隨著台鐵花東鐵道電氣化，有些車站煥然一新，用新的面容與旅客相見；而有的車站則因為載客量不足，面臨淘汰裁撤的命運。位於台東鹿野鄉的「瑞和車站」位於瑞和村，由於載客量始終不足，最後被降級為簡易站。但當地居民不捨記憶中的車站逐漸荒廢、也不被重視，社區發起了認養活動，承接下了車站的空間。不但舉辦攝影展覽，也在車站開設了小咖啡廳，飄起了咖啡香，車站空間重新被打造成旅客認識瑞和村的故事驛站。
被降為無人招呼站的瑞和車站，雖然僅停靠區間車，但停靠的班次為台東線停靠班次最多的招呼站，一日目前共有13班，但每日平均旅客不超過二十人，是一座乏人問津的小車站。居民不捨記憶中的車站變成這樣的情況，於是發起認養活動，由社區發展協會負責照顧車站，打造成時光驛站，將車站內外整理的非常乾淨，還設置了迷你咖啡廳，販售起了當地農產品販售，還舉辦攝影展，讓原本乏人問津的車站搖身變成當地的觀光景點，也讓更多人慕名前來了解瑞和村與瑞和車站的故事。
瑞和車站｜RUIHE STATION
隸屬路線｜台東線
台鐵編號｜6040
車站位址｜臺東縣鹿野鄉瑞和村瑞景路3段1-1號
上行車站｜關山車站（往 花蓮、宜蘭、台北）
下行車站｜瑞源車站（往 台東、高雄、新左營）
初期名稱為「大埔停車場」的瑞和車站，當時因為行政區域在瑞豐村，站名也配合地名改稱為「瑞豐」。在1979年瑞和村由瑞豐村分出獨立，站名又跟隨村落改名，直到現在的「瑞和車站」。
鹿野鄉的瑞和村是一座以阿美族人與客家人組成的聚落，隨著台鐵花東線途經於此，在此設立了一座瑞和車站，1923年啟用後服務起聚落的居民，最初為「大埔停車場」。但後期公路發展完善後，居民也都有了私家車，會利用瑞和車站通勤的居民少了，瑞和車站的載客量也逐漸減少，最後在1986年3月被降級為簡易車站、1989年5月再次降級為招呼站，並由鄰近的瑞源站管理。
即便是沒有要搭車，旅客途經於此也可進來坐坐，喝杯茶再繼續下一段旅行。
原本閒置多年的瑞和車站大廳，全面重新粉刷白牆，也擺上了可愛的色調的學校課桌椅，讓車站大廳多了不同的氣氛。
瑞和車站內的售票窗口，現在成為社區發展協會沖泡咖啡給旅客品嚐的迷你咖啡館，旅客就算沒有搭火車，也可以來瑞和車站買杯咖啡，坐在月台邊的休息區上，欣賞一輛輛花東列車奔馳而過的美景。
瑞和車站為無人招呼站，僅停靠區間車，旅客進出站得上車找列車長補票，或者使用電子票證悠遊卡、一卡通等票卡刷卡進站搭車。
經過整理的瑞和車站，月台連接車站主體的步道已經重新整建過，打造成無障礙通道，無論是輪椅族、單車族或是老人、小孩走緩坡進站都變得很方便。
瑞和車站兩側望去是筆直的軌道，一旁種植不少台灣欒樹，每天台灣欒樹開花的時候便吸引不少鐵道迷來取景季節限定的美景。
瑞和車站設有一座側式月台，車站無天橋及地下道，旅客也不需跨越軌道就能進入月台乘車。
鹿野鄉瑞和村的瑞和車站雖然搭車的人數減少、又降為無人車站，但仍然是當地居民無法取代的記憶場域。社區發展協會透過認養，將閒置十多年的車站微幅改造，在車站內以當地人文、農產、咖啡等主題打造空間特色，希望能吸引鐵道迷前來，也能讓更多遊客來與車站相見歡，讓這座瑞和車站又重燃活力與生機。
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