這條日中線紀念自行車步行道是過去鐵道日中線廢除過後重生而來的，每年四月中旬到下旬期間，鐵道兩旁的枝垂櫻滿開，便成為喜多方春天賞櫻的熱點，吸引大批的旅客前來賞花。
位於福島縣喜多方的「日中線」自1984年廢線後修建成全長三公里的步道，搖身變為「日中線紀念自行車步行道」，並在步道兩旁種植了超過千顆的八重垂枝櫻，每年四月中旬開始陸續綻放到五月上旬，上千棵垂枝櫻夾道成一片粉紅色隧道，走在其中，垂櫻迎風搖曳的畫面夢幻不已，是喜多方非常受歡迎的賞櫻景點。
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02｜從JR喜多方駅步行約十分鐘即可抵達日中線紀念自行車步行道，還沒走到自行車道的時候，遠遠的就能看到一片璀璨的粉紅色，即便是這天天氣陰陰的，這樣的桃紅色更顯跳脫許多。
03｜步道中途也放了一台退休的蒸汽火車讓旅客拍照。
走進日中線紀念自行車步行道，腦海中浮現了前些年去韓國釜山的鎮海軍港賞櫻的畫面，兩者同樣都是利用廢棄的鐵道去打造出的賞櫻熱點，而日中線紀念自行車步行道比起鎮海更是幽靜了一些，在全長約三公里種植了一千多株垂櫻，櫻花季期間沿路也招募來了許多攤販與市集，走累了就找個地方坐下來，買份小吃來吃，非常像是日劇中會有的場景，我很是喜歡。
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05｜特別的是連人力車也在櫻花季期間限定運行，只要一千日圓就會有帥氣的車伕拉著你在櫻花樹下移動，風景很是特別。
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07｜櫻花季期間當地會邀集許多販售日本風味的熱食商家前來擺攤。
08｜除了垂櫻之外，步道外圍的公園也廣泛種植染井吉野櫻，一次欣賞兩種櫻花讓人很是滿足。
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10｜第一次賞垂櫻，感覺就像在風中搖曳的粉紅色窗簾。
11｜一群日本老人家一起散步，並且用小相機記錄下了眼前的美好。
日本的櫻花品種多達上百種，而我們最常看到的是白中帶點粉紅色的染井吉野櫻，而日中線紀念自行車步行道種植的「八重垂枝櫻」顏色較為豔麗，是鮮豔的桃紅色，花朵則是開在如柳樹般的枝條上，呈現垂掛型態，走在櫻花樹下像是走在一片片粉紅色門簾中，非常夢幻！
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13｜垂櫻分為幾個區段有不同的開花進度，我拜訪日中線紀念自行車步行道的時間是四月中旬，入口前半段才三分開花，走到車道的後段，有的已經五分開、有的七分開，不同層次的開花進度也讓這條步道有了一點色彩的視覺深度。
14｜現場人潮沒有想像中的那樣擁擠，能夠悠閒的在櫻花樹下散步，我個人覺得這是一個很舒服的賞花景點，尤其是越後段的人潮越少，拍照更是好拍。
15｜沿途栽種超過一千株的枝垂櫻在每年4月中、下旬開始開花，花朵在樹枝懸垂著，成為美麗絢爛的垂櫻隧道。
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19｜如果時間夠充足，我蠻推薦席地坐在垂櫻下的綠色草地，抬頭仰望垂櫻，與邊走邊看的感覺又有所不同了！
廢除後的鐵道該如何運用？在台灣的話大多都是直接拆除，改造成道路或者是自行車道。在日本大多廢除路線的鐵道命運其實也是如此，不過日本人做事更加細心，把鐵道周邊大幅整理活化，成為某個季節限定的特別景觀，這是我們值得學習的地方。
🌸福島、喜多方｜日中線紀念自行車步行道 開花期間：每年四月中旬至下旬（每年開花時間依當年氣象而定而有所不同，詳情請上官方網站查詢） 官方網站：✅ 點我 交通方式：搭乘JR電車至喜多方駅步行約十五分鐘即可抵達
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