於新烏日站轉乘，緩緩搭著區間車來大甲車站，無論是吃美食、逛夜市或者到鎮瀾宮參拜，都能感受到這座因為信仰而繁榮的海線小鎮所帶來的生命力！
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