日本德島、三好|JR大步危駅.日本三大秘境之大步危峽


秋末冬初,四國空氣微乾的清晨,我帶著睡意離開了背包客棧。

抵達四國的第二天,氣象預報說中午過後天氣會逐漸放晴,重新把行程規畫了一番後,臨時決定從高松前往高知一趟。後來發現高知市區的景點其實不多,如果要耗上一天有點可惜,於是沿著JR路線去找景點,發現前往高知的路上有一座大步危峽及小部危峽,每逢秋季峽谷周邊也會楓葉綻放,接著上網爬了相關的貼文,發現好像真的很漂亮,而大步危峽距離大步危車站其實也不遠,於是就立刻把大步危列入了上午的行程中,下午再搭JR進高知。反正買了四國JR PASS想去哪就可以去哪,非常方便。


02|緩步的走到了高松車站,拿出四國JR PASS搭上特急「南風」,往高知前進。


03|坐在靠窗邊的自由座,窗外的景色像是電電影裡的情節,原本微陰的天氣,忽然露出了一抹曙光,期待著等等抵達到了大步危車站(日語:大歩危駅)時是個好天氣。


04|從大步危車站月台可以直接眺望祖谷溪

火車搖晃之間,舒服的讓人想睡覺,莫約一個多小時的車程,我來到了大步危車站。大步危車站位於德島和高知的交界,是南風特急列車往高知方向時會經過的一座小車站。
雖然大部危是一座小車站,但它卻是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋及小便小僧等德島旅遊熱點的轉乘樞紐,遊客頗多,也很多人會把這裡誤以為是高知縣的景點,其實並不是。


05|大步危車站由1個島式月台及1個側式月台所組成,每日停靠列車約每小時一班次,在眾多小車站裡算是很多的一站。

跳下了列車,我踏上了大步為車站,車站周邊群山環繞,紅黃交織的銀杏與楓樹們染了山邊的一角。陣陣清晰的空氣從溪谷席捲而來,帶了一點寒意讓我打了個哆嗦,今天來訪大部危車站的遊客不多,卻也讓車站更加悠閒與神祕。大部危車站誕生於1935年,車站當時稱為「阿波赤野站」(あわあかのえき),直到1950年,正式改稱為「大步危車站」;同日,「西宇站」也改名為「小步危站」。車站雖然是熱門景點的轉乘樞紐,但JR四國為了節省成本,將車站降格為無人站,來到大步危若要買回程票的話需以自動售票機方式購票的。


06|下了列車,車站的側式月台位於外圍,往來車站與月台之間需要穿越鐵軌,因此月台出入口及站舍附近設有自動感應欄杆,當列車快要來時,欄杆便會放下,阻擋乘客穿越。


07|大步危車站站體本身也是具有相當的特色,設有候車室、舊票務室、自動售票機及投幣式置物櫃。

車站整體建築為單層木結構,比起一般車站來說,算是小規模的站舍,目前車站一部分空間和站務室都活化用來展示周邊的景點介紹及「祖谷生活展示館」,附近原來的「Hot案內所」(ほっと案内所)休息站也遷搬至車站內,更細心在車站內加裝了無線上網WIFI設施,等車的時候可以刷刷手機、查查資訊。


08|大部危車站置物櫃數量不多,太大件的行李也無法放置


09|大步危車站

站在大步危車站前,我看著站外的公車時刻表,發現要前往大步危峽谷的公車班次非常少,若是在此等車的話勢必會耗上很多時間。雖然有計程車可以搭,但旅費勢必會攀高。
再次Google了地圖,前往大步危峽谷若是用步行路線很單純,而且只要一公里多,照一般走路速度來說,大約十五分鐘即可以達大步危峽遊覽船的登船口,於是心一橫,就決定走路去大步危峽谷了。


10|大步危車站前有些許店家,有雜貨店、小餐館還有一些路邊攤,比我想像中的還要熱鬧很多,尤其是這裡的阿姨都非常親切,看到遊客都會微笑打招呼


11|從山坡上看大步危車站更顯迷你可愛,想像著大步危車站若是蓋滿雪的樣子應該會很美。


12|大步危車站旁的鐵橋是前往大步危峽谷的主要途徑,過了這條橋之後就會銜接到大馬路,沿著路走就會到大步危峽谷遊覽船站了


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15|大步危車站旁緊鄰祖谷溪,這個視角有點像是新竹尖石鄉的風景,而站在橋上吹著從溪底上來的風其實很刺骨


16|橋上的視角看大步危車站有一種回到台灣梨山的感覺,而車站旁邊也種植了些許的楓樹和櫻花,櫻花季來到這裡應該會很漂亮


17|JR列車土讚線駛進大步危車站


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19|穿過了橋,接下來就是步行前往大步危峽遊覽船站,從這邊出發路途大約只要一公里,距離算是很近。


20|步行前往大步危峽的沿途都可看見許多楓樹


21|越往大步危峽方向前進,峽谷溪下的水越發湛藍,清澈程度幾乎可以看見溪底的小魚優游了


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23|前往大步危峽的過程中會經過妖怪屋敷,這是一座道之驛,也就是公路休息站


24|妖怪屋敷旁有設置一座觀景台,可以眺望整個祖谷溪雪白的峽谷


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26|離開了妖怪屋敷,轉到下一個路口才發現妖怪屋敷是蓋在懸空的溪谷之上,看起來超震撼


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28|大步危峽觀光遊覽船案內所


29|大步危峽觀光遊覽船購票資訊,櫃檯上掛滿了曾經來這裡參訪過的國家旗子,其中也包含台灣旗子

從大步危車站走路約十五分鐘終於抵達了大步危峽觀光遊覽船案內所,來到案內所時,聽得到些許台灣口音的中文,而周邊已經停滿了遊覽車,原來身邊的遊客都是台灣來的遊覽團。大步危峽是台灣團客到四國跑行程時必然會走的一個景點,團體最喜歡來這邊的原因就是可以搭乘遊覽船,這也是大步危峽最大的特色,可以搭遊覽船去近距離觀賞河谷地形,牆面上更有遊客國家統計表,每月造訪大步危最多的旅客都是來自於台灣和香港。若是自己、或是散客前來大步危峽其實也可以現場購票報名遊覽船。


30|大步危峽觀光遊覽船大人票價為1080日圓,來回四公里、需耗時三十分鐘左右時間,隨船也會有導覽人員說明沿途風景及特色。

要報名大步危峽遊覽船的方式非常簡單,只要先去索取「乘船名簿」,依照說明卡上的說明將資料填寫上,接著將券拿去櫃台結帳即可登船。


31|買完票後就可以沿著案內所旁的階梯下至溪谷去乘船了。但因為我這天下午還要趕車去高知市,所以僅在周邊逛逛沒有實際搭船去體驗了


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33|看著船要出發時會經過激流,那景象相當震撼和刺激,更是德島相當著名的熱門景點。

祖谷號稱日本三大秘境,而呈現V字形的大步危峽是四國第一大河吉野川上游的溪谷,「步危」照中文字義來說,我翻譯成「舉步維艱」意思,而步危在日文中意思正是舉步維艱、行走很危險的意思。河川上游為大步危,下游處為小步危;不便的是大步危、小步危都是地形相當陡峭,每顆岩石都經歷過水的衝擊,進而形成如刀砍斧削一樣的景緻,其實風景我覺得有點類似台灣太魯閣的砂卡噹,都是壯麗的峽谷風貌,一年四季呈現的風情也截然不同,欣賞溪谷最棒的季節我覺得是秋天,雪白的峽谷巨石搭配上染紅的楓葉,深藍色的溪流激起白色水花,呼應著奇岩怪石,讓人讚嘆這如畫的風景。


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36|接近冬天的大步危氣勢更顯震撼滂沱


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39|大步危遊覽船案內所也有販售伴手禮,整台遊覽車的旅客下來掃貨是案內所最熱鬧的時候


40|大步危車站前可以搭乘公車到大步危峽遊覽船案內所,車程大約五分鐘,但班次非常少,記得搭配好時刻銜接才不會浪費太多時間在等車上(用走的或許還比較快)。


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44|列車進站,我也離開了大步危車站

第一次來到大步危車站其實是意外中的意外,只是上網爬文就意外找到了這個美麗的峽谷景點。喜歡緩慢散步的朋友秋天來到大步危會感受到一點幸福的韻味,沿途都是美麗的楓樹和銀杏樹相伴,畫面很棒。但這次比較可惜因為時間關係,最後沒能搭上遊覽船去好好欣賞峽谷風光,給自己也留下了一點遺憾,給自己下次再來一次大步危的理由。
下一站:高知。

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許傑
作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:twes620700@yahoo.com.tw