太平山鐵路沿線的車站全程共36.48公里，停運拆除後，竹林車站也漸漸的被淡忘，直到最近由林務局羅東林區管理處耗資千萬重建後，讓傾頹數十年的竹林車站重獲新生，有了嶄新的面貌與大家相見。
竹林車站｜Zhulin Station
隸屬路線｜太平山森林鐵路（廢）
車站位址｜宜蘭縣羅東鎮中正北路118號
上行車站｜羅東車站
下行車站｜歪仔歪車站
太平山、阿里山、八仙山為早期台灣三大林場，一條專門載運木材的太平山鐵路也孕育而生，太平山鐵路於1924年通車，起點為大同鄉的土場車站，鐵路一路蜿蜒了數十公里來到了位於羅東鎮的終點站－竹林車站，早期只要是從太平山上運送下來的木材都必經這條鐵路，直到1979年夏天，太平山停止伐木後鐵路全線中止停用。我在想若是這條太平山鐵路重新闢建復駛的話，熱門程度一定不輸給嘉義的阿里山鐵路。
02｜剛停好車，眼前即可遇見一個充滿古色古香的木造車站「竹林車站」，竹林車站由設計師與建築師原址重建原尺寸、原檜木材料、原形貌的竹林車站。
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04｜竹林車站主體以台灣檜木構築，散發濃濃的懷舊風味，旅客能夠充分感受歷史空間的完整性。
05｜羅東林業文化園區內保有舊式車廂提供拍照留念，綠色車廂搭配黃色框架，配色真的很美
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07｜竹林車站站牌還保留著。
08｜林業鐵路復古的車廂還保留在園區中，真希望有朝一日可以再見它復駛奔馳的樣子。
09｜羅東文化林業園區位於羅東市區，又名羅東林場，距離羅東火車站不遠處，每回來到宜蘭總是只記得吃好吃的林場肉羹，而卻忽略了羅東林場的存在。
10｜羅東林業文化園區內的貯木池舊址。
竹林車站不遠處就是「羅東貯木池」的舊址，在民國71年太平山伐木終止後，貯木池至今幾乎維持原貌，貯木池內漂浮著一些當時遺留下來的浮木，眼前的氣氛雖然頹寂但卻充滿著視覺的衝擊感。
11｜貯木池舊址中還擺放著許多原木重現當時的樣貌。
12｜時正夏日，走進羅東林場，吹來徐徐微風，走在綠意盎然的步道裡頭，感受在這城市之中少有的靜謐與優美。
林管處在民國93年規劃了羅東林業文化園區，保留了當時林業時代所遺留的舊址及設備，並闢建大片的綠地及步道造景，有自然生態池(原貯木池)、水生植物池、水生植物展示區、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等等設施，園區內的許多木造平房目前被設計成文創園區，展示著各個創作者的作品，有手工藝、畫作、木雕等等作品展示，喜歡也可以購買回家紀念。
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