雲林、西螺|
西螺大橋.讓記憶中的光彩再次發揚

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西螺大橋是雲林重要的歷史建築,也是雲林西螺著名的觀光景點,它跨越了濁水溪,半個世紀以來連結了雲林西螺與彰化溪州兩岸的居民的情感,也是我們家小時候有到西螺時,都會停下來、逗留的回憶。

戶籍地在雲林的我,對於西螺大橋並不陌生,小時候的印象中常與家人前來西螺大橋散步,甚至參加園遊會。長大後的我,因太久沒有來西螺大橋卻感到有點陌生,但走到橋上後,小時候的回憶都湧現回來了。
隨著時代演變,鄰近的中沙大橋與溪州大橋在1997年後陸續完工,西螺大橋的公路運輸使命也漸漸退下,西螺大橋目前為雙線道,供小型車、機車、自行車通行的便橋。

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02|西螺大橋旁的河濱公園,無論平假日都有流動式攤販在這裡擺攤,無論是喝咖啡,或是吃紅豆餅,都能有美麗的西螺大橋相伴。

過去台灣政府總喜愛以一些名義把一些特色的老建築拆除,讓一些文化資產都逐漸消失,西元2000年時西螺大橋也曾被提議老舊應該拆除,但在多方努力搶救下,西螺大橋轉型為觀光大橋,並列為雲林與彰化縣的歷史建築。
更早期,西螺大橋上設有糖業專用鐵路,形成鐵公路同行共構現象,但在1979年時,以妨礙交通為由拆除了糖業鐵路。若當時有保留下來鐵路,或許可以形成另外一種的觀光賣點吧!

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03|近年雲林各地開始舉辦大小燈會,西螺大橋、延平老街、福興宮等西螺景點也被劃分為西螺燈區。

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04|在1963年和1968年發行的第一套橫式新臺幣10元鈔票正面皆印有西螺大橋圖像。

西螺大橋興建於西元1952年,在隔年1953年正式通車,橋身全長1939.03公尺,為一座桁架鐵橋,完工當時是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋。

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05|西螺大橋全長設有32座水泥橋墩,以鋼鐵桁架做梁,紅色的橋身為西螺大橋最大的特色,在2012年公路邦網站舉辦的網路票選中獲選為臺灣公路的八景。

現時西螺大橋在公路交通上的重要性以經不比以前,在夕陽剪影下的西螺大橋更略顯孤寂,但在歷史的和在地人的記憶中,西螺大橋的意義非凡。有機會找一天來西螺,站在西螺大橋上凝望濁水溪,看看在台灣島上立足超過一甲子的橋樑倩影吧。

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作者:許傑 我是許傑,我的旅攝人生,揹起相機,找尋旅行中的大小故事。 旅行台灣368個鄉鎮,用我的照片說故事,城鄉368旅誌 / 離島旅行系列 持續連載更新中。 協助推廣、住宿體驗、攝影合作 歡迎來信:[email protected]